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¿Por qué las pick-up de Ford podrían controlar drones?

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¿Por qué las pick-up de Ford podrían controlar drones?

Ford y el desarrollador de drones DJI quieren hacer que los drones sean útiles ante escenarios de emergencia como rescates en zonas devastadas. Para ello han creado un reto al equipo que consiga crear un software que conecte en tiempo real un Ford F-150 con el dron. El premio: 100.000$

Ford y DJI, el líder mundial en sistemas y software para drones a nivel profesional, han imaginado un mundo en el que vehículos y drones son más eficientes y competentes trabajando juntos; y han anunciado un reto para desarrollar un software que lo haga posible.

Como en otros retos creados por Ford para que los desarrolladores creen cosas diferentes, el fabricante invita a los innovadores a participar en el DJI Developer Challenge para crear sistemas de comunicación del dron con el vehículo utilizando Ford SYNC AppLink o OpenXC. El objetivo es crear un sistema de exploración para el Programa de Desarrollo de Naciones Unidas para inspeccionar zonas de emergencia inaccesibles incluso para los vehículos más versátiles como el que usarán los desarrolladores, el F-150 de Ford.

Gracias a esta tecnología, los equipos de primera intervención de Naciones Unidas en casos de terremotos o tsunamis podrían desplegar rápidamente drones que fueran capaces de supervisar y generar mapas de las zonas más afectadas. Y esto es lo más importante porque esta tecnología podría aumentar las posibilidades de encontrar desaparecidos en zonas devastadas.

El reto

Los desarrolladores tendrán como reto la creación de un software que permita que un F-150 y un dron se comuniquen en tiempo real. Este sistema de exploración de rápido despliegue de las Naciones Unidas funcionaría, idealmente, de la siguiente manera: en un desastre, el equipo de respuesta de emergencia se trasladaría con un F-150 tan lejos como fuera posible en la zona de emergencia generada por un terremoto o un tsunami.

Utilizando la pantalla táctil del vehículo, el conductor podría identificar un área y lanzar el dron accediendo a una aplicación que se controlaría a través de AppLink. El dron seguiría una ruta de vuelo sobre la zona, tomando imágenes de vídeo y generando un mapa de supervivientes asociado a imágenes de primer plano de cada uno.

El ganador del reto recibirá 100.000$.

Mediante el smartphone del conductor, el F-150 podría establecer una comunicación en tiempo real entre el dron, el vehículo y la nube, de tal manera que los datos del vehículo se pudieran compartir. Estos datos se transmitirían al dron de tal manera que el conductor podría dirigirse a un nuevo destino. El dron le alcanzaría y se acoplaría al vehículo. Los desarrolladores podrán utilizar los datos disponibles del vehículo a través de SYNC AppLink o de la plataforma OpenXC para crear una experiencia de comunicación entre dron y vehículo eficiente.

Aunque este reto tiene una misión muy concreta, el software desarrollado podría llegar a permitir aplicaciones en áreas como la agricultura, silvicultura, construcción, inspección de puentes, búsqueda y rescate, y muchos otros espacios de trabajo en los que los vehículos se ven limitados por espacio, altura o condiciones del terreno.

¿Quieres inscribirte y poder ganar el reto? Solo tienes que entrar en la web que han habilitado los responsables a tal fin.


Todavía más trucos para ser un auténtico pro en Spotify

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Todavía más trucos para ser un auténtico pro en Spotify

Porque la vida puede ser maravillosa (con Spotify).

Aunque Spotify es bastante sencillo de usar, tiene unas cuantas funcionalidades que están ahí y que no son tan obvias. De los creadores de 13 tips para los amantes de Spotify llega otra tanda de trucos para mejorar tu experiencia de usuario en este servicio de música en streaming.

Consulta el historial de canciones escuchadas

A todos nos ha pasado alguna vez que hemos descubierto una canción que nos encantó gracias a la radio o al descubrimiento semanal de Spotify, pero no logramos acordarnos del nombre. Como mucho te haces una idea de cuándo la escuchaste más o menos y, si no, no importa. Puedes acceder al historial de la música que has escuchado siguiendo estos pasos:

Paso 1

Busca el icono de menú, situado abajo a la derecha del reproductor en la versión de escritorio. Haz clic en él.

historial spotify 1

Paso 2

Accederás a una nueva ventana en la que sale por defecto tu cola de reproducción. Haz clic en la pestaña 'Historial' y, ¡boom!, apareceran las últimas 50 canciones que has escuchado.

historial spotify 2

Recupera una playlist borrada

¡NOOO! Has borrado sin querer la playlist de clásicos del jazz que tanto tiempo te costó confeccionar. Seguramente ya hayas probado la fórmula mágica de CTRL+Z, pero en verdad la solución se encuentra en la versión web de tu cuenta. Entra desde aquí y localiza la pestaña "Recuperar playlists".

recuperar playlists spotify

 Olvida el mouse

¿Para qué usar el mouse si puedes manejar Spotify desde el teclado? Quizá los más útiles sean los atajos para subir o bajar el volumen, para pasar a la siguiente canción o volver a la anterior o para copiar y pegar canciones de una playlist a otra. Toma nota, no son difíciles:

atajos teclado spotify

Descubre en Shazam, guarda y escucha en Spotify

spotify shazam

La típica situación en la que está sonando una canción que te gusta y no sabes cómo se llama. Abre Shazam y deja que lo averigüe por ti. ¿A que no sabias que también puedes agregar tu cuenta de Spotify a Shazam? Eso hará que puedas incluir tus descubrimientos de Shazam en Spotify. Cuando Shazam haya identificado la canción, haz clic en la pestaña de arriba a la derecha y se te abrirá un submenú con el logo de Spotify. Pincha y llevarás el tema en cuestión a Spotify. Además, Shazam ofrece la opción de enviar todas tus canciones descubiertas a una playlist llamada "Mis pistas de Shazam" de manera automática. De nada.

Puedes descargar Shazam gratis para Android, iOS o Windows.

Quiero escuchar los insultos de las letras, gracias

Si eres fan de grupos que incluyen habitualmente insultos o palabras malsonantes en sus letras, seguramente te habrás dado cuenta de que en ocasiones no se escuchan en Spotify por defecto. Haz la prueba con casi cualquier single de Eminem. Notarás un hueco en silencio donde debería ir esa palabra. Eso sucede es porque han sido 'muteadas' para radios y para evitar problemas legales. Los artistas suelen lanzan versiones explícitas y otras 'limpias'. Si quieres escuchar los insultos alto y claro, busca la opción "X novedades más" al final de cada disco en Spotify. Si está disponible, solo tienes que seleccionar la versión explícita. Puede que hasta descubras otras versiones de otros países con canciones extra.

nas spotify

Descarga canciones para no consumir datos por la calle

sin conexion spotify

Los usuarios premium tienen la opción de descargar las canciones en el smartphone para escucharlas offline. Esto quiere decir que, si lo haces, no consumirás datos cuando las reproduzcas lejos de tu apreciado 127.0.0.1. Pero, aunque parezca obvio, tienes que descargarlas. Si no sale la flechita verde debajo de cada canción, es que no las tienes correctamente guardadas. Solo tienes que darle al botón "Disponible sin conexión" para que comiencen a descargarse. Ni que decir tiene que tendrás que esperar un poco de tiempo hasta que estén listas, especialmente si es una playlist con muchas canciones.

Escucha las canciones con más calidad

streaming alta calidad spotify

Por defecto, Spotify ofrece un streaming de entre 96 y 192 kbps, pero si quieres disfrutar de 320 kbps tendrás que ser premium y seleccionar la opción "Streaming de alta calidad" en "Preferencias". Obviamente, esto hará que consumas más datos de Internet, pero lo agradecerás cuando estés en casa con Wi-Fi.

¿Han cancelado o retrasado tu vuelo? Esto es lo que debes hacer para reclamar

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¿Han cancelado o retrasado tu vuelo? Esto es lo que debes hacer para reclamar

Te presentamos una guía con diez sencillos pasos para reclamar a la compañía aérea en caso de cancelación o retraso en el vuelo.

Con el final de las vacaciones navideñas, es posible que nos dé un ataque de pereza por volver a la rutina y abandonar nuestra desconexión invernal. Pero a la típica desgana puede que debamos sumarle una sensación de rabia y enfado. Unas emociones lógicas que estallan cuando llegamos al aeropuerto y comprobamos el mensaje más temido: cancelación o retraso en el vuelo.

Al cabreo inicial y la dosis extra de paciencia debemos sumarle luego las incógnitas. ¿Qué hacer para reclamar nuestros derechos ante la compañía responsable? Puedes resolver tus dudas con esta sencilla guía de diez pasos para formular una queja por los perjuicios ocasionados:

  1. Si se da una cancelación o retraso en el vuelo, la Unión Europea cuenta con un reglamento específico para proteger los derechos de los usuarios afectados y que las operadoras aéreas les compensen por los daños y perjuicios.

  2. La legislación plantea que existe retraso en el vuelo cuando este es de al menos dos horas en vuelos de 1.500 kilómetros o menos. También se reconoce el retraso en el vuelo en el caso de tres horas o más en los vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y de todos los demás vuelos que cubran distancias comprendidas entre los 1.500 y los 3.500 km. En viajes no cubiertos por estas características, se contempla el retraso en el vuelo cuando este sea superior a cuatro horas. Por ello deberás calcular primero la distancia de tu viaje para saber si las horas de retraso en el vuelo dan derecho o no a alguna compensación.

  3. Si se produce un retraso en el vuelo en las condiciones antes mencionadas, la compañía debe atender de forma gratuita a los pasajeros con "comida y bebidas suficientes", además de proporcionarles el acceso a llamadas telefónicas, correos electrónicos, télex o mensajes de fax.

  4. Si el retraso en el vuelo hace que el avión deba salir al día siguiente, la empresa está obligada a ofrecer alojamiento y transporte para los usuarios.

  5. En el caso de cancelación de vuelo, la compañía también debe asistir a los pasajeros en las condiciones anteriores. Si el transporte alternativo que proponen sale al día siguiente, deberán correr además con los gastos del alojamiento de los afectados.

  6. La UE contempla compensaciones económicas para los pasajeros perjudicados. El reglamento comunitario indica que serán de 250 euros para vuelos de hasta 1.500 kilómetros, 400 euros para todos los vuelos intracomunitarios de más de 1.500 kilómetros y para todos los demás vuelos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros.

  7. La compañía también deberá reembolsar económicamente el billete íntegro en caso de retrasos superiores a las cinco horas.

  8. Para formular la reclamación, la Unión Europea dispone de un impreso con el que podemos presentar nuestra queja ante la compañía aérea. La mayoría de empresas cuenta también con formularios online para realizar las reclamaciones ante su Servicio de Atención al Cliente.

  9. La operadora debe respondernos en las seis semanas siguientes a la recepción de la reclamación. En caso de no hacerlo o de que no quedemos satisfechos, podemos recurrir ante la autoridad competente de cada Estado miembro. Puedes encontrar el listado y la forma de contacto de cada organismo nacional aquí. En España la autoridad responsable es la División de Calidad y Protección del Usuario de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.

  10. La UE reconoce que "las autoridades competentes de los Estados miembros no pueden, en general, tomar decisiones vinculantes para las compañías aéreas en relación con las denuncias de particulares". Por este motivo, en último término tendremos que llevar el asunto ante un tribunal si no nos sentimos satisfechos.

Entérate si tus series favoritas continúan este año o se acaban para siempre

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Entérate si tus series favoritas continúan este año o se acaban para siempre

Estas son las series de televisión que han sido renovadas para una nueva temporada, y las que han sido canceladas definitivamente.

Todos los inviernos las series de televisión entran en un hiato y, por unas cuantas semanas -a veces meses- desaparecen los nuevos episodios de nuestros shows favoritos. Cuando el año comienza también arranca el midseason y la televisión regresa a su programación habitual, además de traer muchos estrenos interesantes. Sin embargo, muchos son los programas que se cancelan y no vuelven nunca más. Algunos hasta terminan en cliffhangers y te vas a la tumba con un final inconcluso.

Hasta ahora parecen ser más las series renovadas que canceladas, pero hay que darle tiempo a las cadenas para que rueden las cabezas. Si quieres saber cuáles de tus series favoritas tienen garantizada una siguiente temporada, y cuáles simplemente no volverán, te damos la lista más completa posible.

Si no encuentras alguna serie en la lista, es posible que aún se desconozca su futuro.

Canceladas o que terminaron

1. Agent X
2. Blood and Oil
3. Chasing Life
4. Coach
5. Community
6. Continuum - Terminó
7. Da Vinci's Demons
8. Defiance
9. Downtown Abbey - Terminó
10. Extant
11. Falling Skies - Terminó
12. Graceland
13. Hannibal
14. Hemlock Grove - Terminó
15. Legends
16. Lost Girl - Terminó
17. Minority Report
18. Mr. Robinson
19. Nurse Jackie - Terminó
20. The Bastard Executioner
21. The Comedians
22. The League - Terminó
23. The Returned
24. Under the Dome

Renovadas

1. 12 Monkeys - Tendrá una segunda temporada
2. Agent Carter - Tendrá una segunda temporada
3. American Crime - Tendrá una segunda temporada
4. American Dad - Renovada hasta la temporada 13
5. American Horror Story - Tendrá una sexta temporada
6. Archer - Tendrá sexta y séptima temporada
7. Bates Motel - Tendrá cuarta y quinta temporada
8. Beauty and the Beast - Renovada para una cuarta y última temporada
9. Better Call Saul - Renovada para una segunda temporada
10. Between - Tendrá segunda temporada
11. Black Sails - Renovada para una cuarta temporada
12. Blindspot - Tendrá segunda temporada
13. Bloodline - Tendrá segunda temporada
14. Broadchurch - Tendrá tercera temporada
15. Daredevil - Tendrá segunda temporada
16. Doctor Who - Renovada para una décima temporada
17. Episodes - Renovada para una quinta temporada
18. Faking It - Tendrá tercera temporada
19. Fargo - Tendrá tercera temporada
20. Fear The Walking Dead - Tendrá segunda temporada
21. Girl Meets World - Tendrá tercera temporada
22. Game of Thrones - Sexta temporada confirmada
23. Girls - Tendrá una sexta y última temporada
24. Grace & Frankie - Renovada por una segunda y tercera temporada
25. Halt and Catch Fire - Renovada para una tercera temporada
26. Hell On Wheels - Tendrá una quinta y última temporada
27. Homeland - Renovada para una sexta temporada
28. House of Cards - Renovada para su cuarta temporada
29. House of Lies - Tendrá quinta temporada
30. Into the Badlands - Tendrá segunda temporada
31. Les Revenants - Tendrá segunda temporada
32. Major Crimes - Tendrá quinta temporada
33. Marco Polo - Tendrá segunda temporada
34. Masters of Sex - Tendrá cuarta temporada
35. Mike and Molly - Renovada para una sexta y última temporada
36. Mr. Robot - Por supuesto, tendrá segunda temporada
37. Narcos - Tendrá segunda temporada
38. Orange is the New Black - Tendrá cuarta temporada
39. Orphan Black - Renovada para una cuarta temporada
40. Penny Dreadful - Tendrá tercera temporada
41. Person of Interest - Tendrá quinta y última temporada
42. Pretty Little Liars - Tendrá séptima temporada
43. Prison Break - vuelve por una quinta temporada
44. Ray Donovan - Tendrá cuarta temporada
45. Scream - Tendrá segunda temporada
46. Sense8 - Tendrá segunda temporada
47. Sherlock - Tendrá cuarta temporada
48. Sillicon Valley - Tendrá tercera temporada
49. Suits - Tendrá sexta temporada
50. The 100 - Tendrá tercera temporada
51. The Affair - Tendrá tercera temporada
52. The Americans - Tendrá cuarta temporada
53. The Big Bang Theory - Tendrá décima temporada
54. The Blacklist - Tendrá cuarta temporada
55. The Fall - Tendrá tercera temporada
56. The Fosters - Renovada para una cuarta temporada
57. The Leftovers - Renovada para una tercera y última temporada
58. The Man in the High Castle - Renovada para una segunda temporada
59. The Simpsons - Tendrá una temporada 28 y no acabará nunca
60. The Strain - Renovada para una tercera temporada
61. The Walking Dead - Renovada para su séptima temporada
62. Transparent - Tendrá tercera temporada
63. Un-Real - Renovada para una segunda temporada
64. Unbreakable Kimmy Schmidt - Renovada para una segunda temporada
65. Veep - Renovada para su quinta temporada
66. You're the Worst - Renovada para una tercera temporada
67. Z Nation - Renovada para una tercera temporada

Cómo y por qué deberías cifrar tu dispositivo Android

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Cómo y por qué deberías cifrar tu dispositivo Android

Piensa por un momento en toda la información que contiene tu smartphone. ¿Vale la pena tomarse unos minutos y cifrar tu dispositivo Android?

Hace diez años no nos habríamos imaginado que hoy llevaríamos una computadora en el bolsillo a todas partes. Tu smartphone, tu tableta, tus dispositivos portátiles contienen un enorme caudal de información personal: tus contactos y todos sus datos, tus correos electrónicos y mensajes, tus fotografías, tus cuentas de redes sociales. Todas las aplicaciones que usas están llenas de detalles sobre tu vida personal y las vidas de tus amigos, y el robo o hurto de teléfonos celulares es uno de los delitos menores más comunes en todo el mundo. Sin embargo, muchas personas (se dice que alrededor de un tercio de todos los usuarios) no sólo no tienen sus teléfonos cifrados, sino que ni siquiera los protegen con una contraseña.

Si tu dispositivo cae en manos de alguien indeseado, cifrar su contenido añade un nivel adicional de seguridad que podría hacer la diferencia entre un inconveniente menor y tener que conseguir un nuevo equipo, o ser víctima de un robo masivo de identidad o de un secuestro o algo peor. Si bien activar una contraseña o PIN de bloqueo puede evitar que alguien lo use, no es difícil obtener todos los datos que existen en su disco simplemente conectándolo a una computadora a través del puerto USB. El cifrado, por otra parte, puede protegerte de esto, de modo que aún si alguien tiene acceso físico al dispositivo y puede sortear la pantalla de bloqueo, los datos que obtenga serán inútiles pues no tendrá la clave.

Al igual que en todos los escenarios donde debemos tomar decisiones en torno a nuestra privacidad, al final del día se trata de un balance entre comodidad y seguridad: activar el cifrado de Android requiere que una contraseña de cifrado sea introducida cada vez que encendemos el teléfono, y requiere la activación de una contraseña de bloqueo o PIN, a ser ingresada cada vez que usemos el teléfono.

Cómo cifrar tu dispositivo Android, paso a paso

El cifrado de disco completo significa que todo el espacio de almacenamiento estará cifrado, es decir, todos sus datos estarán mezclados por un algoritmo que impide que puedan ser puestos en orden y comprendidos sin introducir la contraseña. Todas las versiones de Android a partir de Gingerbread 2.3.4 permiten habilitar el cifrado de disco completo, y algunos dispositivos lanzados a partir de Lollipop ya vienen con el cifrado habilitado de fábrica.

Para habilitar el cifrado de disco completo, primero debes asegurarte de que tienes una contraseña o PIN de bloqueo de pantalla, porque Android no te permitirá cifrar tu dispositivo a menos que tengas un PIN o contraseña. Para esto, abre la pantalla de configuración, elige Bloqueo de pantalla (Screen lock), y activa un PIN o contraseña. Ésta será tu contraseña de cifrado, así que te recomendamos elegir una buena contraseña.

Una vez llevado a cabo este paso, ya puedes cifrar tu dispositivo. Abre Configuración, elige Seguridad, y selecciona Cifrar teléfono (Encrypt phone o Encrypt tablet) en la opción Cifrado (Encryption). Aparecerá una caja de información con advertencias sobre el proceso, y debes hacer clic nuevamente en Cifrar para continuar. Éste es el momento de conectarlo a la toma de corriente, si no lo has hecho previamente.

En este punto, el ayudante te pedirá introducir el PIN o contraseña para poder continuar con el proceso. Una vez hagas esto, y elijas "aceptar", es el momento de dejar tu teléfono a solas. El proceso puede tomarse entre quince minutos y una hora, y no debes interrumpirlo mientras se está llevando a cabo. El sistema se reiniciará solo varias veces durante el proceso, y verás una barra de progreso en la pantalla. Una vez que esté culminado, se reiniciará de nuevo y deberás introducir la contraseña o PIN para que pueda completar el proceso de encendido.

Dependiendo de tu dispositivo, habilitar el cifrado de disco completo puede tener un impacto en su desempeño, haciéndolo más lento, en particular en equipos más antiguos. Por otra parte, el cifrado sólo es posible en un sentido, es decir, no puedes volver a tener el disco sin cifrado a menos que hagas un restablecimiento de fábrica, borrando así todos los datos. Sin embargo, una vez que tomes la decisión de hacerlo, puedes despreocuparte de los datos personales que contiene tu dispositivo: estás seguro y a salvo de los ladrones de identidad y las agencias de seguridad demasiado celosas.

Las guerras más largas de la historia

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Las guerras más largas de la historia

No hay historia más dolorosa ni más extensa que la bélica. Veamos cuáles son las guerras más largas de todos los tiempos.

Es sintomático que los periodos históricos que más agrada estudiar sean los conflictivos, y si en ellos median campos de batalla, mucho mejor. Los alumnos bostezan cuando se abordan hitos como la creación de la hoy malhadada Unión Europea y los sucesivos tratados que la fueron convirtiendo en lo que es.Los alumnos bostezan cuando estudian tratados políticos; les resulta mucho más entretenida la historia bélica

Para aquellos a los que nos gusta conocer el pasado, siempre ha sido mucho más entretenido conocer los detalles, por ejemplo, de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos (1775-1783), las Guerras Napoleónicas (1803-1815), la Guerra de Secesión estadounidense (1861-1865), la Primera Guerra Mundial (1914-1918), la Guerra Civil Española (1936-1939), la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) o la Guerra Fría y sus escenificaciones armadas concretas (1947-1991), toda ellas contemporáneas. Por eso, conocer cuáles son las que más tiempo han durado quizá sea algo curioso para los que se pirran por la historiografía. He aquí las guerras más largas de todas.

Los conflictos bélicos concretos

Desde un punto de vista estricto, es decir, aquel en el que se considera una guerra a un enfrentamiento bélico continuado entre dos bandos o entidades específicas, debemos mencionar como las más largas la Guerra de Vietnam, que encaró al Sur respaldado por Estados Unidos y al Norte apoyado por China y la Unión Soviética durante La Guerra de Vietnam duró 20 años, de 1955 a 1975dos décadas, entre 1955 y 1975; la del Norte, de Suecia contra Dinamarca, Polonia, Noruega y Rusia en los veintiún años que median entre 1700 y 1721; la del Peloponeso entre Esparta y Atenas, con veintisiete años desde el 431 al 404 a. C.; la de las Rosas en Inglaterra, entre la Casa de York y la de Lancaster durante tres décadas, entre 1455 y 485; la de los Treinta Años, entre 1618 y 1648, con la participación de las principales potencias europeas y por cuestiones políticas y religiosas.

guerras más largas

Nejron Photo - Shutterstock

La de Aceh, entre el califato indonesio de Aceh y el Imperio Holandés a lo largo de los treintaiún años que van de 1873 a 1904; la Civil de Guatemala entre el Gobierno y grupos paramilitares durante treinta y seis años, de 1960 a 1996; el conflicto armado colombiano, que va a alcanzar ya los cincuenta y seis años este 2016, entre el Gobierno y la guerrilla de las FARC, desde 1960.El conflicto armado colombiano entre el Gobierno y la guerrilla de las FARC va a alcanzar ya los 56 años, desde 1960

La Guerra de los Cien Años, por los territorios ingleses en suelo francés, que enfrentó a los reyes de ambos países, en realidad, hasta 116 años; y, por último, la de Arauco, en la que los mapuches y sus aliados indígenas lucharon contra españoles, criollos chilenos y algunos grupos también indígenas entre 1536 y 1818, por lo que se trata de la guerra propiamente dicha más larga de la historia, con 282 años de duración; a lo que quizá sea adecuado añadir que entre 1861 y 1883 tuvo lugar la eufemística Pacificación de la Araucanía por las fuerzas del Gobierno chileno ya independiente, que algunos consideran el verdadero final de la Guerra de Arauco, aunque entre esta y el inicio de la Pacificación transcurrieron cuarenta y tres años.

Las guerras difusas, ridículas y por entregas

Desde una concepción laxa de las guerras, esto es, aquellas en la que un conflicto bélico es significativamente discontinuo y se desarrolla entre dos bandos o entidades múltiples o cambiantes, o aquellas cuyas circunstancias son tan absurdas que da risa considerarlas así, tenemos la ya mencionada Guerra Fría, el choque del bloque capitalista y comunista, con Estados Unidos y la Unión Soviética encabezándolos, que se prolongó cuarenta y cuatro años.El conflicto árabe-israelí, desde la creación en 1947 del estado de Israel en plena Palestina, dura ya casi 69 años

Las Médicas, la diversa violencia armada entre las ciudades-estado de Grecia y el Imperio Persa entre el 499 y el 448 a. C., es decir, durante cuarenta y nueve años; el conflicto árabe-israelí, desde la creación del estado de Israel en plena Palestina hace casi sesenta y nueve años; las Púnicas, el enfrentamiento mediterráneo de Roma y Cartago, los ochenta y dos años que hay entre el 264 y el 146 a. C.

Risible es lo que duró la Guerra de Móstoles contra Francia, declarada al inicio de la Guerra de Independencia de España contra la invasión napoleónica, en 1808, hasta la firma de la paz en 1985, tras 177 años; como la Guerra de los 335 años entre los Países Bajos y las Islas Sorlingas, declarada en 1651 y acabada oficialmente en 1986; y las antedichas Guerras Púnicas, cuyo tratado de paz se firmó de manera oficial en 1985, tras 2.248 años.

guerras más largas

Lone Wolf Photography - Shutterstock

Las Cruzadas, que se llevaron a cabo con la excusa de recuperar Tierra Santa de manos islámicas, desde la primera en 1095 y 1291 y otros enfrentamientos que fueron llamados tales hasta 1456, en total, suponen un periodo 361 años. Además, tenemos las campañas de conquista y contra la independencia de los territorios bajo la bota de imperios como el Romano (23 a. C.-476 d. C.), el Mongol (1206-1324), el Portugués (1415-1999), el Español (1492-1975), el Británico (1579-1949), el Ruso 1721-1917), el del Califato Rashidun (362-661), el Abasí (750-1258) y el Omeya (661-750) y el de las dinastías chinas Yuan (1279-1368) y Quing (1664-1911).La Reconquista no fue tal: cuando los árabes llegaron a la Península en el 711 no había ningún ente político unificado que perdurara hasta la toma de Granada en 1492

Y hay quien considera a la mal llamada Reconquista de la Península Ibérica como la guerra más larga de todas, 770 años desde la rebelión de don Pelayo, luego rey de Asturias, y su batalla de Covadonga. Mal llamada porque reconquistar es recuperar un territorio que ha sido arrebatado, y cuando los árabes llegaron a la Península en el 711 no había ningún ente político unificado que perdurara hasta la toma de Granada en 1492; mucho menos España como estado, que fue precisamente lo que se configuró territorialmente tras dicha toma y por la unión previa de los reinos de Castilla y Aragón, los cuales ni siquiera existían en el 711 ni como condados.

Además, durante ese periodo, los reinos cristianos también batallaron entre ellos, el proceso territorial no se diferencia de otros en distintas épocas y lugares del globo a los que nadie llama reconquistas, y la islamización de la Península se produjo con poco uso de la fuerza, mediando sobre todo pactos y conversiones al Islam para evitar pagar impuestos y seguir manejando el cotarro: tócame mis creencias pero no me metas la mano en el bolsillo, que por menos se han comenzado guerras, durasen lo que hubiesen durado.

Tecnologías para combatir la contaminación del aire - presentado por @elfuturoesone

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El papel de la tecnología para combatir la contaminación del aire en las ciudades

La contaminación medioambiental se presenta como uno de los grandes retos a superar por la humanidad, sobretodo en las grandes ciudades, donde los altos niveles constantes de polución está obligando a las administraciones a tomar decisiones radicales.

En realidad, este silencioso enemigo, es más peligroso de lo que pensamos y no le damos la importancia que merece. El invitado de esta semana, Romain Lacombe, CEO de Plume Labs, una startup que mediante su app detecta la contaminación en tiempo real de nuestra ciudad, nos explica cómo la tecnología jugará un papel clave en la lucha contra la contaminación, que califica como una nueva pandemia que nos afecta a todos.

Internet emite tanto CO2 como el tráfico aéreo mundialLo primero que tenemos que hacer, y eso es trabajo nuestro, es concienciarnos sobre el problema al que nos enfrentamos. Oímos hablar de la contaminación para al no ser visible no le damos importancia. La contaminación está ahí, y es un problema serio que afecta a nuestras vidas en las ciudades, al hacer ejercicio, pasear, estando embarazadas, siendo ancianos, etc.

En Plume Labs creen que no estamos indefensos contra la contaminación atmosférica. Al igual que ellos, docenas de nuevas empresas, innovadores cívicos y organizaciones no gubernamentales de toda Europa piensan en tecnologías de vanguardia que pueden ayudar a resolver el problema de la contaminación del aire, y que fueron presentadas durante la pasada Cumbre de la ONU sobre el Cambio Climático 2015 celebrada en París (COP21).

Mediante el aprovechamiento de las ciencias de datos de última generación y tecnologías tales como la inteligencia artificial y aprendizaje automático, ahora podemos estimar los niveles de contaminación del aire por hora en todo el mundo - incluso en las zonas que no tienen estaciones monitoreadas. El mejor ejemplo de ello es este mapa en tiempo real sobre la contaminación del aire a escala mundial. Esta revolución de los datos puede ayudar a los responsables políticos a disminuir los niveles de contaminación del aire en las zonas urbanas a corto plazo, sin esperar a las fechas señaladas en los pactos.

Ford quiere que puedas controlar tu casa desde el coche

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Ford quiere que puedas controlar tu casa desde el coche

Ford está desarrollando formas de emparejar millones vehículos equipados con SYNC con dispositivos de automatización del hogar o productos de domótica.

Ford está explorando cómo vincular dispositivos inteligentes como Amazon Echo y Wink con sus vehículos para poder controlar las luces, el termostato, el sistema de seguridad y otras características de las casas con sistemas de domótica. Pero lo más importante es que la comunicación será bidireccional, desde el sofá podremos conocer la cantidad de combustible que falta o abrir y cerrar el coche.

En 2020 existirán 43 millones de coche con sistema SYNC incorporado.

Según Icontrol Networks, la mitad de los consumidores dicen que comprarán al menos un producto para su casa inteligente durante el próximo año. Don Butler, el responsable de la estrategia en materia de conectividad entre vehículos al que pudimos entrevistar hace unos meses opina que los consumidores quieren mantenerse conectados a sus hogares por lo que la vinculación de los dispositivos inteligentes como Amazon Echo y Wink con los coches de Ford gracias al sistema SYNC es un paso muy importante.

La integración con Wink, la plataforma de casa inteligente que emplea dispositivos domésticos de muchos fabricantes, permitirá a los usuarios de SYNC controlar y automatizar su dispositivo de casa inteligente desde el salpicadero de su coche. Pulsando el botón dedicado al control por voz de los coches Ford podremos indicar desde el coche que se abra la puerta del garaje, se desbloquee la puerta principal o que se enciendan las luces.

El objetivo según Butler es hacer la vida más fácil para sus clientes a medida que los hogares y los coches inteligentes continúan evolucionando gracias a que la tecnología SYNC está en permanente actualización. Todavía no existe una fecha para la presentación de la primera versión de producción, pero es emocionante que los coches comiencen a conectarse con nuestras casas y así poder automatizar ciertas tareas.


Huawei se prepara para liderar el mercado de smartphones en los próximos años

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Huawei se prepara para liderar el mercado de smartphones en los próximos años

Huawei se ha hecho con el tercer puesto mundial, y primero en China, de ventas de smartphones dejando a Apple, Samsung y Xiaomi en el retrovisor. — Analizamos sus grandes puntos fuertes, y vemos que también tiene debilidades comunes a todo el sector.

Tras arrancar firmemente dentro de la industria de las telecomunicaciones fijas en China, Huawei ejecutó hace más de una década un doble salto a las telecomunicaciones móviles y se internacionaliza creando centros de investigación en Europa e India. A través de seleccionadas alianzas estratégicas Huawei consigue aumentar ingresos cada año no tardó en en superar los mil millones de dólares de facturación anual al amparo de la boyante economía china y un mercado de telecomunicaciones que crecía a una velocidad vertiginosa, necesitando de equipamiento más avanzado y en mayores cantidades.

Huawei es ya el tercer fabricante de smartphones, con 108 millones de ellos vendidos en 2016. Lo ha conseguido a pesar de tener una presencia casi nula en América. Pero los cantoneses están presentes en la vida de todos desde hace décadas, incluso aunque no lo veamos. Los bytes que forman estas líneas seguramente te estén llegando a través de uno, o múltiples, aparatos fabricados, diseñados y producidos por Huawei

Huawei+D

No hay muchos secretos a la hora de permanecer arriba en un sector tan complicado como el hardware y software de telecomunicaciones. Patenta todo lo que puedas, contrata a los mejores sin importar el precio o el lugar de origen, nunca pares de invertir.

huawei patentes 2014

76.000 científicos e ingenieros dedicados a I+D, casi la mitad de su plantilla, permite a Huawei ser líder mundial en asignación de patentes por encima de Intel o Qualcomm Y es precisamente lo que Huawei lleva haciendo desde sus comienzos, reinvirtiendo gran parte de sus ingresos en I+D. A finales de 2014 Huawei contaba con casi 40.000 patentes a su nombre, y tiene un rol activo en casi 200 grupos de estandarización tan importantes como los que deciden el futuro del 5G, WiFi, conexiones de banda ancha e Internet en general.Con más de 76.000 empleados en roles de investigación y desarrollo, casi la mitad de su plantilla, el presupuesto de 2015 en I+D fue de unos 8.100 millones de dólares —6.600 millones en 2014—, cifra similar a la de Apple para el mismo ejercicio, y que deja atrás a otros gigantes como IBM o Cisco con cerca de 6.000 millones anuales.

huawei i+d r&d

Aún lejos de los casi 14.000 millones de dólares en desarrollo e investigación que invirtió Samsung en 2014 —de 195.000 millones ingresados, un 7,2%—, en espera de saber las cifras finales de 2015. Pero la compañía cantonesa tiene una trayectoria más acentuada en sus esfuerzos de investigación, y sobre todo un porcentaje mayor de inversión sobre el capital ingresado.

empresas tecnologicas i+d

Apple invirtió más 8.100 millones de 234.000 ingresados en 2014 —un 3,5%, subiendo de un 2014 con 6.000 millones—. Por su parte, Huawei invirtió una cantidad similar pero solamente con unos 56.000 millones de ingresos, cerca del 14.5% de inversión en I+D, acercándose a Intel, el líder en total y porcentual con 11.500 millones invertidos, representando más del 21% de sus ingresos de 2014.

Ingresos

Huawei tiene un objetivo de 56.000 millones para el 2015 completo, y 70.000 millones para 2018. Pero consistentemente consigue dos terceras partes de estos a través de sus ventas en China y Europa. Y el resto a través de, principalmente, menores operaciones en América y el resto de Asia.

huawei regionPara ello Huawei quiere dar un fuerte impulso a su negocio de smartphones en Estados Unidos, donde tiene una presencia minúscula, y espera que precios más ajustados de terminales en un amplio rango de gamas hagan a los consumidores cambiar sus smartphone Samsung, Motorola y ZTE por los propios.

Huawei lo tiene difícil en Estados Unidos, pero ya tiene un plan

El Nexus 6P, el terminal que Huawei y Google fabrican está acogiendo buenas críticas y, aunque tendrá un recorrido de ventas más limitado, está haciendo a muchos usuarios avanzados descubrir la marca en sus manos por primera vez. La presencia de Huawei es complicada en Estados Unidos, donde un informe del Congreso estadounidense expresó que "no se podía confiar en" Huawei o ZTE, pues su equipamiento tecnológico era fruto de propiedad intelectual robada a empresas estadounidenses, y que era susceptible de ser utilizado como vía de acceso del gobierno Chino a datos privados de empresas y ciudadanos estadounidenses.

huawei segmentoA pesar de negarlo todo —cualquier tipo de acción similar sería suicida para una empresa global—, no hay ninguna duda que la marca sufrió un impacto de percepción que aún perdura en operadores y consumidores.

Huawei mantiene en su núcleo una fuerte presencia de fabricante de hardware de telecomunicaciones puro, similar a Alcatel-Lucent, Siemens o Ericsson.

Aunque cada día sus tablets, smartphones y wearables tienen mayor peso, siempre tendrán una gran fuente de ingresos que permita aflojar tensiones en trimestres duros, al contrario que otras compañías que podrían cortarles viento con mejores precios en el mercado de consumo próximamente como Xiaomi, Oppo o Vivo en China.

Ascenso de smartphones

Tras un pinchazo en 2012 donde perdió fuelle con respecto al mercado de smartphones, vendiendo la mitad de smartphones de los 60 millones planeados para el año, Huawei ha ido mejorando cifras hasta llegar a convertirse en el tercer fabricante a nivel mundial, solo por detrás de Apple y Samsung.

Huawei utiliza Honor para llegar directamente al consumidor de forma global, y en China como estrategia anti-Xiaomi. Y de momento está funcionando muy bienHuawei estableció a finales de 2014 una estrategia a dos cabezas con la marca Honor. Utilizaría su gran verticalidad para crear smartphones de múltiples gamas y segmentos para atacar al mercado desde dos costados tradicionalmente distintos: venta online directa, y venta a través de operadoras. — Con Honor, Huawei persigue la estrategia de ventas directas online descargando del consumidor el sobrecoge del comercio minorista, y ofreciendo el soporte completo. Con los smartphones bajo la denominación Huawei ofrece a operadoras y comercios un abanico completo de dispositivos. No solo tablets o smartphones, también en dispositivos corporales con uno de los mejores Android Wear del mercado, el Huawei Watch.

ventas smartphones huaweiHonor representa ya casi la mitad de las ventas de HuaweiDel millar de marcas, literalmente, que ponen smartphones con Android en el mercado, Huawei es la que tiene una mejor proyección de crecimiento para 2016.

Los objetivos deberían ser conseguir una mayor parte del mercado estadounidense —principalmente con ventas de smartphones a través operadores regionales y la venta online de Honor—, mantenerse como líder en China que empieza a asentar el mercado tras el tirón de ventas con 4G, y mantener una fuerte presencia en Europa, donde tendrá difícil liderar el mercado, pero está haciendo un gran esfuerzo publicitario.

No superará a Samsung en ventas totales en 2016 —salvo catástrofe de la coreana—, no sin romper la gran presencia de Samsung en Norteamérica, Latinoamérica, Oriente Medio y África, y aunque el ascenso en China no pueda ser comparado por singularidades concretas, se ha demostrado que muchos actores potentes pueden dejar de serlo en cuestión de dos años fiscales.

La proyección de smartphones de Huawei, en ambas marcas, es digna de mención. Muchas de estas ventas se deben a Honor, que pasó de un millón a 20 millones de unidades vendidas en 2014, y hasta los 40 millones en 2015. El sorpasso a Xiaomi, global y local chino, no ha tenido precedentes. Xiaomi se había planteado una meta para 2015 de 108 millones de smartphones, que no ha podido cumplir, como tampoco una estrategia de expansión. Huawei ha utilizado su mayor capacidad logística para hacerlo realidad, y de camino se ha comido gran parte del mercado de Xiaomi en China.

Los mercados en desarrollo, aún dominados por Samsung, serán los que decidirán la batalla en ventas globales en 2016. La evolución Huawei, Samsung y Xiaomi en India, Indonesia, Malasia, Nigeria, Brasil, Filipinas, Vietnam, México y Turquía. Sin olvidarnos de actores locales, especialmente importantes para los mercados indio, filipino y europeo. Que pueden compensar con mejores acuerdos y conocimiento del mercado local, o incluso contar con el apoyo, en cierto sentido tácito, de los consumidores nacionales.

Verticalidad total

La compañía vertical por excelencia es Samsung. Capaz de fabricar desde los barcos en los que se transportan sus productos, programar el sistema operativo que llevan, diseñar su procesador y crear un conglomerado de tiendas que lo ponen a disposición del cliente.

Pero Huawei no se está quedando atrás. Aún depende en exceso en su software de terceras partes, especialmente Google, pero parece encontrar mejores formas aún de establecerse y hacerse desear por los consumidores que vía diferenciación de sistema. Lo cual es un punto clave a intentar solucionar, siempre habrá otros que puedan hacerlo más rápido, más barato.

La fabricación de sus propios procesadores permite a Huawei adaptar mejor sus terminales en precio y rendimientoHuawei apuesta por verticalidad en gran parte del hardware, en especial sus chips Kirin. Aún hay una diferencia de rendimiento entre sus gamas y los diseñados por Apple, Samsung o Qualcomm, pero Huawei avanza a buen ritmo, y les permite ajustar muchas características a las necesidades específicas de cada terminal y mercado. Lo cual puede ser más caro que barato en algunos momentos, pero suele acabar siendo una apuesta más que rentable.

Hay mucho por mejorar aún en Emotion UI, pero ya es una interfaz agradable y con buenas mejoras sobre Android puro. Huawei nunca ha destacado en diseño e interfaces de software, y aunque los consumidores chinos tienen preferencia marcada por FlymeOS (de Meizu) o MIUI (de Xiaomi), tampoco tiene el bagaje TouchWiz (de Samsung) que tiene asignados varios adjetivos en la mente de los consumidores.

Conclusiones

Huawei adquiere muchas notas del cuaderno de ejercicios de Samsung, y se establece como uno de los actores más verticales en el mercado de smartphones, pero con la inmejorable ventaja de tener un gran aliado en sus unidades de negocios establecidas en telecomunicaciones.

Las preocupaciones para Huawei deberían de venir por parte de la diferenciación, si sus chip Kirin no consiguen acercarse más a los que mejor rinden, o no puede establecer uno o varios componentes propios que marquen distancias, podría ver como otros actores se hacen con su cuota mientras Huawei lucha por la cuota de otros grandes jugadores del mercado.

Así es el primer dron capaz de transportar a una persona

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Así es el primer dron capaz de transportar a una persona

El Ehang 184 promete revolucionar el mundo del transporte personal: un dron capaz de cargar con una persona y su equipaje, llevándolos a cualquier destino de manera automática y sin necesidad de controlarlo.

Hasta el momento hemos visto cómo los drones pueden ayudarnos en infinidad de tareas: análisis, rescate e, incluso, transporte de materiales. Pero, ¿y si pudieran transportar a personas? La empresa Ehang está convencida de que es posible. Y así lo han propuesto con su nuevo Ehang 184, tal y como mostraban en el CES, un dron que podría revolucionar el mundo del transporte personal. Eso sí, hay que admitir que lo que más llama la atención, más allá del propio hecho de viajar en un dron, es "la forma" de viajar, en la cual no tendremos que controlar de ninguna manera el vehículo. ¿Estamos viendo destellos del futuro o se quedará todo en un mero diseño?

Así funciona el Ehang 184

Según mostraban durante el CES, los representantes de Ehang, el enorme dron es capaz de cargar con casi cien kilos durante unos veintitrés minutos seguidos gracias a sus cuatro poderosos brazos. Esto supone, en la mayoría de los casos, una persona y una maleta pequeña. La cabina contiene un asiento para pasajeros y un pequeño espacio para el equipaje. Una vez dentro, la persona decide el lugar hacia donde viajar, situándolo en una tablet. Cuando ya se ha calculado la ruta de vuelo, lo único que tendrá que hacer el pasajero será indicar el despegue. Al llegar al destino, de la misma manera, sólo habrá que indicar el aterrizaje. Así de sencillo. El El Ehang 184 es capaz de alcanzar los 500 metros sobre tierra y viajar a unos cien kilómetros por horadron es capaz de alcanzar los 500 metros sobre tierra y viajar a unos cien kilómetros por hora.

El Ehang 184 lo hace todo solo, no hay controles, no hace falta saber pilotar ni tampoco tener conocimientos mayores de aviación: indicar destino, despegue y aterrizaje es lo único que hace falta. Por otro lado, desde Ehang explican que en caso de que fuese necesario, desde la base se pueden tomar los controles del dron para asegurar que el vehículo llega a su destino adecuadamente. La idea de la compañía es vender estos drones como parte de una flota de transporte autónomo que conecten varios puntos. Hasta el momento, según declara los representantes, el prototipo ha volado más de cien veces por encima de un área boscosa, con pasajero y equipaje incluido, de forma exitosa.

Seguridad y otras preguntas obvias

Desde luego, el Ehang 184 promete muchísimo. Pero eso no evita que nos hagamos ciertas preguntas importantes sobre la seguridad, la legislación y el funcionamiento de este ingenio. En primer lugar, lo más inmediato, sería plantearnos qué ocurriría si el dron fallara. Como explicábamos, el Ehang 184 está controlado por el sistema automático. Bueno, si este no funciona correctamente, como explicábamos, el dron puede ser controlado desde la central de forma automática. Lo que a los más desconfiados tampoco les da demasiada confianza: ya hemos visto que los drones son susceptibles al hacking. ¿También lo será el Ehang 184? En tal caso, existe un fallo de seguridad severo que habría que controlar estrictamente. No obstante, es la misma preocupación que ocurre con los coches autónomos.

 Ehang 184

Por otro lado, pongámonos en otra situación más simple: ¿y si falla el vehículo? Toda mecánica es falible. Un motor puede pararse o atascarse. Bien, en el caso de fallo del Ehang 184, la compañía ha dejado claro que la prioridad es la seguridad del pasajero. Por eso, el Dron vuela bajo y tiene un sistema de aterrizaje de emergencia. Como explican algunos ingenieros, los drones resultan más seguros que los helicópteros, sencillamente, por contar con varios motores. En caso de fallar prácticamente todas las hélices, solo un brazo, aseguran, es capaz de realizar un aterrizaje de emergencia.

 Ehang 184

Otra cuestión que queda en el tintero es la legal. La legislación con respecto al vuelo de drones todavía está muy verde en diversos países. Algunas naciones, incluso, todavía no tienen una normativa básica para el vuelo de drones a nivel profesional. ¿En qué ámbito cae entonces el Ehang 184? ¿Aviación? ¿Drones? ¿Ambos? Hablamos de transportar a una persona, con todas las complicaciones que esto supone. Aún así, en Ehang no tienen dudas de que a finales de este año recién estrenado podrían verse los primeros Ehang 184 volando por el cielo de manera comercial. Quién sabe. En cualquier caso, la idea de viajar por el cielo (o por la tierra) de manera automática, sin necesitar control o conductor alguno es ya de por sí muy interesante. Ya veremos que depara el tiempo para el Ehang 184.

Amazon entra en el negocio de los chips ARM

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Amazon entra en el negocio de los chips ARM

La subsidiaria de Amazon ha anunciado una nueva línea de chips ARM con los que el gigante competirá en este mercado.

Poco ha pasado desde la compra de Annapurna Labs, el diseñador y fabricante de chips que Amazon añadía en su lista de compañías adquiridas, pero lo cierto es que su tecnología ya estaba lo suficientemente avanzada como para que el gigante del comercio electrónico anuncie una nueva línea de chips ARM para competir en este mercado.

Ahora, con la presentación de esta subsidiaria de Amazon de una nueva línea de chips ARM, la compañía entra directamente en el mercado de los semiconductores para jugar en el terreno de los más grandes, aunque, eso sí, los chips de Annapurna están más dirigidos a los dispositivos de baja potencia para el almacenamiento y la creación de redes que para el mercado de servidores de gama alta actualmente dominado por Intel, o el de los dispositivos móviles ocupado por Samsung, Qualcomm, Apple y Mediatek, entre otros.

La tecnología de Annapurna antes de la compra ya era utilizada en todo tipo de tecnología, incluyendo usos comerciales en productos de Asus, Netgear y Synology, sobre todo en routers, NAS, almacenamiento y casa conectada, aunque a partir de ahora, con un producto mucho más competitivo, se espera que los usos y aplicaciones de estos chips de Amazon/Annapurna abran una nueva vía de negocio para la compañía, y quién sabe si también para sus dispositivos.

Ayunando por Yahveh, 120 días solo bebiendo agua

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Ayunando por Yahveh, 120 días solo bebiendo agua

Olivia Cohen realizó, por motivos religiosos, tres ayunos de cuarenta días, bebiendo solo agua y unos multivitaminas.

Olivia Cohen inició en 2011 una ayuna de 40 días motivados por un trasfondo religioso y espiritual. Olivia permanecería bebiendo solo agua durante 40 días, para volver a comer durante siete días durante la Pascua Hebrea, el פֶּסַח.

La propia Olivia lo explicaba así en su canal de Youtube, donde se describe como una persona privada y tranquila, pero pensaba que compartir su experiencia de forma pública podría ser motivacional para la gente espiritual, e informativa para los científicos.

Por petición de su marido, durante la dieta tomó un compuesto multivitamínico que incluía las típicas dosis de hierro, potasio, vitamina B-12, sodio, etc.

Quería convertirse en la mujer que Dios querría que fuese, y no por deseo de perder peso, experimentación u otros motivos.

Tras la primera etapa de ayuno, similar a la que Moisés o Jesucristo practicaron según la Biblia y la Torá, Olivia se mostraba atenta, y feliz de que Dios la hubiera bendecido, así como ávida por poder comer de nuevo.

Segundo ayuno

Tras la Pascua Hebrea, Olivia se preparó para volver al ayuno durante otros 40 días hasta el Shavuot, שבועות, la festividad judía que conmemora cuando Dios entregó la Torá a Moisés en el Sinai.

Tras el ayuno, Olivia afirmaba sentirse con mejor salud de lo esperado, y que la experiencia había sido enriquecedora para ella. Además, afirmó que volvería a comer en caso de encontrarse mal, pero que hasta el momento no había sido así, aunque había sido duro.

Cuatro días de dieta normal después iniciaba su tercer ayuno de cuarenta días.

Tercer ayuno

Tras 40 días, y a punto de acabar su tercer ayuno, ofrecía el primer dato de su peso, había pasado a pesar unos 46 kg tras iniciar sus ayunos con unos 91 kg. En el vídeo reafirmaba sus agradecimientos y pensamientos sobre Dios y su familia.

Notó que todo era más fácil cuando rezaba por sus hijos durante el ayuno, y que rezar en alto le ayudaba más aún. Se mostraba muy contenta por poder comer de nuevo, pero no quería centrarse en la comida, y sí en Dios. Y ansiosa por ver qué le depararía Dios después de su ayuno.

Después de los ayunos

Un mes tras el último ayuno, publicaba un nuevo vídeo relatando sus experiencias comiendo normalmente de nuevo. Su cuerpo empezó a ganar peso de nuevo rápidamente, pero su cuerpo no estaba preparado para comer mucho, y tenía que comer en pequeñas porciones.

Tras agradecer a Dios por apoyarla durante los ayunos, decía sentirse espiritualmente mucho mejor, y que su vida había cambiado para mejor de muchas formas.

Cinco meses después, seis después de finalizar el tercer ayuno, había conseguido mantener el peso sobre los 55 kilográmos, y anunciaba que estaba embarazada de su octavo hijo, que nacería 7 meses después.

Todo eso fue entre 2009 y principios de 2011. A finales de 2014 la familia tuvo a su décimo hijo, y lo anunciaban a sus hijos. Poco después del vídeo, su marido Aaron moría de un tumor cerebral.

Más ventas, usuarios y rondas de financiación en el negocio drone en 2016

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Más ventas, usuarios y rondas de financiación en el negocio drone en 2016

Drones, un sector startup marcado por las grandes cifras en 2015 y que apunta a volver a batir sus propios récords en este nuevo año.

Se ha definido a 2015 de muchas maneras en lo que a mundo startup se refiere. El fintech ha sido uno de los temas del año, pero el mundo drone no se le queda atrás. En cuestión de cifras estos aparatos voladores tienen mucho que contar, y mucho recorrido por delante.

Juguetes o aparatos de alta tecnología. Una cosa que empezó siendo algo que parecía un trasto de entretenimiento se está comiendo terreno en el seno de las grandes empresas tecnológicas, que buscan innovar en el negocio del aeronáutico del futuro. Y no solo en la creación de nuevos prototipos; también en la búsqueda de infinitas aplicaciones.

Las perspectivas para 2016 son que, gracias a una mejor legislación, el sector termine de dar el saltoEn el seno de CES 2016, que ya venía dando mucho de que hablar en estas cuestiones, se desarrolla el Rodeo Dron. Al más puro estilo de los concursos de reses estadounidense se presentan las novedades el materia de aparatos voladores. GoPro, Power Up FPVparecido a un avión de papel, el de los novatos Bebop 2 o Lily. El más destacado, el primero capaz de transportar personas: Ehang 184. Modelos para todos los gustos y utilidades, y niveles de uso.

La cuestión es las previsiones para este mercado, basadas en lo obtenido en 2015 son positivas. La Agencia Española de Seguridad Aérea ha publicado sus cifras del global del año pasado y ya son 940 las naves no tripuladas que se han registrado en España. Reino Unido cuenta con 1.302 y Francia, la más avezada en Europa, 2.147. Estados Unidos con 2.783 sigue siendo líder. Todas ellas con su mayor fase de crecimiento en el último semestre del año.

El crecimiento y la normalización de estas naves solo puede significar la consolidación del sector y, posiblemente, un crecimiento expansivo en 2016. El resultado sería un crecimiento de la oferta, como ya se está viendo en eventos como el CES, un descenso de los precios de mercado, mayores prestaciones, incluida la seguridad, y una legislación adaptada.

Normativa, que por otro lado, frena en gran medida el ascenso de estas máquinas en muchos lugares. Véase el caso de España. Ya se aprobó una tentativa de ley en 2014 que restringía su uso en terreno urbano, y a que todos los propietarios a registrarse a través de la emisión de un carné de piloto. La ley que, como siempre, se queda muy corta y que, según algunas voces podría dar un salto con la oportunidad del cambio político por el que estamos pasando en este momento.

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Un éxito medido en rondas de financiación

El año de las cifras récord. Durante 2015 las inversiones para startups de este sector lograron sus máximos históricos a nivel global. Tanto en importes, en las que se incluyen algunas internacionales de más de 50 millones de dólares, como en número de rondas.

50 millones para DJI Innovations; 60 millones destinados a YUNEEC o 50 millones de dóalres en 3D Robotics. Estas son las principales rondas de financiación que ocupado los logares destacados. El resultado son más de un millón de estas naves vendidas durante el último trimestre.

En el caso de España, donde el Ejército ya está invirtiendo en estas aeronaves, aún estamos en una etapa incipiente con algunos tímidos repuntes en cuestión de financiación. Algunas rondas de financiación y aceleradoras, entre ellas Crowdcube, ha destinado parte de sus fondos a la promoción de los drones como los de Hemav. O la reciente compra de Drone Spain, la mayor fabricante de estos aparatos de España, por parte del expresidente de Deloitte, Miguel Zorita. Grandes figuras del mundo empresarial que se hacen eco de las tendencias que vendrán en los próximos años.

La marca Motorola desaparecerá de los teléfonos Lenovo

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La marca Motorola desaparecerá de los teléfonos Lenovo

Lenovo anuncia que eliminará la marca Motorola de sus terminales, unificando todo su catálogo bajo las marcas "Vibe" y "Moto". Las otras marcas de la pekinesa: "Lemon" y "ZUK", quedan en el aire.

Rick Osterloth, el director ejecutivo de Motorola, empresa que forma parte del grupo Lenovo. Ha declarado en el CES de Las Vegas que irían "eliminando la marca Motorola poco a poco".

Motorola, creadores del primer terminal celular del mercado, pasó a ser propiedad de Google por 12.500 millones de dólares en 2011, tras amenazas de que utilizaría su artillería de patentes contra otros fabricantes de Android. Tras unos años en los que Google aseguró que no competiría con sus socios fabricantes, descargó Motorola —sin las patentes— a la china Lenovo por 2.910 millones e dólares. En el anuncio de la compra apresurada de Motorola por parte de Lenovo, desde la Pekín se aseguró que mantendrían y reforzarían la marca Motorola. Similar a como hizo con ThinkPad tras comprar la gama de portátiles a IBM años atrás.

El objetivo de Lenovo es mantener dos gamas, una denominada 'Moto' para teléfonos de gama alta, y mantener 'Vibe' en la gama baja. Vibe es el sobrenombre que utiliza actualmente para parte de los teléfonos de gama media que pone a la venta, especialmente en el mercado Chino y el resto del sur de Asia. De esta forma quizá veamos el "Lenovo Vibe G" como sucesor del actual Motorola Moto G, y también quizá veamos un "Lenovo Moto Z2".

La decisión viene meses después que fuera rumoreado que Lenovo mataría la marca Vibe, y se quedaba con las marcas Lemon y Motorola. Tampoco queda claro que pasará con la cuarta marca de la pekinesa: Zuk, la marca creada para un público más joven y con menor presupuesto, pero seguramente quede enterrada como 'Vibe' bajo la nueva reordenación.

La belleza de un arte olvidado: cartografía antigua

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La belleza de un arte olvidado: cartografía antigua

Los mapas antiguos representan mucho más que los territorios representados, así como momentos clave para la historia y la concepción del mundo a través del tiempo, además de estar hechos con gran calidad de estilo y materiales.

En la actualidad los mapas son cotidianos con el uso de nuevas tecnologías y los móviles. Mandar tu ubicación se ha vuelto algo común y corriente, con grandes ventajas para los usuarios. Vayamos un poco más atrás y recordemos cuantas veces dibujamos o trazamos mapas en la escuela; mapas de nuestro país, de los continentes o los famosos mapamundis.

Ahora bien, el uso de mapas en distintas áreas es de vital importancia, fiables, cada vez más exactos y especializados. Todos estos usos descritos, y los que se escapan, comenzaron hace mucho tiempo, dando paso, en su evolución, a documentos de bella confección e interesantes interpretaciones.

La ciencia de la cartografía tiene sus inicios hace muchos años, incluso existe un debate interminable sobre cuál es el primer mapa de la historia. Probablemente porque la definición de 'mapa' ha variado con el paso del tiempo, sin embargo se ubican pinturas murales en Anatolia que datan del VII a. C. y en Babilonia un mapa grabado de la Ciudad Sagrada del XIV-XII a. C.

Instrumentos modernos

En algún momento de la historia, la brújula, el cuadrante, el sextante, fueron los instrumentos modernos que hicieron avanzar a zancadas la exactitud de los mapas. Otro avance tecnológico importante fue la imprenta, sobre todo en la época de la introducción de la fotomecanografía y las litografías ya que, con estos procesos, se reprodujeron en mayor cantidad y exactitud los mapas que eran utilizados para el comercio, navegación y para fines bélicos.

Ya sea para definir la extension de los imperios, los territorios de reciente descubrimiento para el Viejo Mundo, muchos autores cartógrafos quedaron en el olvido por la reproduction de sus mapas sin que se les diera crédito. En épocas posteriores sí se hizo costumbre firmar sus obras y conservar su crédito. Aquí algunos de los mapas más antiguos que se conozcan, para verlos con más detalle da click para ampliar.

Carta náutica del mar Mediterráneo, Siglo XIV

El más antiguo artefacto cartográfico en la Biblioteca del Congreso de Estados Unidos que, por cierto, tiene un acervo fantástico en Wordlds Reveled.

Mediterranean_chart_fourteenth_century2

Mapamundi de Posidonio

Fue trazado por los cartógrafos Petrus Bertius & Melchior Tavernier en 1628, algunos detalles fuero agregados por ellos aunque está basado en la idea del mundo de Posidonio entre el 150 y el 160 a.C.

Harley 7182 ff.58v-59

Tabula Rogeriana, 1154

También conocida como Kitab Ruyar fue realizado por el cartógrafo Al-Idrisi y basada en el sistema en la Geografía de Ptolomeo.

tabula-rogeriana

Mapamundi de Leonardo da Vinci, 1514

El Hombre Universal realizó este mapamundi basado en una proyección hecha por arcos circulares, sin meridianos ni paralelos, en los que la superficie esférica de la Tierra se divide en ocho octantes, cada aplanado en la forma de un triángulo Reuleaux.

Leonardo_da_Vincis_Mappamundi

Carta Náutica de Fernão Vaz Dourado, 1571

Las cartas planas como esta, son mapas con las latitudes representadas con escalas constantes como si la Tierra fuera plana. Esta carta náutica se conserva en el Archivo Nacional de Torre do Tombo, Lisboa.

carta-plana-fernao_vaz_dourado_1571-1

Mapa Kangnido, 1402

Mapa de autor desconocido que muestra distancias entre ciudades de China y Japón. El conocimiento geográfico de representado en este mapa se cree pertenece al resultado de las conexiones comerciales del siglo XIV del Imperio Mongol. En la parte occidente del mapa se reconocen los nombres de Marsella y Sevilla.

GeneralMapOfDistancesAndHistoricCapitals

Mapamundi Hereford, 1300

Este mapamundi es una representación clásica de mapa "T-O" (Orbis Terrarum) común en la Edad Media y que contiene una fuerte carga teológica para la disposición de los lugares, en este caso Jerusalem es el centro del mismo y el este en la parte superior.

Hereford_Mappa_Mundi_1300

Mapas de Piri Reis

Piri Reis fue un almirante otomano, geógrafo y cartógrafo que conjunto en sus obras información muy valiosa para la navegación y el comercio. Su primer mapa del mundo (de 1513) es el atlas turco más antiguo que se conoce y que muestra el Nuevo Mundo; así como uno de los mapas más antiguos de Estados Unidos. En 1528 publicó un segundo mapa del cual se conserva un fragmento; en él se muestra Groenlandia y América del Norte desde Labrador y Terranova, en el norte de Florida, Cuba, La Española, Jamaica y partes de América Central en el sur.

Piri_reis_world_map_01

Second_World_Map_of_Piri_Reis

Mapamundi de Leonhard Euler, 1753

Leonhard Euler fue un destacado matemático; también fue físico, geógrafo, entre muchas otras cosas que aportó importantes avances en el cálculo y la topología. Este mapa está incluido en su obra "Geographischer Atlas bestehen en 44 Land-Charten", en él se incluyen las líneas de declinación magnética de la Tierra.

Leonhard_Euler_World_Map_AD1760


Quanergy presenta en el CES el futuro de los sensores LIDAR para coches autónomos

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Quanergy presenta en el CES el futuro de los sensores LIDAR para coches autónomos

Quanergy es una startup californiana que ha presentado un sensor LIDAR de estado sólido que mejora por mucho a los que actualmente usan los fabricantes.

El CES es algo más que grandes fabricantes presentando sus últimos productos y en el sector del automóvil tienen casi más importancia las pequeñas sartups como Quanergy, que ha dado un golpe en la mesa al presentar el S3, un sistema LIDAR de estado sólido con un precio de 250 dólares. ¿Y por qué es un anuncio tan importante?

Más allá de los coches que se chivan si les rozas o los que te permiten leer una presentación de PowerPoint lo importante es adelantar en tecnología que sea útil y revolucionaria para los próximos años. Los coches autónomos que conocemos se caracterizan por tener unos horribles sensores colocados en todas las partes posibles de los vehículos así como un maletero destinado en exclusiva a componentes electrónicos. Cambiar esto es muy importante.

CES se convierte en testigo del futuro del vehículo autónomo

El S3 presentado por Quanergy es pequeño, no tiene partes móviles y su coste es muy reducido por lo que hará que los coches autónomos sean algo más baratos. Lo más llamativo es que no tiene partes móviles porque los sistemas LIDAR tradicionales necesitan estar en constante movimiento para captar todo lo que ocurre alrededor del coche. Esto supone que tienen que estar colocados en el techo, son grandes (y feos) y son susceptibles de averías. El S3 soluciona todo esto gracias a un sistema basado en pulsos de luz que pueden ser desplazados y proyectados.

LIDAR

Cada microsegundo se envía un pulso de luz pero lo más importante es que es capaz de analizar cada pulso de forma independiente lo que tiene implicaciones muy importantes como enviar dos pulsos en direcciones opuestas y analizarlas en 2 microsegundos. Y vamos a poner un ejemplo de la importancia de poder ajustar la dirección de los pulsos de luz: circulando el sistema destinaría más pulsos a la zona delantera pero al llegar a un cruce desviaría parte de los pulsos de luz hacia los lados para poder analizar con mayor profundidad el entorno, y todo midiéndolo en microsegundos.

Entre sus cualidades, una sola unidad del S3 tiene un campo de visión de 120 grados tanto horizontal como verticalmente y su rango máximo es de 150 metros y a 100 metros la precisión es de +/- 5 centímetros.

¿Es el S3 el futuro de los coches autónomos? Probablemente si, ahora solo falta que podamos verlo en vehículos de prueba para creernos la ficha técnica y esto podría suceder antes de que acabe el presente año.

Microsoft también quiere eliminar las tarjetas SIM

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Microsoft también quiere eliminar las tarjetas SIM

Microsoft ha publicado "Cellular Data", una aplicación que añade a Windows 10 la posibilidad de crear una conexión celular a redes 3G y 4G desde el menú de WiFi.

Sólo necesitas tu cuenta de Microsoft, y seleccionar la opción "Cellular data" al desplegar el menú de conexiones. Una vez hecho esto, te aparecerá un listado de tarifas de datos que seleccionar.

Microsoft especifica que, de momento, necesitaremos una SIM propia vendida en las Windows Store, pero en el futuro no debería ser necesario. Hipertextual se ha puesto en contacto con Microsoft para poder especificar planes, precios, fechas y disponibilidad. Requiere Windows 10 específicamente, y obviamente que el dispositivo tenga capacidad para conexiones celulares.

Al contrario que el similar producto de Google, el denominado Project Fi, este sistema solo permitiría el acceso a datos, y no a conversaciones de voz tradicionales o SMS (pero sí llamadas VoIP). En este sentido, es más similar a la Apple SIM que los de Cupertino estrenaron con el iPad Air hace un par de años, que permite seleccionar múltiples operadoras dependiendo de la cobertura del dispositivo en cada momento.

Lenovo y Google se unen para llevar la realidad aumentada al móvil

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Lenovo y Google se unen para llevar la realidad aumentada al móvil

Lenovo se une a Project Tango de Google para llevar la realidad aumentada a los móviles.

Motorola, como marca, ha muerto; un asunto que ha dejado a todos perplejos tras el anuncio de Lenovo en el pasado CES. No obstante, la compañía tiene un nuevo aliado para buscar líneas de negocio adicionales que les permita mantener parte de su hegemonía en el mercado. Y si la realidad virtual y aumentada es el futuro, Google puede puede ser un aliado de primera.

Lenovo y Google han formado una alianza para crear nuevos terminales que hagan uso de la realidad aumentada dentro de lo que se conoce como Proyecto Tango, de forma que ambas compañías puedan aplicar sus ideas sobre realidad aumentada de forma comercial y con un uso eminentemente práctico, intentando ampliar el 3D aumentando dentro del mercado, un camino que Microsoft ya ha empezado a recorrer con HoloLens, con un gran interés de parte del mercado.

Realidad aumentada de consumo para móvilDe momento, Google y Lenovo han hecho una demostración en el CES de su tecnología midiendo la altura exacta de una pared usando exclusivamente esta tecnología, una tecnología que en palabras del propio vicepresidente de Lenovo quiere que su alianza con Google ayude a llevar a todo tipo de dispositivos de consumo basados en Tango para uso general.

Sin duda, VR y la realidad aumentada ya han llegado a la tecnología para quedarse de verdad, al menos como tendencia de mercado que veremos explotar en los próximos años como una tecnología más de consumo.

Lo mejor que nos ha dejado el CES 2016

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Lo mejor que nos ha dejado el CES 2016

El futuro son drones que nos llevan sin piloto y un coche eléctrico de mil caballos de potencia. Pero el futuro también son televisores, tocadiscos y gafas de realidad virtual.

El CES de Las Vegas ha venido con muchas cosas inútiles, como es de costumbre, pero entre todo el barro había alguna que otra pepita de oro que merece la pena mencionar, y apreciar.

El futuro más futuristamente futureño

Ehang 184

El Ehang 184 promete revolucionar el mundo del transporte personal. Un dron capaz de cargar con una persona y su equipaje, llevándolos a cualquier destino de manera automática y sin necesidad de controlarlo.

Faraday Future presenta su eléctrico conceptual de 1000 C.V. Diseño espectacular. Aunque digan que no son humo, el FFZERO1 sigue siendo un concepto muy, muy, muy lejos del mercado.

Blink-Board: el monopatín que puedes pilotar con tu smartphone. Eléctrico, con Bluetooth y con un interesante componente social.

¿Samsung ha hecho qué?

nevera samsung pantalla 4

Samsung presentó un nuevo mando universal con Tizen y su nueva interfaz de usuario para los televisores de 2016, además de una nueva Galaxy TabPro S similar a la Surface, nuevos ultrabooks con Windows 10. Samsung sigue siendo el rey de las apuestas arriesgadas y variadas con una nevera con una tableta gigante Android incorporada.

Televisores

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La nueva gama de TV de LG para 2016 OLEDs de lujo y LCDs con vídeo HDR, realmente impresionantes. — Samsung por su parte trajo lo mejor de sus TV premium a toda la gama.

Tener un televisor 4K empieza a tener sentido. Warner Bros lanzará 35 películas en BluRay Ultra HD en 2016. El resto de estudios seguirán pronto.

Netflix anunció que abría en todo el mundo. Menos a China, claro. Y Siria, Corea del Norte o la Crimea ocupada por Rusia. Frank Underwood llegará a las retinas del 75% de la humanidad.

Realidad Virtual

oculus-rift-consumer

Oculus anunció el precio de sus gafas de VR. Por 600 dólares más envío, o 741 euros en España. Un precio que sorprendió a todos, a lo que hay que añadir un potente ordenador, pero totalmente compresibles.

HTC presentó Vive Pre, la version mejorada de su kit de realidad virtual Las gafas de realidad virtual HTC Vive aun no están a la venta, pero eso no ha impedido a HTC mostrar una nueva versión.

Un par de relojes interesantes

reloj_huawei

Fitbit ahora tiene un reloj con aspecto de reloj: Blaze, Esta vez tiene mucho más de reloj que de pulsera deportiva. Pero el diseño ha dejado opiniones mezcladas.

Huawei se aferra al lujo con dos nuevas variantes de su Huawei Watch, que demuestran que los smartwatches cada vez son más caros.

Descansen en paz: Motorola y BlackBerry 10

blackberry priv keyboard

La marca Motorola desaparecerá de los teléfonos Lenovo. Lenovo anunció que eliminará la marca Motorola de sus terminales, unificando todo su catálogo bajo las marcas "Vibe" y "Moto". Las otras marcas de la pekinesa: "Lemon" y "ZUK", quedan en el aire.

Otro mito que cayó fue BlackBerry 10. BlackBerry abandonará definitivamente su sistema operativo en favor de Android. La decisión es la correcta, pero llega tres o cuatro años tarde.

Tralla final

Nuevo Technics SL-1200

Nuevo Technics SL-1200

La última locura de Phase One es una cámara de 100 megapíxeles, por casi 50.000 dólares.

WiFi HaLow para las casas inteligentes, bajo la identificación 802.11ah llega el estándar de ultra bajo consumo y más rango que los estándares actuales de bluetooth.

Panasonic presentó un tocadiscos de alta gama y Sony también presentó el suyo. El clásico ritual de la escucha en vinilos permanece vivo.

La mejor intro de la historia de Los Simpson es un homenaje a los 80s

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La mejor intro de la historia de Los Simpson es un homenaje a los 80s

Hotline Springfield

La vuelta de Los Simpson tras el parón navideño ha sido por todo lo alto. Y cuando queremos decir por todo lo alto, queremos decir con el mejor opening de la historia de la serie que ya lleva 27 temporadas.

Tal como se puede ver en el vídeo sobre estas líneas, esta nueva intro con la que debutaba la vuelta de Los Simpson el domingo es un homenaje a los 80s con todos sus personajes reimaginados en el universo de Miami Vice, GTA Vice City o Hotline Miami, un mash-up repleto de colores del atardecer, trajes blancos, y malos malísimos en yates blancos a las órdenes de Ned Flanders como Fernando Whitmore.

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