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Balance de Méxicoleaks a un año de existir

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Balance de Méxicoleaks a un año de existir

A un año de Méxicoleaks cabe un balance sobre su labor y sus logros, así como la pertinencia de una plataforma como esta en México.

A un año de que Méxicoleaks fuera lanzada, el balance no puede hacerse únicamente desde el número de "soplos" que ha recibido la plataforma y los periodistas que la integran; tampoco desde el número de reportajes que se han realizado a través de las denuncias anónimas ciudadanas, y, aunque lo anterior es importante, lo es más que a pesar de todo siga en pie, generando investigación, cohesionando grupos de periodistas y cerrar filas en torno al ambiente hostil al que se enfrentan los periodistas en México.

Las consecuencias de Méxicoleaks puede medirse desde que esta fuera lanzada. Recordemos que este fue el motivo (o el pretexto) para quitar del aire a la periodista Carmen Aristegui. El medio MVS así lo decidió alegando que no fue consultado para unirse a la labor de Méxicoleaks y por este "abuso de confianza" había decidido despedir a los reporteros Daniel Lizárraga e Irving Huerta; poco tiempo después Carmen Aristegui correría la misma suerte a lo que MVS argumentó que la periodista no quiso ceñirse a la línea editorial que había propuesto. Pese a los procedimientos legales, Carmen Aristegui sigue fuera del aire como acostumbraba pero presente en Méxicoleaks como grupo de investigación.

A lo conseguido en este año de vida, los medios que participan en la plataforma dicen tener consenso en varios puntos para el manejo de la información y el uso de esta:

  • 1) los miembros de la alianza preservan su independencia editorial y sus respectivos procesos internos. Nadie impone al resto pautas o criterios. Se parte del absoluto respeto al ser y al proceder de cada organización y medio.

  • 2) Un soplo puede llegar a uno de los miembros de la alianza o a varios o a todos. Cuando llega a sólo un medio, éste se hace cargo de su soplo y decide si lo investiga o lo desecha y determina cuándo y cómo publicarlo. Si llega a más de uno, pregunta a los otros que lo recibieron si les interesa el tema. A partir de ello, puede crearse un equipo que realice la investigación de manera conjunta; o, por el contrario, cada miembro puede investigar el soplo por su cuenta. El miembro de la alianza que anuncia al resto su interés por un soplo, tiene mano para determinar la fecha de publicación. Es, pues, un mecanismo flexible que permite optar tanto por la cooperación como por la competencia.

  • 3) Se asume el compromiso de verificar la autenticidad de los documentos filtrados y la veracidad de su contenido, así como de valorar si la información es relevante y de interés público. A partir de ello, se inicia la investigación con el propósito específico de aterrizar la filtración en un texto periodístico: una nota informativa, un video, una crónica, un reportaje.

Informar y no desprestigiar

TonelloPhotography - Shutterstock

TonelloPhotography - Shutterstock

Los integrantes de Méxicoleaks: Animal Político, emeequis, Más de 131, Periodistas de a Pie, Poder, Proceso, Red de Defensa de los Derechos Digitales (RD3), Aristegui Noticias, señalan que la cultura del whistleblower no es tan robusta como en otros países y es por esto que deben doblegar esfuerzos, sobre todo para no caer en engaños, información fraudulenta o "soplos" que buscan desprestigiar a particulares sin ningún interés periodístico.

Por otro lado, y como decíamos al principio, la plataforma sí ha dado frutos en cuanto a reportajes se refiere: durante este año, Méxicoleaks, asegura que han generado 25 textos periodísticos sobre 11 temas distintos. De los más destacados podrían mencionarse los siguientes:

Este último muy reciente y en el que se expone el grado de corrupción que se vive en casi todos los niveles de la sociedad. Méxicoleaks también ha señalado cómo los mismos institutos gubernamentales no se ven libres de corrupción y hacen uso del poder que de otra forma desconoceríamos o serían hechos que tardarían a salir a la luz pública.

Es por esto que a un año del lanzamiento de Méxicoleaks su presencia se ve más que justificada y su labor más que imperante; lo es porque parece que México no es un país para periodistas, porque, lamentablemente, los accesos a la información y la libertad de expresión son procesos que aún se tienen que defender. Sigue vigente la presentación que hiciera Carmen Aristegui aún en los micrófonos de MVS cuando informó que su equipo participaría en la plataforma Méxicoleaks: "No hay democracia posible sin prensa independiente… que exponga los asuntos de interés público con rigor, con fuerza y con la claridad que se requiere en tiempos como los que vivimos en México".


Las claves de PlayStation VR

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Las claves de PlayStation VR

No solo importan las especificaciones, no solo importa el precio. Los detalles de la presentación de PlayStation VR.

El kit de realidad virtual de Sony finalmente fue presentado tras años de desarrollo y especulación. Es el más barato de la triada en la gama alta que forman junto a Oculus y HTC/Valve, y no necesitará de un ordenador de gama alta de $1200/$1500. No es tan capaz técnicamente, pero hay varios puntos claves que, tal vez, decanten a los jugadores a hacerse con el ecosistema de Sony en detrimento del que propone Valve o Facebook:

  • El sistema operativo de PS4 estará disponible en su versión VR así que se podrán controlar, según dice Sony, la mayoría de funciones de la consola sin quitarse el kit. Evita fricción, lo pueden hacer porque controlan la plataforma y el kit.

  • El reproductor multimedia de PS4 será actualizado para que, junto a PlayStation VR, el usuario pueda ver y reproducir vídeos y fotos en 360 grados.

  • Hay más de 230 estudios (lista completa) trabajando con PlayStation VR, los más interesantes son los japoneses que seguramente confíen en Sony antes que en Valve u Oculus. Estudios como FromSoftware crean expectativa y son una promesa para el usuario final.

Lista de estudios japoneses trabajando en PlayStation VR.

Lista de estudios japoneses trabajando en PlayStation VR.

  • La pantalla OLED de 5,7" a pesar de ser "solo" de resolución 1920x1080 es de matriz RGB, no PenTile, así que cuenta con casi un 20% más de sub-píxeles que otros kits de realidad virtual de gama alta. Su refresco de 120 hz y latencia menor de 18ms aseguran que el consumidor no se maree ni detecte discordancias entre el movimiento de su cabeza y la imagen.

  • Necesitará de la PlayStation Camera para que el movimiento se capture de la forma más precisa posible. Shuhei Yoshida dijo que no incluyeron la cámara porque hay mucha gente que la tiene, pero en América pretenden — no dijo si también en Europa — un pack con PlayStation VR + PlayStation Camera + PlayStation Move. Los controles Move no son obligatorios, pero sí recomendados para disfrutar de la totalidad de la experiencia de realidad virtual que ofrece Sony.

  • 36 millones de PlayStation 4 y, por ende, potenciales clientes: un número inmensamente mayor al de los usuarios de PC que cuentan con una tarjeta gráfica de gama alta de última generación. Además, Sony controla el sistema operativo, cómo se comunica y opera el kit con la consola y, puede ofrecer a los desarrolladores herramientas que les permitan crear experiencias totalmente optimizadas a ese hardware.

  • Este el primer kit que no parece sólo una herramienta de desarrollo o un juguete para ricos. Aunque es injusto comparar con Oculus y Vive, Sony ha logrado ajustar el precio al valor de una consola. La consola y el kit son mucho más baratos que un ordenador de última generación y unas HTC Vive o unas Oculus Rift. Es una promesa para desarrolladores, y para usuarios.

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  • Todos los juegos de PS4 podrán ser jugados en PlayStation VR a través de un cine virtual. Puede ser una idea genial cuando alguien está usando el televisor.

  • Se han anunciado juegos first party como PlayStation VR Worlds y títulos desarrollados por terceros como Tumble VR o una versión VR de Star Wars: Battlefront producida por Electronic Arts, LucasArts y DICE en exclusiva para PlayStation VR. Habrá 50 juegos antes de que acabe el año. Esta claro que el foco son los videojuegos, como lo fue el marketing que realiza la compañía con PlayStation 4 y que tan buenos frutos le ha dado.

  • La mayoría concuerda, PlayStation VR es el kit más cómodo de poner, quitar y llevar. Especial mención para los usuarios que lleven gafas: es menos molesto que Oculus o Vive según las impresiones de numerosos usuarios.

Ford Smart Mobility, cinco claves que transformarán el sector del automóvil

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Ford Smart Mobility, cinco claves que transformarán el sector del automóvil

Ford Smart Mobility toma fuerza dentro del fabricante norteamericano dejando de ser solo un laboratorio de ideas a convertirse parte del modelo de negocio de Ford. ¿Por qué es tan importante este movimiento?

¿Te has planteado cómo y dónde vivirás dentro de 50 años? Los fabricantes de coches tienen que tener un ojo y medio puesto en el presente y el inmediato futuro pero otro intentando adelantarse a las tendencias y necesidades de los usuarios. Casi todos los fabricantes cuentan con departamentos que se encargan de analizar tendencias, patrones de comportamiento y transformarlo en futuras necesidades para nosotros, los usuarios. El plan Ford Smart Mobility tiene como objetivo adelantarse a una tendencia muy clara: queremos estar conectados, que la movilidad sea sencilla y valoramos por encima de todo la experiencia que recibimos como usuarios.

El fabricante ha revisado su plan y lo ha dotado de más importancia en la compañía al formalizarse como una filial de Ford Motor Company. Ford Smart Mobility LLC ahora ya no es un laboratorio de ideas sino que es parte del modelo de negocio de la marca para posicionarse en un futuro como una marca de vehículos pero también ser una compañía de movilidad. Estas son las 5 claves más importantes:

Conectividad

Ford es uno de los fabricantes más importantes en materia de sistemas de entretenimiento para el coche gracias a las sucesivas versiones de SYNC, que cada vez incluye más opciones de conectividad como la posibilidad de controlar algunas funciones de forma remota (el arranque, desbloqueo de las puertas, etcétera). Pero también se incluye de organizar la vida dentro del coche al ser compatible con los últimos sistemas de control de coche creados por Apple y Google. SYNC tiene un objetivo: hacer que los conductores mantengan la vista en la carretera y las manos en el volante, y además lo quieren hacer preguntando a los usuarios, permitiendo que desarrollen ideas y que mejoren el ecosistema.

Movilidad

Durante el pasado año Ford Smart Mobility ha llevado a cabo más de 30 experimentos en materia de movilidad global para comprender estos cambios en las preferencias de los usuarios que afectan a la forma de moverse por la ciudad, de buscar aparcamiento o de evitar el tráfico sin olvidarnos del ya común carsharing. Ford, por paradójico que suene, quiere que compartas coche gracias a FordPass.

Por ejemplo, en Londres tienen un programa de carsharing junto a GoDrive, en Dearborn, Michigan, la sede de Ford en la que permiten a los empleados y visitantes convocar paseos de punto a punto y a la carta, con GoPark ofrecen un sistema de aparcamiento predictivo en Londres capaz de dirigir a los conductores hacia calles donde pueden tener más posibilidades de encontrar aparcamiento.

Coches autónomos

Ford Smart Mobility

En 2016 el fabricante americano se convertirá, si los planes salen como lo previsto, en el probador de coches autónomos con la mayor flota del sector. Además, fueron pioneros en probar MCity, la ciudad hecha para probar coches autónomos, y han triplicado su inversión en ingeniería enfocada a crear y mejorar sistemas de asistencia al conductor par ir habituando a sus clientes a confiar ciertas funciones al coche. Durante los próximos 5 años la cantidad de sistemas de semi conducción autónoma que recibirán los coches de Ford será ingente y sin este esfuerzo nunca veríamos al coche autónomo como algo cercano.

Si bien es cierto que queda mucho, muchísimo camino por recorrer, tal y como nos dijeron hace pocos meses, el camino ha comenzado y parece complicado detener a los fabricantes para que acaben triunfando dos cosas: el coche eléctrico y el coche autónomo.

Experiencia del consumidor

Si cambian nuestros hábitos, gustos y necesidades tiene todo el sentido que cambie la forma en la que se relaciona el fabricante con el usuario. Con FordPass no solo quieren ofrecer nuevas opciones a los usuarios sino ofrecer una experiencia diferente desde sus smartphones. FordPass es una de las patas más importantes de Ford Smart Mobility ya que la aplicación incluye los últimos avances y tendencias de la marca en este campo: ayudas a la movilidad eficiente, experimentación de las últimas innovaciones de Ford...

Análisis de datos

Sin información ninguno de los cuatro puntos anteriores tendría sentido. Si quieres anticiparte a lo que el usuario quiere lo que primero que necesitas es saber qué hace y cómo lo hace. Después podrás analizar lo que podrá hacer y cómo lo podrá hacer. Ford e IBM colaboran en un proyecto que permite a los investigadores detectar patrones y tendencias para poder tomar decisiones.

Es probable que tengamos que acostumbrarnos a ver que los fabricantes de coches no solo hacen coches sino que se ocupan de la movilidad de las personas y quieren no solo facilitar el medio sino todas las herramientas y soluciones que tengan a su alcance. Serán compañías globales y no meros creadores de coches.

Uber no es el problema, es parte de la solución

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Uber no es el problema, es parte de la solución

  • La movilidad urbana es un punto caliente gracias a la mezcla explosiva entre servicios de economía colaborativa y el sector más tradicional del taxi.
  • UberX llegará a España este mismo mes de marzo.

Ha llegado ese momento en el que deberíamos hablar sobre Uber sin prejuicios, sin ideas preconcebidas y pensando en el bien común. Porque esgrimir un "son ilegales" o un "pobres taxistas que se quedan sin negocio" sigue siendo la respuesta inmediata en España y en muchos otros países del mundo, cuando deberíamos ir más allá y pensar en la movilidad del futuro y, nos guste o no, Uber forma parte de ella (y no solo porque sea una empresa valorada en más de 62.500 millones de dólares a finales de 2015).

En términos sencillos: Uber es un servicio que une tecnología, transporte privado y una variedad de opciones de carsharing cada vez más amplia. Algunos ejemplos son uberPool, para compartir trayecto en coche con varias personas y repartir gastos, UberEATS, para recibir comida a domicilio, UberX, chóferes privados con licencia VTS (variante con la que llegará a España "antes de que acabe el primer trimestre de 2016", es decir, este mes de marzo, según nos comenta Yuri Fernández, responsable de comunicación de Uber España), o uberGREEN, un proyecto piloto implementado en Portugal con una flota de vehículos enteramente eléctricos. No obstante, el origen de la discordia se encuentra en la versión original de Uber, aquella en la que cualquier persona puede ejercer de conductor siempre y cuando cumpla con los requisitos. Y uno de ellos no es tener una licencia estándar de transporte como la que se les requiere, por ejemplo, a los taxistas. Aquí comienza el drama.

 Partes implicadas, intereses en juego

Está claro que no es justo que un taxista "tenga" que hacer una inversión económica (licencia, examen, impuestos, etc.) mayor que un conductor de Uber, pero de ahí a catalogar el servicio como "inseguro", "poco fiable" o "ilegal" (especialmente cuando, por ejemplo, no se ha dictado sentencia definitiva en el caso de España) hay un paso bastante alejado de la realidad e implica un posicionamiento victimista y corto de miras. Como es lógico, hay varias partes implicadas directamente y con unos intereses concretos en juego. Estos son los principales:

Los taxistas

A nadie le encanta la competencia. Es por eso que siempre hay recelos cuando aparece un nuevo actor en la función. Y los taxistas están viendo surgir en los últimos tiempos servicios como Cabify o Uber y, más tangencialmente, BlaBlaCar, que, para más inri, logran una gran aceptación por parte de los usuarios. Aunque esos nuevos servicios responden a una nueva manera de consumir (ligada, en parte, a la economía colaborativa), siguen percibiéndose como una amenaza contra el negocio del taxi tradicional y, por ello, la primera reacción es hacer presión para prohibirlos. "Competencia desleal" suele ser una de las respuestas más habituales cuando uno pregunta por las razones de ese rechazo a las nuevas apps de transporte. "Ilegales", "inseguros" o "evasión de impuestos" suelen ser los siguientes contraataques.

Sin embargo, si uno empieza a bucear en otros motivos, seguramente aparezca uno bastante curioso: "licencias de taxi limitadas". Por ejemplo, en todo Madrid el INE informa de 16.077 licencias de taxi en 2015; en la provincia de Barcelona, de 11.786 en el mismo periodo. En este gráfico observamos que el histórico que muestra la evolución de las licencias en Madrid y Barcelona es bastante lineal:

Esto sucede porque el número de licencias de taxi está limitado por ley en España. En el Decreto 74/2012 (Reglamento del Servicio de Taxi), en el Capítulo 1, artículo 4 (Cupo de licencias) se explica que los ayuntamientos o las autoridades públicas competentes deberán asegurarse de cubrir las "necesidades de los usuarios potenciales de taxi". Y para definir "usuario potencial de taxi" entran en juego variables como el turismo, la afluencia de personas en aeropuertos, que haya sedes de instituciones públicas en una determinada ciudad, la actividad industrial, comercial y un largo etcétera. El resumen es que se hace un cálculo por el que, con todas esas variables, se estipula un número de taxis suficiente para cubrir toda la hipotética demanda. Un intervencionismo claro que choca contra modelos como los de París o Londres, donde no hay número limitado de licencias, pero sí unas fuertes barreras para acceder a un taxi (un examen de conocimientos sobre la ciudad muy difícil o una inversión económica muy elevada).

¿Qué sucede en España? Que como las licencias de taxi son limitadas, existe un mercado subrepticio en el que puedes comprar tu licencia por un precio -normalmente- desorbitado. La típica situación en la que un taxista se jubila y decide vender su licencia a precio de oro. Como en muchas ciudades no se expiden más licencias, los precios se deciden entre particulares, y no es nada exagerado que te puedan llegar a pedir unos 200.000 euros por una licencia de taxi. Una "hipoteca" de unos 8000 euros al año a pagar en 25 años. Una búsqueda en Google llevará a varios anuncios ofertando licencias.

Es comprensible entonces que, cuando llega Uber a tu ciudad y eres un taxista que acabas de comprar tu licencia (o llevas 10 años pagándola), veas peligrar tu negocio e intentes hacer lo posible para que ese nuevo servicio, en el que no hace falta ni la misma licencia ni una inversión económica tan alta, no pueda operar.

Empresas automotrices

Un coche de Car2Go, propiedad del grupo Daimler (Mercedes)

Un coche de Car2Go, propiedad del grupo Daimler (Mercedes)

El término "movilidad sostenible" es bastante empleado cuando uno habla con responsables de servicios como Uber, Car2Go o BlaBlaCar. "Optimizar recursos" para hacer menos daño al medio ambiente, consumir lo necesario, ahorrar costes, etc. Una de las posibles consecuencias de la economía colaborativa es el descenso de ventas de turismos, o, de una manera más clara, lo que solemos identificar como "mi coche". Como el concepto de propiedad está cambiando (ya no todo el mundo se plantea comprar un coche), las principales damnificadas en esta cuestión podrían ser las empresas automotrices: Volkswagen, Toyota, General Motors, Fiat Chrysler, PSA, etc.

Las automotrices son las primeras en impulsar el carsharing y otras opciones de movilidadSin embargo y, paradójicamente, las compañías de motor están siendo pioneras a la hora de implementar nuevas variantes de transporte. Car2Go es una subsidiaria de Daimler (dueña de Mercedes-Benz), Ford está experimentando con sus planes de movilidad sistemas de carsharing en ciudades como Londres, General Motors ha invertido 500 millones de dólares en la startup Lyft para desarrollar coches autónomos y justo acaba de presentar un proyecto de carsharing en Chicago, y así podríamos continuar con otros casos que reflejan que, al contrario de lo que pudiéramos pensar, las automotrices sí apuestan por modernizar la movilidad. Se están adaptando para ofrecer un abanico de opciones ante las nuevas maneras de consumir de nuestra sociedad.

Al fin y al cabo no estamos hablando de la desaparición del mercado de turismos, sino de una evolución hacia un nuevo paradigma. Y, además, en el hipotético caso de que el carsharing se acabe convirtiendo en una de las opciones mayoritarias de transporte, los conductores cambiarían de coche a menudo debido al uso intensivo que hacen de él. Por tanto, ningún problema de los que viven de fabricar y vender coches.

Nosotros

usuario uber

Al usuario que necesita moverse de un punto a otro de una ciudad le suelen interesar varias cosas: precio (cuanto más económico, mejor), experiencia de usuario (que te traten bien, que el coche y el trayecto sean cómodos, que el conductor te pregunte por el trayecto, seguridad y confianza, etc.) y efectividad (que te lleve donde necesites y que lo haga en el menor tiempo posible). Aunque hay muchos otros detalles más que entran en juego (desde el pasajero que no quiere ser molestado, pasando por el que prefiere viajar en un Clase A que en un Seat o el que necesita llevar a su mascota en el coche, hasta llegar al que no quiere sacar la billetera para pagar), esos tres son los pilares fundamentales que engloban nuestra toma de decisiones, los que nos hace elegir entre un servicio u otro.

El conflicto del usuario comienza cuando alguno de esos pilares se tambalea, y puede ser por multitud de causas. Sin embargo, se produce un choque frontal cuando, acostumbrados a Internet, a usar el smartphone, a tener una oferta variada de servicios, se obliga al pasajero a elegir una opción en concreto, que es lo que sucede cuando, más allá del transporte público, se limita la oferta mayoritaria al taxi tradicional. A grandes rasgos y con matices, es la situación de ciudades como Madrid o Barcelona en la actualidad.

Por tanto, a nosotros lo que nos interesa es tener la mayor cantidad de ofertas para elegir. Aplicado al caso que nos ocupa, que el taxi tradicional sea una de tantas otras posibilidades (carsharing, apps de taxi y transporte privado, bicicletas, etc.). El beneficio del usuario suele verse perjudicado en situaciones de monopolio (al haber restricción de oferta, o consumes lo que hay o nada), así que, como abogó recientemente en España la CNMC, deberíamos apostar por un cambio de regulación del sector que incluya a los nuevos actores.

Los verdaderos problemas

Ahora que hemos repasado los principales intereses en juego, es un buen ejercicio exponer los principales problemas en esta cuestión:

  • Lo nuevo contra lo antiguo. Los avances en tecnología y nuevas formas de consumo siempre producen choques con los modelos ya existentes. Desde el ludismo del S.XIX hasta el pulso entre la venta de discos físicos y el streaming. Siempre hay fricción, y no se trata de alimentarla con debates excluyentes, sino incluyentes. Es decir, la cuestión no es reducir opciones, sino aumentarlas, siempre y cuando sean sostenibles, legales y efectivas. ¿Qué pasa con los intereses de los modelos antiguos? Que, necesariamente, tendrán que adaptarse. Seguir luchando contra actores como Uber no hace más que retrasar lo inevitable. Es duro, sí, pero no podemos proteger a un sector muy concreto si es una decisión que afecta a problemas mayores (la nueva movilidad en este caso).
  • Los vacíos legales. Ligado al punto anterior, se da la circunstancia de que las leyes suelen ir un paso por detrás de los cambios impulsados por las tecnologías y nuevos servicios. Hemos leído muchas veces que Uber es ilegal cuando, en realidad, el Tribunal Superior de Justicia Europeo, a petición del juez del caso Uber en Barcelona, aún no se ha pronunciado. Está claro que su decisión, que no se espera antes de verano de este año, marcará un precedente que afectará a otros países en Europa. Vale, pero es que "estos de Uber no pagan impuestos". Respuesta oficial de la compañía y adaptada a la situación de España (en declaraciones a Hipertextual) de este artículo suyo en Medium:

Todos los vehículos que operan el servicio de uberX tienen una licencia VTC, otorgada por la Comunidad Autónoma correspondiente. Así, uberX es un servicio que pone en contacto a conductores profesionales con usuarios que quieren moverse por la ciudad. La prestación del servicio del transporte se produce directamente entre conductor y pasajero.

Además, todos los conductores deben acreditar que son o bien trabajadores autónomos o pertenecen a una empresa. Todas las operaciones y transacciones son digitales, sin ningún intercambio en efectivo, y por tanto trazables y completamente fiscalizables.

"Es que no son seguros". Otra respuesta oficial más:

​Respecto a la seguridad, Uber requiere a los conductores que se sometan a un riguroso proceso de verificación antes de acceder a la plataforma en el que se comprueba la ausencia de antecedentes penales del conductor a través del certificado correspondiente.

También se controla la vigencia del seguro del vehículo, que cubre cualquier incidencia con la cobertura exigida por la ley española, de hasta 70 millones de euros por responsabilidad civil obligatoria y 50 millones de euros adicionales por responsabilidad civil limitada. La verificación también incluye la vigencia de la Inspección Técnica del Vehículo para garantizar que es apto para la circulación y el transporte de personas.

Siendo un servicio digital, cuando un usuario pide un trayecto, puede ver el nombre de su conductor, la fotografía, el número de matrícula y una imagen del vehículo.

Un claro ejemplo de que Uber usa como baza la seguridad es que México D.F haya sido la primera ciudad de Latinoamérica que haya regulado el servicio (nota: México D.F es, tristemente, conocida por su inseguridad ciudadana, secuestros en taxis, etc). Mal no debe estar funcionando cuando ya se ha anunciado expansión por otras seis ciudades mexicanas más.

  • Movilidad. El verdadero problema, la cuestión de fondo. Enrique Dans y Gildo Seisdedos lo explican profundamente en el informe "Upgrading urban mobility: los retos de la movilidad urbana", pero hay que tener en cuenta que la movilidad se somete a momentos de demanda flexibles, es decir, hay puntos álgidos, valles y puntos de poca actividad. Una movilidad sostenible, aparte de ser amigable con el medio ambiente, debe contemplar un modelo flexible, que sea capaz de satisfacer las necesidades de los pasajeros. Ejemplo práctico: Mobile World Congress 2016, Barcelona, huelga de transporte público. No había taxis suficientes para cubrir tanta demanda. Uber se ofreció a ayudar, pero su actividad principal, la del servicio estándar de Uber, está cautelarmente prohibida. ¿Resultado? Una ciudad terriblemente comunicada para acceder a un evento internacional con el lema "Mobile is first". ¿De verdad hay alguien que piense que no hay problemas de movilidad urbana en la actualidad? ¿Con cada vez más población aglomerada en grandes ciudades?

Tenemos las herramientas para hacer que la movilidad sea mejor, vivimos un momento maravilloso en el que confluyen tecnología, motor y transporte (coches eléctricos, coches autónomos, Hyperloop...) pero, al final, echamos el freno por una falta de visión general, una legislación lenta y unas autoridades que ceden a presiones de lobbies concretos. ¿Hay problemas? Claro que sí, pero Uber no es uno de ellos; más bien es parte de la solución.

UberX llegará a España antes del final de marzo

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UberX llegará a España antes del final de marzo

Uber nos confirmó que su servicio de chóferes con licencia VTC, UberX, llegará a España antes del 31 de marzo.

En una conversación que mantuvimos con Yuri Fernández, responsable de comunicación de Uber para España y Portugal, nos confirmó que aunque Uber mantiene la prohibición cautelar de operar en territorio español mediante su formato tradicional, algunas de sus variantes sí pueden hacerlo legalmente. Es el caso de UberX, que llegará a España "antes de que acabe el primer trimestre de 2016. Esto es, en menos de dos semanas en el momento de escribir estas líneas. Sin un día concreto, si queda entonces el plazo abierto entre el 16 y el 31 de marzo.

Para refrescar la memoria de quien lo ha olvidado, UberX es un servicio estrenado a finales de 2014, basado en trayectos en coches con conductores que poseen la licencia VTC, una figura completamente legal en España y mediante la cual lleva tiempo operando Cabify, por dar un ejemplo.

Esta figura no supone en cualquier caso una barra libre de chóferes autónomos con estas licencias y dependientes al mismo tiempo de la aplicación de UberX, sino que la legislación actual limita las licencias VTC a una por cada treinta taxis, algo que asegura que su crecimiento, por elevado que sea, siempre les mantendrá muy por debajo de la flota de taxis.

Así y todo, en España tenemos un precedente beligerante en torno al gremio de taxi y Cabify, ya que Cabify fue denunciada por dicho gremio a finales del año pasado, con escaso éxito en su demanda. De momento, les va a aparecer otra piedra en el zapato, llamada UberX y de llegada inminente.

El Parlamento Europeo se reunirá con Apple y Google para evaluar los impuestos que pagan

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El Parlamento Europeo se reunirá con Apple y Google para evaluar los impuestos que pagan

La Unión Europea y Estados Unidos se enfrentan a un mismo problema: la legal pero injusta situación de los impuestos pagados por las multinacionales que operan en su territorio.

Tras el acuerdo logrado entre Google y Reino Unido para pagar impuestos debidos al fisco británico, representantes de la Unión Europea se reunirán con delegados de Apple, Google, McDonald’s e IKEA, entre otros, para revisar la situación fiscal actual de estas multinacionales en Europa. Otras compañías en situación similar pero que no acudirán a la reunión son Fiat y Starbucks.

La reunión forma parte del comité fiscal del Parlamento Europeo, y no es la primera vez que lleva a cabo conferencias bilaterales similares, una decena de compañías (entre ellas, Google, que repite) fueron invitadas en noviembre del año pasado a discutir la situación.

El objetivo de estos encuentros es establecer si estas multinacionales están evitando pagar los impuestos debidos en los estados donde operan creando estrategias fiscales que, siendo legales según las propias empresas, tienen preocupados al Parlamento y otros estratos nacionales y supranacionales europeos. La Unión Europea tiene miembros, como Irlanda o Luxemburgo, que ofrecen ciertas ventajas fiscales a las empresas que se asientan en su territorio, y la estructura actual de la Unión Europea permite que diversos “agujeros” sean explotados comúnmente por grandes empresas con el fin de reducir sus imposiciones.

Ya en enero, se reportó que Apple y las autoridades irlandesas estarían trabajando mano a mano para lograr que la Comisión Europea zanjara el caso de las operaciones de Apple en Irlanda. Tanto el país gaélico como la compañía californiana están interesados en que el acuerdo actual por el que Apple estableció su base europea en territorio irlandés, siga vigente.

Tim Cook, el director ejecutivo de Apple, se reunió en enero con Margarethe Vestager, la Comisaria Europea de Competencia para discutir los acuerdos entre Irlanda y Apple. Zanjar el tema podría ascender hasta los 17.000 millones de euros en impuestos debidos atrasados según Morgan Stanley, pero otros observadores externos piensan que una cifra más realista podría estar entorno a los 1.000 millones de euros.

Apple, Google, y otras compañías, están en la picota por los beneficios obtenidos fuera de sus bases fiscales. Repatriar la cantidad ingente de dinero acumulado en bancos extranjeros por Apple gracias a las ventas de iPhone, iPad y Macintosh a Estados Unidos, podría suponer una importante factura fiscal a pagar al gobierno federal americano: un 35%. Muchas compañías en la misma situación, como Google o Amazon, mantienen más de 2 billones de dólares fuera de Estados Unidos, y están esperando pacientemente a una reforma legislativa de las normas fiscales que rebaje —o elimine— el importe. Mientras tanto, aprovechan los bajos intereses para conseguir dinero a crédito en vez de utilizar el dinero que ya tienen y evitar la repatriación e inmediata tasación.

Aunque Estados Unidos está preocupada por la actuación de la Unión Europea al respecto, lo cierto es que los países desarrollados necesitan crear una nueva estrategia de tasación que obligue a estas compañías a pagar los impuestos debidos en los países donde operan. El caso de la repatriación de beneficios a Estados Unidos les sitúa en una situación muy similar, que solo puede ser solucionada mediante nueva legislación.

Los complicados retos de Xiaomi

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Los complicados retos de Xiaomi

Xiaomi tiene por delante dos años clave que decidirán si se convierte en una compañía fuerte y estable, o queda relegada a una estrella del pasado.

Xiaomi no está pasando por su mejor momento. Como empresa privada aupada a hombros de inversiones multimillonarias, está a merced de la opinión de un puñado de inversores relevantes, al contrario que el resto de empresas con las que compite en el mercado de la tecnología de consumo como Huawei, Samsung o Apple. Así como sus principales rivales que vienen “comiendo terreno” desde abajo como Coolpad o Vivo.

El enfriamiento de las inversiones privadas a nivel global, y la particular situación China, el parón de ventas de smartphones y el sorpasso de Huawei, llevan meses causando preocupación entre la comunidad invasora sobre Xiaomi: ¿Está la compañía pekinesa sobrevalorada? Es la pregunta del millón.

Algunos analistas están rebajando la valoración de Xiaomi a menos de la mitad

Desde diciembre de 2014, cuando la quinta ronda de inversión —de 1.100 millones de dólares— valoró la compañía en 45.000 millones, la compañía liderada por Lei Jun no parece levantar cabeza. Algunos analistas independientes están valorando la compañía en menos de la mitad tras consensuar la nueva realidad.

Considerada por parte de la comunidad tecnológica e inversora como la “Apple de China”, los pekineses no han tenido mucho pudor en utilizar parte de la metodología de Apple: desde copias planas hasta declaraciones de admiración pública. Hoy en día, sin embargo, la compañía quiere dejar ese parte en el pasado y encontrar su nueva identidad, marcar su propio camino. Y lo necesita. Al contrario que Apple, Xiaomi se basa en márgenes de venta casi nulos, y sus métodos de diferenciación parecen no estar siendo tan efectiva como se pensaba.

Dejando China atrás

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Xiaomi tiene una estrategia para diversificar geográficamente sus ventas. Llegaron a México, y su plan para una docena de países va lento pero seguro. De momento no tienen ninguna prisa por llegar a Occidente, aunque está en sus objetivos a largo plazo. Lo que sí preocupa e interesa es India.

El mercado Chino seguirá creciendo, claro. Pero la saturación es mucho mayor, y la competencia es mucho mayor, así como el apetito de los chinos —especialmente en las grandes ciudades— por las marcas extranjeras como Apple, que ha liderado el mercado de ventas en dos trimestres no consecutivos a pesar de ser ampliamente pronosticado que la estrategia de Apple no era válida tanto allí como Japón, donde lidera el mercado desde hace años.

Xiaomi no tendrá la ventaja del precio en India como la tuvo en China. Y sin fuertes nuevas inversiones, será difícil que rebaje aún más los precios

India será el mercado que más crece y crecerá en los próximos años. Todos los ojos están puestos allí, pero el mercado se plantea especialmente particular debido al interés que el gobierno Indio ha puesto en las contrapartidas para las empresas que fabriquen, o acaben de ensamblar al menos, los smartphones en la India.

Esto hace que Xiaomi no pueda depender de sus tradicionales fuentes de hardware y componentes en el sur de China, y aunque algunos de sus socios están abriendo fábricas y centros en India, otras marcas le llevan ventaja.

Xiaomi ha hecho un gran trabajo adaptando MIUI, su “sistema operativo” basado en Android al mercado Indio con las particularidades, idiomas y localismos. Pero aún así está la diferencia de precio.

El nuevo terminal estrella de Xiaomi, el Mi 5 se vende por más de 300 dólares, un precio muy superior al precio medio de venta de los smartphones en India. Otras gamas como los RedMi Note y Mi 4i serán los encargados de hacer el grueso de las ventas totales en India. Un mercado donde la propia Xiaomi espera que el 50% de las ventas totales sean online y no a través de tiendas físicas, una cifra muy superior incluso a la de la China adicta a las compras online, que se mantiene en un tercio del total.

Viejos y nuevos rivales

Lei Jun menciona el iPhone 6 Plus en el lanzamiento del Mi Note. REUTERS/Jason Lee

Lei Jun menciona el iPhone 6 Plus en el lanzamiento del Mi Note. REUTERS/Jason Lee

En India le esperan una Apple que se ha mantenido retirada del mercado hasta que maduraran las redes, y Samsung, que mantiene en India la primera posición de ventas de smartphones y teléfonos móviles tradicionales de forma perenne desde hace años.

Mantiene un liderazgo holgado a pesar del asedio al que es sometido de forma continua por los fabricantes indios, gracias a la atomización de la oferta local. Más de un 20% de las ventas son de la coreana, aunque en el pasado Samsung disfrutó de cuotas del 30% tras la caída en desgracia de Nokia. Los nórdicos fueron absolutamente líderes en el subcontinente, pero ahora son un mero recuerdo.

Xiaomi de momento es 7º en India, justo por detrás de Apple. Y no es el único gigante chino apostándolo todo en India

Samsung está renovando su gama J, que engloba la mayor parte de los smartphones vendidos en India, y la dotará de un acabado metálico pronto, algo que —de mantener o reducir precios— permitirá a Samsung adoptar un modelo de apariencia premium y coste reducido.

Micromax e Index, seguidos de los también locales Karbonn y Lava, forman el grueso de las ventas en India con el 40% de los smartphones vendidos en el último trimestre de 2015. Micromax está pasando por una etapa complicada, tras la dimisión de su director ejecutivo, lo que demuestra la volatilidad del mercado.

Xiaomi de momento aguanta en una séptima posición en el mercado Indio, justo por detrás de Apple y las anteriormente mencionadas.

Pero Xiaomi no es la única empresa que quiere cruzar el Himalaya. Lenovo ya tiene una gran presencia en las principales ciudades del subcontinente, y más rivales del Cantón como Vivo y Coolpad quieren un trozo del Nankhatai.

Manteniendo bolas en el aire

xiaomi-beats-samsung-and-apple-to-become-the-biggest-smartphone-maker-in-china

Será muy interesante observar el 2016 y 2017 de Xiaomi. Ver cómo intenta mantener todas estas bolas en el aire a la vez, y ver si es capaz de mantener ventas en China mientras elimina su excesiva dependencia su principal fuente de ventas: varones jóvenes chinos urbanos.

Todo mientras es capaz de asegurarse nuevas rondas de financiación, que se antoja dificultoso vista la situación del capital riesgo actual, o empezar a mantener una línea de beneficios constante, algo que parece ser aún más difícil.

La última cifra filtrada de Xiaomi demostraba crecimiento entre 2012 y 2014, y aunque pretendían pasar de los mil millones de beneficios en 2015, el parón de ventas se interpuso casi con total seguridad en ese objetivo. Mover terminales no vendidos de China a India podría ser un paso intermedio en la estrategia, pero necesita un plan sólido.

Lo que sí es cierto es que Xiaomi ya no es la única chica guapa del baile, y muchos de sus competidores han aprendido sus trucos, al igual que Xiaomi aprendió los de Samsung y Apple.

Dependencias y diversificación

Xiaomi

Lei Jun, CEO de Xiaomi

Lo hemos comentado en otras ocasiones, Xiaomi tiene más de Samsung Electronics que de Apple. Simplemente Xiaomi comparte mucho del gusto por lo “teátrico" de Apple. Es difícil ser como Samsung Electronics sin tener a Samsung Semiconductors detrás para apoyarte.

Xiaomi es grande, pero tiene una excesiva dependencia de otros miembros de la industria

Pero Apple mantiene una línea de productos limitada, algo que seguirá siendo realidad aunque salte al mundo del automóvil. Mientras que Xiaomi tiene tantas gamas de productos que es difícil de seguirlos todos: pulseras de actividad, humidificadores, routers, televisores, e incluso ahora: bicicletas.

Pero las dependencias siguen siendo claves. Xiaomi depende en exceso de sus proveedores, a los que no puede mantener con un látigo y una millonaria zanahoria como Apple, acostumbrada a adelantar dinero, inversiones y maquinaria a sus proveedores para que puedan alcanzar la escala que Apple necesita.

Xiaomi tiene una dependencia mucho más inestable de Qualcomm y Hon Hai entre otros. El Mi 5 llegó tarde debido al retraso del chip de Qualcomm, afectando gravemente a las ventas de Xiaomi en 2015. Si Xiaomi desapareciese mañana, Qualcomm, Hon Hai y el resto de proveedores encontrarían rápido nuevos clientes listos para llenar el hueco. Si Qualcomm desapareciera, Xiaomi tendría que saltar a otras alternativas que, hasta ahora, los pekineses no han considerado para su gama alta.

Amazon empieza a diversificar Twitch y los videojuegos con… canales de cocina

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Amazon empieza a diversificar Twitch y los videojuegos con… canales de cocina

Foodies y jugadores en un mismo sitio es parte del plan de futuro de Amazon con Twitch.

Amazon tiene que estar muy contento con Twitch, la compra por 1.000 millones de dólares parece que va viento en popa para la compañía, pues el servicio de streaming no deja de superar récords cada año. Ahora, y en un afán de diversificación de Twich, Amazon quiere abrir la plataforma a algo más que al streaming de videojuegos, al menos de forma oficial y no de tapadillo como hacían los usuarios hasta ahora.

La idea no es nueva, uno de los co-fundadores de Twitch creó NOM recientemente, una plataforma de vídeo en directo dedicada a la comida específicamente. Todo pasa por coger la idea de alguno de los contenidos más populares de Facebook y YouTube y colocarlos como categoría principal en Twtich. Sí, a pesar de que estás pensado en los videos virales, Amazon quiere abrir Twitch a los videos de cocida, y más allá: a los canales de cocina con streaming en vivo propiamente dichos, con los que ya ha empezado a realizar pruebas. Tampoco es se hayan currado mucho el nombre, pero desde luego ya está disponible para todos los que quieran ver esta nueva aventura dentro del canal Food.

Kappa ahora también hace tartasLógicamente, ha empezado con un nombre bastante famoso pero también muy desconocido para la edad media de Twitch: Julia Child, ya fallecida, pero que entre los 70s y los 80s tuvo uno de los shows de cocina más reconocidos de la TV de Estados Unidos y programa que Twitch ha empezado a usar para darle vidilla al canal mientras llega el contenido que están preparado.

Los jugadores ya se han aficionado al tema y el canal lleva más de medio millón de reproducciones y más de 6000 concurrentes a la hora de escribir estas líneas. Vale, nos es mucho, pero sí lo es si los ponemos dentro del contexto de Twitch. De momento, eso sí, deberemos esperar para ver el nuevo contenido, que está alojado bajo la categoría creatividad.


Inesperados cambios en los puntos blancos de Ceres intrigan a los astrónomos

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Inesperados cambios en los puntos blancos de Ceres intrigan a los astrónomos

  • El Observatorio La Silla de Chile detecta cambios inesperados en los puntos brillantes de Ceres.
  • El planeta enano está siendo estudiado desde hace más de un año por la misión Dawn de la NASA.

Cuando el misterio sobre los puntos blancos de Ceres parecía estar resuelto, nuevas observaciones realizadas desde el Observatorio La Silla en Chile han dado a conocer cambios inesperados en estas manchas. Los resultados ofrecen más detalles acerca del planeta enano estudiado desde hace más de un año por la misión Dawn de la NASA.

Las 130 marcas que se encuentran en el planeta enano, especialmente en el cráter Occator, no solo reflejan más luz que su entorno -más oscuro-, por lo que se aprecian como puntos brillantes. Según el trabajo publicado en la revista Monthly Notices of the Royal Astronomical Society, se ha detectado el movimiento de las manchas debido a la rotación de Ceres sobre su eje e inesperadas variaciones adicionales. Estos cambios sugieren que el material de los puntos brillantes es volátil y se evapora con la luz del Sol.

El mundo activo que escondía Ceres

Ceres tarda nueve horas en dar un giro completo. De acuerdo a las estimaciones, los efectos debidos al movimiento de las manchas blancas al acercarse y alejarse de la Tierra son muy pequeños, del orden de 20 kilómetros por hora. Pero esta variación es lo suficientemente grande como para poder ser determinada mediante el efecto Doppler y gracias al uso de instrumentos como el espectrógrafo HARPS. Al observar el planeta enano con esta herramienta, los científicos observaron los cambios previstos en el espectro por la rotación de Ceres. Lo que no esperaban era detectar otras variaciones considerables de una noche a otra, un resultado que según Antonino Lanza, del INAF-Observatorio Astrofísico de Catania, "fue una sorpresa".

Estos segundos cambios, como plantean en el trabajo, podrían deberse a la presencia de sustancias volátiles que se evaporan bajo la acción de la radiación solar. Las investigaciones realizadas hasta la fecha planteaban que los puntos brillantes de Ceres podrían estar compuestos por sales, probablemente, sulfatos de magnesio hidratados. Según explicaba el astrofísico Daniel Marín en Eureka, los depósitos de hielo fresco de la corteza mezclados con sales quedarían al descubierto tras el impacto de cuerpos rocosos pequeños. El hielo, al sublimarse poco después, dejaría el rastro blanquecino en forma de sales que observamos como manchas brillantes.

Esta hipótesis supondría que Ceres cuenta con una gran capa de hielo salado bajo su superficie. De acuerdo a los científicos, los cambios detectados ahora podrían explicarse por la evaporación debida a la luz solar. En otras palabras, cuando las manchas del interior de Occator están en el lado iluminado por nuestro astro, se forman penachos que reflejan de forma eficaz la luz. Estos penachos se evaporarían rápidamente y, al perder su reflectancia, producen las variaciones observadas desde el observatorio chileno.

Este efecto, sin embargo, cambia cada noche, por lo que se aprecian patrones aleatorios a corto y largo plazo. Si estos resultados se confirman, Ceres podría ser muy diferente a Vesta y otros objetos del cinturón de asteroides. Como apuntan desde el Observatorio Europeo Austral (ESO), "a pesar de estar relativamente aislado, parecer ser internamente activo". Tras estas conclusiones, los investigadores deberán ahora aclarar la relación existente entre el agua del planeta enano y los puntos brillantes. En el futuro también se tendrá que determinar la fuente de energía que origina esta hipotética filtración continua de material a la superficie de Ceres.

La NASA quiere prenderle fuego a una de sus naves

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La NASA quiere prenderle fuego a una de sus naves

¿Qué ocurre con el fuego en el espacio? Los incendios espaciales pueden ser letales. Pero no sabemos hasta que punto. Por eso, la NASA quiere prenderle fuego a una nave, y mirar, en el experimento Saffire-1

Si viviésemos en la ISS uno de los mayores peligros a los que podríamos enfrentarnos, sin duda, sería a un incendio. Aunque, por suerte, los vehículos espaciales están pensados para "arder" lo menos posible, lo cierto es que un pequeño incendio en el espacio puede resultar letal si no se controla a tiempo. Esto se debe principalmente al pequeño espacio y las condiciones tan controladas en las que vive un astronauta. Pero realmente, tenemos pocos datos de qué ocurriría en un gran incendio espacial. Ahora, la NASA pretende darle un apoteósico final al carguero Cygnus. Un final lleno de fuego y llamas, el objetivo final de la misión Saffire-1.

Fuego en el espacio

El fuego en el espacio, tal y como decíamos, puede ser letal. Muy letal. Por ello mismo casi todos los experimentos que requiere de llama, en la ISS, se hacen de una manera controladísima. En pequeños fuegos, la llama no es lo verdaderamente peligroso. Y es que los vehículos espaciales no arden tan fácilmente. Lo verdaderamente peligroso es el oxígeno que consumen. Aunque la dinámica de flujos en el espacio no es igual que en la tierra, por la falta de gravedad, el poco oxígeno que puede consumir un fuego en el espacio es demasiado preciado. Pero aún más importante puede ser el humo. En tal caso, la visibilidad y la salubridad del aire descienden velozmente. Y aunque haya oxígeno, el humo puede ahogar a un tripulante en cuestión de minutos.

El humo es el agente más peligroso en el caso de un incendio en el espacioMás aún si no puede ver qué está haciendo o dónde están las herramientas o el soporte vital. Pero echemos más leña a la hoguera. Alerta de spoilers. ¿Recordáis cierta escena de Gravity donde el fuego comienza a flotar por toda la nave? Esto es técnicamente posible. Aunque difícil. Sin embargo, ¿qué ocurriría entonces? Eso, precisamente, es lo que quieren saber los especialistas de la NASA. Para poder analizar como se comporta un fuego en el espacio, un fuego de verdad, van a hacer estallar un pequeño artefacto a bordo de la Cygnus. Este es uno de los vehículos utilizados por la NASA para transportar suministros a la ISS de forma no tripulada.

fuego en el espacio, Saffire-1

El experimento, llamado Saffire-1, medirá varios patrones importantes. Entre ellos, cuán rápido descienden los parámetros de habitabilidad en un entorno espacial: descenso de oxígeno, aumento del venenoso dióxido de carbono, partículas en el aire, visibilidad, otros gases... todo eso será medido en el fuego a bordo de la Cygnus. Otros aspectos importantes que comprobarán serán, por ejemplo, conocer "qué arde" y "qué no arde" en la nave, observar como se expande el fuego y tomar medidas de radiación. Todos y cada uno de los datos son importantes, pues es la única manera de asegurar la seguridad (valga la redundancia) de los cosmonautas en caso de un accidente grave que implique un fuego en el espacio. Por supuesto, el experimento se hará alejado y en una órbita diferente de la ISS y otros vehículos.

Bomberos espaciales

Si la Dra. Ryan Stone, el personaje interpretado por Sandra Bullock, hubiera sido rusa probablemente no habría dejado extenderse el fuego por la estación. Y es que hay que admitir que los rusos tienen una extraordinaria experiencia con el fuego en el espacio, herencia de los primeros tiempos de la carrera espacial. Pero volvamos a nuestra vida en la ISS. De pronto nos encontramos con un fuego. Aunque, por el entrenamiento que hemos recibido tiempo atrás sabemos que probablemente no durará mucho, también somos conscientes del peligro que supone. ¿Qué hacemos? ¿Cómo podemos apagarlo? Con un extintor, por supuesto. Sí, la ISS tiene extintores preparados para estas situaciones. Pero claro, no son extintores normales y corrientes.

Tanto los rusos, como decíamos, como los estadounidenses han creado sus propios extintores particulares. Los primeros tiene al menos dos, basados en espumas de agua y nitrógeno, que ahogan la llama. Los extintores de la NASA utilizan dióxido de carbono, aunque también tienen en desarrollo (si no están disponibles ya) algunos de espuma. En el momento en el que se declara un incendio, los detectores de humo alertan a la tripulación y todo el mundo ha de ponerse el sistema vital de respiración. Este evita la intoxicación tanto por el incendio como por el uso de los extintores de dióxido de carbono. Una curiosidad de estos últimos es que están preparados con diversas boquillas para poder acceder a la parte trasera de paneles e instrumentación, que es donde más "probabilidades" hay de toparnos con un fuego espacial.

fuego en el espacio

Una vez controlado el incendio, el sistema de soporte vital ha de hacer el correspondiente filtrado y limpieza del aire antes de poder volver a respirar tranquilos. Realmente es muy difícil ver propagarse el fuego al estilo de la película. Sencillamente, como explicábamos, esto se debe a que no hay un flujo de corriente que permita que se extienda tan fácilmente, como ocurre en la Tierra. Así que, aunque una llama espacial es bonita, ya que el plasma (frío) no adopta las formas típicas que bajo la gravedad, probablemente no flotaría en busca de nuevas cosas que quemar. No obstante, NASA quiere quedarse tranquila. Así que será mejor que nos despidamos de Cygnus, pues va a convertirse en una bonita bola de fuego en el espacio.

Vuelve Silicon Valley, tráiler de la tercera temporada

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Vuelve Silicon Valley, tráiler de la tercera temporada

La serie vuelve a HBO el 24 de abril con la tercera temporada de la serie creada por Mike Judge.

Producida por HBO, la serie cuenta las aventuras de seis programadores que intentan hacerse un hueco en el disputado suelo californiano.

Contada a través de sus peculiares formas de actuar, los personajes cuentan la fundación de una empresa de tecnología acercando sus peripecias con los inversores, empresas rivales y crecimiento al espectador.

Pese a ser una comedida, el show televisivo logra transmitir los desafíos a los que se enfrentan los empresarios y programadores por destacar en la cuna de la innovación tecnológica de las últimas décadas.

Recomendaciones musicales de la semana (VII)

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Recomendaciones musicales de la semana (VII)

Feliz música, y feliz fin de semana.

Volvemos con otra tanda de recomendaciones musicales en Hipertextual. Ya estamos entrando en la séptima entrega y nuestra playlist sobrepasa las 4 horas de duración y tiene 67 canciones. Si buscabas buena música que descubrir o redescubrir este fin de semana, has llegado al lugar indicado. Prepara los audífonos, que tenemos muchos sencillos nuevos de discos lanzados en el primer trimestre del año.

  • Joywave - "Life in a Bubble I Blew"- Esta semana la banda lanzó una especie de álbum parodia titulado "SWISH" con una portada anaranjada y solo una palabra en el centro, y que podría interpretarse como una burla a Kanye West. Tiene 10 pistas, pero todas son realmente la canción "Destruction" (su más reciente single), excepto por la última, que es esta que recomendamos hoy.
  • Wolfmother - "Victorious". El primer single del más reciente disco de la banda que lleva el mismo título.
  • Anna Kendrick - "Cups" ("When I'm Gone" de Pitch Perfect). Quienes hayan visto la película de inmediato reconocerán la melodía, es la canción que usa el personaje de Kendrick para su audición, y tiene una versión mucho más larga y genial que vino en el Soundtrack de la primera Pitch Perfect.
  • Wild Nothing - "Life of Pause". La canción que da nombre al tercer disco de estudio de esta genial banda indie lanzado a principios de febrero de 2016.
  • M83 - "Do It, Try It". El más reciente sencillo de la banda, recién salido del horno.
  • Kadavar - "Pale Blue Eyes". Una de las formaciones de rock más interesantes del panorama actual ha estrenado nuevo clip, ocasión perfecta para conocerles un poco mejor.
  • PJ Harvey - "The Wheel". El 15 de abril sale a la venta su nuevo álbum, The Hope Six Demolition Project, y este es el primer adelanto.
  • Bat For Lashes - "In God's House". Oscura y con unas melodías vocales muy bonitas. Vuelve lo mejor de Natasha Kan.
  • The Beatles - "Lucy In The Sky With Diamonds". George Martin murió la semana pasada y con él se fue uno de los mejores productores de música de todos los tiempos. Sin él, discos como el Sgt Peppers no habrían sonado igual. Fue idea suya incluir una orquesta y experimentar con las cintas para conseguir efectos desconocidos hasta entonces. Descanse en paz.
  • Kendrick Lamar - "Untitled 3". Hace dos semanas Kendrick nos sorprendió con un trabajo con cortes que grabó en su mayoría en las sesiones de su anterior álbum, To Pimp A Butterfly, y es muy recomendable. Una de las que más nos ha gustado es "Untitled 3".

Primer teaser de Luke Cage, el próximo superhéroe de Marvel en Netflix

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Primer teaser de Luke Cage, el próximo superhéroe de Marvel en Netflix

Tras estrenar la segunda temporada de Daredevil, Netflix lo tira todo por la ventana ofreciéndonos un teaser de Luke Cage, la próxima serie de Marvel en Netflix.

El vídeo está disponible para suscriptores de Netflix en la web y app oficiales.

En el teaser podemos ver a varios criminales disparando a Cage, que queda impasible con su piel de acero. El teaser acaba con la nueva intro de Cage, acorde al estilo, y aparece a modo 'escena post créditos' de Daredevil.

Microsoft trabaja en una herramienta para portar las extensiones de Chrome a Edge

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Microsoft trabaja en una herramienta para portar las extensiones de Chrome a Edge

Las extensiones de Microsoft Edge ya han llegado a los Insiders, pero pronto podrían llegar a todos y en gran cantidad gracias a esta herramienta.

Ayer, Microsoft finalmente lanzó la primera versión preliminar de su navegador Edge con soporte para extensiones, pero solo a los miembros de programa de Insiders de Windows 10. La build para Insiders contiene tres extensiones creadas por la empresa de Redmond para que los usuarios comiencen a probar: un traductor, una extensión de gestos del ratón, y una primera versión del popular RES que mejora la apariencia de Reddit. Más adelante este año llegarán extensiones de servicios populares como Amazon, Lastpass o Evernote.

Sin embargo, una de las mejores noticias relacionadas con Microsoft Edge será la posibilidad de que los desarrolladores simplemente porten las extensiones de Chrome al navegador de Windows, ya que si algo le sobra al navegador de Google, son complementos. Jacob Rossi, uno de los ingenieros encargados de Edge ha confirmado desde su cuenta de Twitter, que también se encuentran trabajando en una herramienta para portar las extensiones de Chrome y hacerlas funcionar en Microsoft Edge. Aunque aún no está terminada, representaría una solución sumamente sencilla y que haría que la librería de extensiones para el nuevo navegador insignia de Windows creciera de forma sumamente rápida.

Microsoft Edge es un navegador bastante bueno, su principal carencia es de lejos la ausencia de extensiones que lo enriquezcan. A pocos meses de que Windows 10 cumpla su primer año entre nosotros, ya es hora de que el navegador empiece a ser verdaderamente competitivo.

El bajón de 'La serie Divergente: Leal'

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La serie Divergente: Leal

El alemán Robert Schwentke, que ya se había encargado de la segunda parte de la saga de Divergente, ha dirigido también la tercera, que ha sido dividida en dos películas. En cartelera está en estos momentos la primera de ellas, Leal.Si uno repasa la filmografía de Schwentke, da la sensación de que, en principio, parecía pretender darse un paseo por distintos géneros, comprobando lo que podía realizar en este o en aquel. Se estrenó en su país natal con el thriller Rette Deine Haut (2002) y continuó con la comedia dramática Eierdiebe (2003); saltó a Hollywood con la que probablemente siga siendo su mejor película hasta la fecha, Flightplan (2005), aquella intriga en la que más inspirada fue su demostración de que es capaz de construir un relato cinematográfico con una planificación visual y una cadencia que refuerzan la inmersión del espectador y, en este caso, su inquietud.

la serie divergente: leal

Pero tras The Time Traveler’s Wife (2009), el sobrio melodrama de fantasía más que de ciencia ficción basado en la novela de Audrey Niffenegger, se ha liado la manta a la cabeza y se ha lanzado a rodar varias películas de acción, empezando por la excesiva Red (2010), que adapta un cómic de Warren Ellis, y prosiguiendo con el absoluto despropósito que es RIPD. Rest In Peace Department (2013), antes cómic de fantasía de Peter M. Lenkov. Estas dos últimas cuentan con una resuelta vena humorística de la que, como es lógico, carecen por completo Insurgente (2015) y, ahora, Leal (2016), de acción y ciencia ficción dramáticas.

Tras las trascendentales revelaciones finales y el vuelco de los acontecimientos en la entrega anterior, Insurgente, los protagonistas de esta trama postapocalíptica se proponen explorar y conocer el nuevo mundo que se expande ante ellos en todas direcciones mientras, en la ciudad, el derrumbe del sistema no mejora demasiado respecto de la situación anterior por la disputa acerca de con qué otro sustituirlo.La lógica de esta evolución social en una época de crisis, ruptura y violencia es indiscutible y se puede justificar sin problema utilizando modelos históricos reales. Sin embargo, podríamos decir que su complejidad es reducida frente a sus posibilidades, la raspa de una sardina más jugosa. Y en esto, el nuevo filme e incluso toda la saga basada en las novelas de Veronica Roth adolece de lo mismo que el resto de las adaptaciones de las últimas sagas literarias juveniles, como el desastre de Crepúsculo (Catherine Hardwicke, Chris Weitz, David Slade y Bill Condon, 2008-2012) y la aceptable de Los Juegos del Hambre (Gary Ross y Francis Lawrence, 2012-2015), con la notable excepción de las que trasladaron a la gran pantalla las aventuras y desventuras del mago Harry Potter, ideadas por la británica JK Rowling (Chris Columbus, Alfonso Cuarón, Mike Newell y David Yates, 2001-2011).

No obstante, se agradece que, como en estas últimas, carezca de cualquier atisbo de idealización social, tal como bien podría haber pasado con la organización de los Fundadores que aparece en esta entrega, y opte por mostrar la verdad de ese dicho castellano sobre que “en todas partes cuecen habas”. La propuesta no es muy complicada, pero no hay forma de poner en duda su honestidad; y eso a pesar del tufillo al sobado discurso de “los peligros de la tecnología” que en esta ocasión se huele claramente.

Quizá nos parezca que Leal es más puramente de ciencia ficción por el mundo futurista expandido que nos muestra, con su correspondiente explicación de lo que ocurrió para llegar a ese estado de cosas; no como en las películas antecedentes, que sólo ofrecían un futuro posterior a algún tipo de catástrofe humana y virguerías tecnológicas que hoy o aún no existen. Y esta perspectiva es acertada, pero eso no basta para que una nueva tecnología como el aparato de vigilancia ayude a que las posibilidades visuales fascinen o al menos gusten igual que la de simulaciones, que eran oníricas sin mucho lustre, y por tanto, a que este filme mantenga el nivel de empaque que el propio Schwentke logró en Insurgente y al que Neil Burger no había llegado antes en Divergente (2014).

A juego con la ligereza de la proposición general, los personajes de Roth, al menos reubicados en el cine, carecen de una hondura que los haga memorables o incluso de mínimo interés, y las bajas, cuyas escenas tampoco se componen con demasiados recursos emotivos, le duelen poco a los espectadores. Shailene Woodley y Theo James, en la piel de los principales Tris y Four, hacen lo que pueden, y extraña que intérpretes de la talla de Naomi Watts, Octavia Spencer y hasta Jeff Daniels, como Kate Winslet en las películas precedentes, no se luzcan nada, pero eso se debe a que no tienen mucho donde agarrarse.

El irregular Schwentke no les ha dirigido bien para sacarles el talento a relucir, y en esta entrega no se ha debido de sentir él mismo muy inspirado, pues se ha limitado a componer una serie de secuencias de lo más grises que se suceden de forma mecánica y, a lo sumo, entretienen, nos hacen pasar el rato y, desde luego, nos empujan a desear que en la próxima se vea con la fuerza suficiente como para ofrecernos algo más estimulante, no ya al nivel de Flightplan, sino al más sencillo de la entrega anterior de esta saga.7Insurgente, dentro de su llaneza y obra del propio Schwentke, había sido la mejor de las películas sobre esta historia, y Leal supone un bajón respecto a su predecesora, pues carece del tono amenazante que mantenía el interés y la tenue energía visual de aquella. Pero con Ascendente (2017) aún le queda una oportunidad para recuperarse.- La lógica y la honestidad en la evolución social del conflicto. - La mayor pureza de su ciencia ficción.- La falta de complejidad. - Los personajes sin hondura. - Las secuencias que se suceden mecánicamente.


Unsplash Instant: una hermosa foto en cada nueva pestaña de Chrome

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Unsplash Instant: una hermosa foto en cada nueva pestaña de Chrome

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Pocos sitios de fotografía se han hecho tan populares en tan poco tiempo como Unsplash, es una de las comunidades más grandes y de mayor crecimiento en Internet. En Unsplash se compartén fotos hermosas y de alta calidad libres de derechos de autor, que cualquiera puede usar para todo tipo de proyectos, o simplemente como fondos de pantalla para embellecer sus dispositivos.

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La importancia de la iniciativa ciudadana mexicana “Ley 3 de 3”

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La importancia de la iniciativa ciudadana mexicana “Ley 3 de 3”

La iniciativa ciudadana "ley 3 de 3" fue presentada ante el Senado con la intención de frenar la corrupción y transparentar la labor de los funcionarios en México.

La iniciativa ciudadana llamada "ley 3de3" fue presentada ante el Senado el día 17 de marzo; dicha iniciativa iba acompañada de 290.000 firmas de personas que respondieron a la convocatoria para poder presentarla ante el Senado. La cifra acumulada no es para menos si se toma en cuenta que son necesarias 120.000 para presentar una iniciativa; por otro lado, habla de la inquietud ciudadana para transparentar la labor de cualquier servidor público en México.

Pedirle a los políticos que resuelvan el problema (de corrupción) es como pedirle a un futbolista que sea el árbitro de su propio partido

Y es que el objetivo principal de la Ley General de Responsabilidades Administrativas es que todos los funcionarios presenten su declaración patrimonial pública, las declaraciones de pagos de impuestos y la declaración de posibles conflictos de intereses. Esto es en un tema "de esperanza" contra la corrupción en el país, así lo declaró Max Kaiser, director Anticorrupción del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), institución que respalda la iniciativa junto a otras como las instituciones educativas: el CIDE, el ITAM, el Tecnológico de Monterrey y el Instituto de Investigaciones Jurídicas de la UNAM; así como diversos universitarios, académicos y ONGs.

La presentación de la iniciativa ciudadana marca un momento importante en la historia de México pues representa una acción participativa de los mexicanos y no una posición derrotista; representa la organización ciudadana con un objetivo claro y estructurado y no el constante aspaviento impotente y cotidiano ante las actitudes de los funcionarios que actúan para su beneficio y nada más. Claro que falta algo importante, la validación del Instituto Nacional Electoral (INE) de las firmas e identidades presentadas y, por supuesto, la revisión de la iniciativa por parte del Senado.

A esto último, Kaiser, director de IMCO señaló:

No queremos un Frankenstein. Estamos proponiendo una ley completa y queremos que dictaminen esta ley completa. No queremos el tradicional ‘ya los escuché, voy a tomar algunas cosas, voy a meter a la licuadora la de ustedes junto con las de todos los demás y a ver qué sale.

Por su parte, el presidente de la Mesa Directiva del Senado, Roberto Gil Zuarth del PAN se ha comprometido con el esfuerzo ciudadano y con la iniciativa presentada:

Lo decimos con total claridad: no vamos a descafeinar ninguna reforma constitucional, el marco está determinado ya en la Constitución y lo que toca ahora es hacer buenas leyes para dar condiciones de eficacia para la prevención y sobre todo para la sanción de todo tipo de actos de corrupción.

Así pues, la vigilancia y seguimiento de lo que toca al Senado es más que necesaria. Para mayor información de esto, así como para leer completa Ley General de Responsabilidades Administrativas se puede acudir a la página 3 de 3, conocer también los 10 tipos de corrupción que se identifican y los 15 puntos destacados de la ley propuesta.

De ejercicio ciudadano de transparencia a iniciativa ciudadana de ley

En las elecciones del 2015 se lanzó la convocatoria de exigir a los candidatos que se postulaban a algún cargo público las tres declaraciones: patrimonial, de intereses y fiscal. Solo 405 funcionarios activos han hecho su "3 de 3"; ningún miembro del Gabinete Federal, solo 10 gobernadores y 50 diputados. Los demás resultados se pueden consultar el página de 3 de 3, así como pedir en particular a los funcionarios actuales que nos representan.

La tecnología sonar muestra que aún se puede innovar en el manejo de un smartphone

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La tecnología sonar muestra que aún se puede innovar en el manejo de un smartphone

Mediante el uso del sistema sonar, FingerIO nos muestra cómo introducir acciones en smartphones o smartwatches sin tocarlos.

Las pantallas táctiles han sido y son las grandes protagonistas de gran parte del avance de la tecnología móvil en la última década. Pasar de hacer click sobre teclas físicas, a hacer pulsaciones sobre una pantalla táctil "gigante", lo cambió todo. Luego vinieron las tablets y también los convertibles. Ya nada se concibe sin su pantalla táctil. Los smartwatches también han mostrado que pueden adaptarse bien a lo táctil, sin embargo, pese a avances que han mejorado mucho como el dictado por voz, la introducción de texto sigue siendo problemática. FingerIO es un proyecto que puede solucionar este y otros problemas.

Se trata de un rastreador de movimiento de los dedos de las manos que puede convertir cualquier espacio (incluso el aire) alrededor de smartphones o smartwatches en una superficie alternativa a la pantalla sobre la que poder controlar los dispositivos o introducir texto u órdenes. Ese espacio puede ser una mesa o papel sobre el que esté posado, por ejemplo, un smartphone, pero también la piel del brazo en cuya muñeca portemos el smartwatch.

Lo bueno es que puede funcionar incluso si existen obstáculos físicos entre el dispositivos y el dedo, como sería un bolsillo. Esto abre la puerta a, en el caso de haber una monitorización más activa, poder controlar con gestos de algún tipo, sin tocar la pantalla, los smartphones.

¿Cómo han conseguido esto? Rajalakshmi Nandakumar y Vikram Iyer, de la Universidad de Washington, han descubierto que, transformando cada dispositivo en un sistema sonar, se pueden detectar y seguir los movimientos de los dedos sobre una superficie. Para lograrlo, hacen que se emita un sonido inaudible por el oído humano, pero que los micrófonos del smartphone o smartwatch son capaces de "escuchar".

Analizando el eco que se produce cuando las ondas entran en contacto con los dedos, interpretan, gracias a un software, las formas que tratemos de dibujar, o simplemente el tipo de introducción que pretendemos llevar a cabo. Gracias a "Multiplexación por División de Frecuencias Ortogonales", ODFM, consiguen la precisión milimétrica (8mm) de la que presumen. Algo que si se ve problemático, de momento, es la latencia.

Mexicanos crean láminas de plátano para sustituir al peligroso amianto

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Mexicanos crean láminas de plátano para sustituir al peligroso amianto

  • Jóvenes mexicanos crean láminas biodegradables de plátano gracias al proyecto LAMBIO.
  • Estas estructuras pueden servir como alternativa al peligroso amianto, un compuesto cancerígeno ampliamente usado en la industria y los hogares.

Jóvenes estudiantes del Colegio de Estudios Científicos y Tecnológicos de Tabasco (Cecyte) en México han elaborado láminas biodegradables a partir de la fibra del tallo de la planta de plátano que podrían sustituir al peligroso amianto. Este mineral, también conocido como asbesto, fue empleado durante décadas para aislar tuberías, recubrir paredes y tejados de las casas o a nivel industrial.

La comunidad científica, sin embargo, alertó hace años de la toxicidad del amianto. Las fibras de asbesto, al quedar flotando en el aire, pueden ser inhaladas fácilmente. Esto hace que lleguen hasta los pulmones debido a su diminuto tamaño, por lo que una exposición prolongada al amianto ha sido relacionada con un mayor riesgo de padecer cáncer de pulmón y un tumor poco frecuente como el mesotelioma.

Láminas completamente biodegradables

En ese sentido, según algunos estudios, la exposición ocupacional al asbesto causa más de 100.000 muertes al año. En España, por ejemplo, donde se importaron más de dos millones de toneladas de amianto entre 1906 y 2002, este compuesto cancerígeno seguirá provocando fallecimientos hasta 2040. En México, según datos de la UNAM, se han importado más de quinientas mil toneladas de asbesto.

Para evitar su uso, jóvenes mexicanos de quince años decidieron buscar una alternativa a este peligroso compuesto químico. Los estudiantes, que actualmente cursan su bachillerato, tuvieron la idea al estar tomando la materia Procesos de frutas y hortalizas. En esta asignatura su profesor les comentó que solo se aprovecha el 12% de la planta del plátano, mientras que el 88% restante (fundamentalmente hoja, tallos y raíces) se desecha. A partir de ahí los alumnos decidieron impulsar un proyecto para investigar qué podía ser aprovechado de estos materiales. Así fue como llegaron a extraer la fibra del plátano, material de partida para estas láminas alternativas al amianto.

Como explicaron los estudiantes a CONACYT, "fue ahí cuando comenzaron las ideas, ya que descubrimos que la fibra es muy flexible y podía ser utilizada para emplearse para muchas cosas, no solo para láminas sino para otros materiales, pues cuenta con capacidades similares a las de comprimidos de madera, fue así que también empezamos a realizar sillas y mesas".

Para fabricar las láminas alternativas al asbesto, los alumnos tuvieron que recolectar y limpiar el tallo de la planta de plátano. Después de trocear y moler la materia prima, los jóvenes obtuvieron la fibra que ha de mezclarse con resinas orgánicas. Así obtienen una masa que se moldea y seca para dar lugar a estas estructuras sin ningún riesgo para la salud, al ser producidas a partir de materiales orgánicos.

Las láminas son completamente biodegradables, por lo que al cabo de diez o quince años pueden ser trituradas y aprovechadas como abono. Según sus estimaciones, su precio es un 25% que las presentes actualmente en el mercado. Con la iniciativa LAMBIO, los alumnos también quieren ayudarse de la biotecnología para reutilizar una materia prima que solo en el estado de Tabasco genera 545 mil toneladas de desechos cada ocho meses.

El proyecto recibió un premio en ExpoCiencias 2015, además de quedar en segundo lugar en la Feria de Ciencias Internacional de Taiwán 2016, donde los estudiantes acudieron como únicos representantes de América Latina. Estos días también presentan LAMBIO en la Feria Internacional de Ciencia que se celebra en Túnez. Resultados que muestran el éxito de una investigación que busca ahora financiación y apoyo para seguir adelante y convertirse en una alternativa real al peligroso amianto.

Las mejores aplicaciones de la semana (CXII)

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Las mejores aplicaciones de la semana (CXII)

Touchpress, Drawboard, Scanner Pro, Wallet, Stack, Yoink, Offline Pages Pro y App Locker.

Las mejores aplicaciones de la semana llegan, una vez más a Hipertextual. En esta edición número 112 traemos ocho invitadas que abarcan desde entretenimiento hasta productividad.

  • Scanner Pro (iOS). Readdle, empresa responsable de aplicaciones como Calendars 5, Documents 5 o Spark, ha publicado en la App Store una nueva actualización de Scanner Pro. En esta nueva versión (7.0), la compañía ha introducido numerosas novedades, como workflows y reconocimiento óptico de caracteres (OCR). Con esta nueva versión, Scanner Pro se reafirma como la mejor aplicación para escanear documentos de la App Store.

  • Offline Pages Pro (iOS). La conexión a internet forma parte imprescindible de la sociedad actual. No obstante, hay determinadas situaciones en las que esta desaparece o es ineficiente para visitar determinadas páginas webs. Para solventar esos casos, Offline Pages Pro es una de las mejores aplicaciones que podemos instalar en iOS. Su funcionamiento es sencillo: almacena páginas webs y permite su acceso cuando estemos offline. La diferencia vital entre esta solución y otras relativamente similares como Pocket o Instapaper es que Offline Pages Pro cuenta con innumerables características que mejoran el resultado final, como poder ver los vídeos embebidos en la página o acceder a los enlaces que aparecen a lo largo del texto.

  • Stack (iOS, Android). Del creador de 2048 llega este sencillo y adictivo juego para Android y iOS. Su mecánica es muy simple: basta con posicionar bloques encima de su predecesor y hacer que la torre se eleve lo máximo posible. La dificultad está en posicionarlo correctamente, haciendo que las cuatro esquinas coincidan a la perfección. En caso contrario, perderemos el trozo sobrante y la superficie se hará más pequeña de forma progresiva. Un juego muy adictivo que no podíamos excluir de esta selección de mejores aplicaciones de la semana.

mejores aplicaciones de la semana

  • Wallet (Android). Controlar los gastos es algo esencial en la vida cotidiana, y para ello, aplicaciones como Wallet nos lo dejan mucho más fácil. Esta curiosa e interesante aplicación para Android nos permite monitorizar y recoger todos los movimientos de dinero que realizamos en nuestra vida. Además cuenta con una interfaz de usuario muy atractiva y sencilla que colabora a su uso.

  • App Locker (Android). App Locker es una de las mejores aplicaciones de la semana que ha llegado a la Play Store. Esta permite bloquear el acceso a determinadas aplicaciones como la Galería o WhatsApp, evitando así que posibles intrusos accedan a ese tipo de información. No obstante, lo interesante es que App Locker cuenta con soporte para lector de huellas, lo que simplifica su uso y mejora exponencialmente la seguridad que ofrece la aplicación.

  • Yoink (OS X). Esta sencilla utilidad para OS X busca facilitar y mejorar el manejo de archivos a través de las diferentes aplicaciones. Para ello, posiciona un área pequeña en alguno de los laterales de la pantalla que solo aparece cuando arrastramos algún elemento. ¿Cuál es la función de ese área? Actuar de intermediario y facilitar el drag&drop entre aplicaciones.

  • Drawboard (Windows). Si trabajas con frecuencia con archivos PDF y buscas realizar anotaciones sobre ellos, Drawboard es la aplicación que complementará a la perfección a su ordenador o tablet con Windows 10. Perfecta para estudiantes, lectores e incluso investigadores que necesiten realizar anotaciones con frecuencia sobre distintos PDFs.

  • Touchpress (Apple TV). Si la música clásica es uno de sus placeres, Touchpress para Apple TV resultará una aplicación imprescindible. Este software permite disfrutar de obras maestras interpretadas por algunas de las orquestas más populares del mundo. Además, cuenta con información muy interesante, como la partitura de cada uno de los instrumentos de la orquesta o un mapa en el que se representa los grupos de la orquesta (violines, percusionistas, clarinetes, etc.) que actúan en cada momento, dando una perspectiva más completa de la orquesta.

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