Es momento de ver los mejores avances de películas estrenados durante la semana. Por fortuna tenemos varios títulos interesantes que nos conducirán directo a la fila de palomitas de nuestros cines favoritos.
Antes de esto te recomendamos algunos de los artículos destacados de nuestra sección de cine y televisión.
Jack Black protagoniza esta comedia y biopic de Netflix dirigida por Maya Forbes y Wallace Wolodarsky. La trama va de la historia de Jan Lewan, un cantante de polka de Pensilvania que cometió un fraude a sus fans con una inversión bajo el esquema de Ponzi. Esta cinta se estrenará el 12 de enero del 2018.
The Competition
Harvey Lowry es el director de esta comedia romántica protagonizada por Thora Birch y Chris Klein. Su estreno está programado para enero del 2018.
Every Day
Michael Sucsy dirige esta película basada en la novela homónima publicada en 2012 de David Levithan. La premisa que ofrece esta historia la ha convertido en un bestseller y pronto se estrenará su adaptación cinematográfica; la trama va de un espíritu que cada día vive en un cuerpo diferente. El filme se estrenará en las salas de cine en febrero del 2018.
Humor Me
Sam Hoffman es el escritor y director de esta cinta de comedia protagonizada por Elliott Gould y Jemaine Clement. Su estreno se espera para enero del 2018. Hasta el momento ha levantado muy buena crítica. Queda estar atentos a su llegada a las salas de cine.
The Commuter
Esta intensa película de acción y drama a bordo de un tren se estrenará el 12 de enero del 2018. Jaume Collet-Serra es el director, mientras que Liam Neeson, Vera Farmiga y Sam Neill encabezan el reparto.
The Miracle Season
Sean McNamara es el director de esta película basada en la historia real de un equipo de voleibol femenil que se enfrentó a muchísimas pruebas personales y de grupo. El estreno de esta cinta está programado para abril del 2018.
Bomb City
Jameson Brooks es el escritor y director de esta cinta de crimen y acción. La historia se basó en unos dramáticos hechos reales y pone en la mesa temas como el racismo, la violencia y la tolerancia. El estreno de este filme está programado para febrero del 2018.
The Clapper
Esta comedia escrita y dirigida por Dito Montiel será estrenada en enero del 2018. Protagonizada por Amanda Seyfried, Leah Remini y Ed Helms, nos traerá la divertida historia de Eddie Krumble, un chico asiste como público por todos los talk shows de televisión posibles y pone en aprietos a sus conductores, con lo cual se convierte en una celebridad.
Journey to China
El genial Jackie Chan estrena una nueva cinta, esta vez al lado de Arnold Schwarzenegger para la franquicia 'Viy', que está basada en un relato de Nikolai Gogol. El filme se estrenará en algún momento del 2018.
The Disaster Artist
La película sobre la peor película jamás hecha, "The Room" de Tommy Wiseau presentó este video promocional sobre el testimonio de los protagonistas de la misma: Dave Franco, Ari Graynoy y James Franco, éste último también director de esta cinta que se estrenará en enero del 2018.
Woody Woodpecker
La adaptación live-action de este peculiar personaje será presentada durante 2018 en diversos países. Es por esto que el tráiler de esta cinta de Alex Zamm se lanzó durante la semana.
Con Star Wars: Los Últimos Jedi en los cines, es muy posible que hayas salido de la sala con ciertas dudas. Hablamos de los cinco grandes interrogantes de la película.
Advertencia: este artículo contiene spoilers de Star Wars: Los Últimos Jedi.
Con el esperadísimo octavo episodio ya en los cines, ya se cuentan por millones los espectadores que han acudido a su cita con Rey, Kylo, Finn y compañía. Como os contamos en Hipertextual, Star Wars: Los Últimos Jedi es una obra ciertamente irregular, con una primera mitad algo pausada y deslavazada pero termina alzando el vuelo con mucha intensidad y sorprendiendo de muy diversas e inesperadas maneras.
Por ello mismo, por el valor y el riesgo de Rian Johnson en este octavo episodio, son varios los interrogantes y dudas que quedan al terminar el visionado. Hemos elegido cinco de los más comunes para aclarar, en la medida de lo posible y lo que esté en nuestra mano, qué ocurre realmente en Los Últimos Jedi y qué puede suponer el futuro de la franquicia.
El verdadero origen de Rey
La otra gran cuestión que planteó la primera película era la relacionada con el origen de Rey, la carismática protagonista de esta nueva aventura. Corrieron ríos de tinta y se enunciaron decenas de teorías, yendo desde la posibilidad de ser la hija de Luke o Han Solo y Leia hasta de Obi-Wan Kenobi o incluso una suerte de clon de algún Jedi pretérito. De hecho, la primera mitad de Los Últimos Jedi vemos a un Luke muy insistente y curioso por saber el verdadero origen de Rey, a un Kylo que le asegura saber cuáles son sus padres y lo que ello supone y a la propia Rey, ansiando saber más.
Luke no resuelve ningún misterio y Rey, en su búsqueda por encontrar su identidad, tampoco consigue respuesta alguna. Es Kylo el que, justo tras la muerte de Snoke y en un momento de conflicto entre ambos personajes, afirma que los padres de Rey son "unos chatarreros que, seguramente, la venderían a cambio de sus próximas bebidas". ¿Es Rey un personaje sin unos antecesores relevantes en la franquicia? ¿Su conexión con la fuerza no está ligada a que forme parte de una familia de tradición Jedi o Sith? Podría ser y, de hecho, sería una novedad dentro de la franquicia (al final, parece que todo en la galaxia gire en torno a la familia Skywalker) pero es extraño que se gasten cartuchos como este de forma tan precipitada.
Tiempo atrás, Rian Johnson y J.J Abrams afirmaron no tener un plan trazado, a nivel de guión, de cara a desarrollar las tres películas si no que preferían trabajar con unas ideas y destinos fijos y, a raíz de eso, ir improvisando. Una opción muy probable es la de que Kylo Ren esté mintiendo a Rey (y al espectador) mientras, en este caso Abrams y Chris Terrio, deciden el verdadero origen del personaje. Podría ser también, faltaría más, que éste ya esté decidido y Kylo mienta para perturbar a Rey (recordemos, están manteniendo una conversación en la que mantienen posturas opuestas) y su verdadero origen se desvele en el episodio IX. O, como decimos, podría ser, simple y llanamente, la hija de dos chatarreros. El tiempo lo dirá.
¿Quién era Snoke?
Una de las grandes incógnitas que nos dejó J.J Abrams tras el episodio VII y que ha dado pie a mil teorías y elucubraciones por parte de los aficionados. El Líder Supremo de la Primera Orden apenas mostraba unos rasgos de su personalidad, del todo oscura y malvada, en la película anterior y hacía pensar que atenderíamos al desarrollo de su personaje de cara a la conclusión final en el episodio IX. Pero entonces llegó la muerte, para muchos inesperada y anticlimática, a manos de Kylo Ren.
Y así se esfuma el que parecía el gran villano de esta nueva generación, sin ni siquiera saber quién es realmente, de dónde viene, cómo consiguió alzarse como Lider Supremo de la Primera Orden o a qué se debía su desfiguración física. Andy Serkis, intérprete del personaje, afirmó que éste no era un Sith pero en Los Últimos Jedi podemos ver a un Snoke con un potentísimo poder que le permite mover y golpear a alguien estando en otra habitación o conectar las mentes, a través de la galaxia, de dos usuarios de la fuerza. ¿Cómo se ha podido malgastar el cartucho de Snoke de esta manera? Es un movimiento arriesgado y plausible que, eso sí, queda emborronado por el nulo desarrollo y trasfondo del personaje. No sabemos nada de Snoke y, de nuevo, parece que tocará esperar a próximo contenido de la franquicia, como libros o cómics, para aprender más.
¿Luke Skywalker está realmente muerto?
Todos los aficionados de Star Wars esperábamos con ganas el noveno episodio por volver a ver de nuevo en pantalla al Luke Skywalker de Mark Hamill. Faltaba saber si nos encontraríamos a un Jedi reacio a tomar una nueva Padawan o alguien con ansias de venganza y, de hecho, nos encontramos a un Luke que se sitúa en una zona gris y que desmitifica la figura de los Jedi y la suya propia. Tanto él como el propio Yoda repiten en varias ocasiones que "los Jedi deben desaparecer" pese a que, eso sí, él mismo afirma antes de desaparecer que "los Jedi no morirán mientras Rey siga viva".
Al final de la película, en la confrontación entre el Imperio y la Rebelión en el planeta de Crait, vemos como Luke Skywalker hace acto de presencia. Eso sí, se le nota cambiado y es que vemos a un Luke con una barba y un pelo distintos y una vestimenta que no habíamos visto en el resto de la película. Así, tras una conversación con Leia, éste pasa a enfrentarse a Kylo Ren y hace alarde de su agilidad y templanza en combate. Pero, como muchos de los espectadores ya habrían imaginado a esas alturas, el Luke que vemos no es más que una proyección del verdadero, que se encuentra en la isla de Ahch-To en plena meditación. Tras ganar un poco de tiempo para la Rebelión, vemos como el gran esfuerzo causa estragos en Luke y tras caer rendido, termina desapareciendo. Pese a que la terminología oficial bautiza lo que vemos como "hacerse uno con la fuerza" sí es cierto que, sobre el papel, Luke Skywalker ha muerto.
Ahora bien, igual que en esta película nos reencontramos con Yoda, podríamos hacer lo propio con Luke en el episodio final de la trilogía. Éste podría seguir tutelando a Rey en su forma de Fantasma de la Fuerza y aprovechar a un Mark Hamill que, al menos en Los Últimos Jedi, borda el papel.
¿Leia puede volar? ¿Qué pasará con ella?
Es una de las escenas más polémicas y criticadas de la película vemos como Leia, inconsciente y flotando en el espacio tras el bombardeo del Imperio, comienza a volar/levitar de vuelta a la nave sin apenas un rasguño. En la saga siempre se afirmó que Leia tenía cierta conexión con la Fuerza pese a que nunca hiciera uso de tales poderes en las películas. Ahora, Rian Johnson decidió mostrar dicho lado de la líder de la Rebelión y evidenciar que, además de la conexión mental que se vería posteriormente con Luke, la Fuerza le permite volar o flotar para seguir a salvo.
En cuanto al devenir de la princesa galáctica tras el triste fallecimiento de Carrie Fisher, es difícil saber qué ocurrirá. Es conocido que Fisher no rodó ningún tipo de escena para el episodio IX y que la intención de Disney es no recrearla digitalmente. Así pues, tras el final de Los Últimos Jedi, lo lógico es pensar que, simplemente, se hará referencia a la muerte de la princesa, ya sea en el texto de apertura o en la propia película. Una auténtica pena que el personaje más importante de la vida de Carrie Fisher vaya a tener un final fuera de pantalla.
¿Quién es el niño de la escena final?
Al contrario que en el resto de la película, donde Rian Johnson opta por la sobrexposición de lo que ocurre en pantalla, la escena que cierra el film tiene un movimiento sutil del que muchos podrían no haberse percatado. En ella vemos como, después de que la criatura alienígena y malcarada riña a los niños que juegan y emulan la historia de Luke Skywalker, uno de ellos se pone a barrer el exterior del recinto donde parecen vivir. ¿El detalle importante? En lugar de coger la escoba de modo tradicional, el niño la atrae hacia sí con la Fuerza. Segundos después vemos como el niño porta consigo el anillo de la Resistencia que previamente le había mostrado Rose Tico, el personaje interpretado por Kelly Marie Tran.
Así pues, lo que esto parece evidenciar es que ni siquiera Rey es la última Jedi viva. Al menos, potencialmente. Ahora, con las muertes de Luke Skywalker y Snoke, ella y Kylo Ren son los máximos (y podrían parecer únicos) usuarios de la Fuerza de ambos bandos pero puede que, como el niño que protagoniza la última escena, haya más jóvenes con capacidades para hacer uso de la misma y, por qué no, terminar siendo los futuros Jedi o Sith de la galaxia. Además, en otro de los detalles fácilmente omisibles del tramo final, podemos ver como las antiguas escrituras Jedi se encuentran en uno de los cajones del Halcón Milenario. Al contrario de lo que pudiera parecer tras el incendio provocado por Yoda y Luke, Rey podría haberlos conseguido y, en el futuro, utilizarlos para tutelar a una nueva hornada de usuarios de la Fuerza.
Esta es la historia de Gabriela Morreale, una científica fundamental que contribuyó de forma decidida a la salud pública.
Durante las primeras horas de vida de un bebé, los médicos realizan diversos análisis clínicos para comprobar su estado de salud. Uno de los exámenes diagnósticos más frecuentes en España es la prueba del talón, una extracción de sangre en esta zona del pie que se realiza a las 48 horas del nacimiento. El objetivo de este análisis es descartar que el pequeño sufra enfermedades congénitas metabólicas, alteraciones cerebrales o neurológicas, problemas respiratorios o trastornos de crecimiento. Si los resultados son positivos, los facultativos pueden tomar medidas de forma precoz y tratar a los niños antes de que aparezcan los primeros síntomas.
La prueba del talón se lleva a cabo para diagnosticar de manera temprana importantes patologías como el hipotiroidismo congénito. Esta enfermedad metabólica provoca la disminución de la síntesis —y, en casos excepcionales, la no producción— de la hormona tiroidea en un recién nacido. Una deficiencia en esta hormona no tratada a tiempo puede conllevar graves trastornos neurológicos, incluyendo una grave discapacidad intelectual y límites en el crecimiento. Diagnosticar a tiempo esta condición es fundamental, un logro que consiguió una científica pionera, recientemente fallecida, Gabriela Morreale, desconocida por la sociedad a pesar de sus importantísimas investigaciones.
Pionera en el estudio de las hormonas y el yodo
Gabriela Morreale nació en Milán (Italia) y se licenció en Ciencias Químicas por la Universidad de Granada. Tras defender su tesis doctoral, dirigida por el profesor Enrique Gutiérrez Ríos, la investigadora realizó una estancia postdoctoral en Holanda para regresar de nuevo a España, donde llevaría a cabo toda su actividad científica. Junto a su pareja, el también investigador Francisco Escobar del Rey, fallecido hace dos años, llevó a cabo extraordinarios avances en el campo de la Endocrinología y de la Fisiopatología tiroidea.
Ambos desarrollaron una metodología innovadora para determinar el yodo que se consumía en España, lo que permitió posteriormente implantar medidas de salud pública para prevenir el hipotiroidismo mediante el suplemento de yodo en la sal de mesa, según recordaban desde la Sociedad Española de Bioquímica y Biología Molecular. El trabajo de Morreale también ayudó a analizar el papel de las hormonas tiroideas maternas y del acceso al yodo de la madre en el desarrollo del cerebro del feto, contribuyendo a definir los requerimientos nutricionales de yodo de las embarazadas.
Su aporte científico más destacado ha sido, sin duda, la prueba del talón en recién nacidos. Gabriela Morreale y Francisco Escobar, desde su laboratorio en el Instituto de Investigaciones Biomédicas Alberto Sols, centro mixto del CSIC y de la Universidad Autónoma de Madrid, inventaron las técnicas de detección precoz de hipotiroidismo congénito. Estas consisten en un simple análisis de sangre en los bebés para medir los niveles de las hormonas TSH y T4. Gracias a estas pruebas es posible evitar que casi 150 niños al año en España sufran retraso mental como consecuencia del hipotiroidismo congénito.
La perseverancia de Morreale no conoció fronteras, ya que unos años más tarde de que España adoptara la prueba del talón, UNICEF decidió imitar la medida y aplicar el análisis sanguíneo en recién nacidos de todo el mundo. Por otro lado, desde 1990 la Organización Mundial de la Salud reconoce el derecho al consumo de yodo durante el embarazo y la primera infancia. La investigadora recientemente fallecida fue homenajeada en el seno de la comunidad científica, donde fue nombrada académica de honor de la Real Academia de Medicina, además de recibir el Premio Nacional de Investigación en Medicina (1977), el Premio Severo Ochoa de Investigación Biomédica (1989) y el Premio Rey Jaime I de Medicina Clínica (1998), entre otros galardones. Su importante labor, que ha dejado huella en miles de niños de todo el mundo, merece ser recordada por toda la sociedad.
A comienzos del siglo XX las primeras sufragistas del Reino Unido eran apaleadas en sus manifestaciones pidiendo el derecho al voto. Pero con el tiempo desarrollaron un arma: las artes marciales.
El movimiento sufragista sigue siendo uno de los aspectos de nuestra historia más reciente que menos se conocen. Incluso a pesar de que en los últimos años películas como Suffragette(2015) hayan conseguido llevarlas hasta el cine.
Durante la primera década y media del siglo XX, el movimiento de las mujeres que reclamaban su derecho al voto se hizo especialmente fuerte en Reino Unido. Todo comenzó, como en otros países de la época, con manifestaciones y actos pacíficos, hasta que decidieron pasar a la acción. Parte de este cambio de rumbo fue provocado por la dureza policial. El 18 de noviembre de 1910, día conocido como "Viernes Negro", unas 300 sufragistas que protestaban frente al Parlamento Británico fueron duramente apaleadas por la policía, dejando al menos dos muertas y más de un centenar de mujeres encarceladas.
El clima con que se recibían sus reclamaciones tanto en prensa como por parte de la opinión pública era hasta cierto punto de burla, y es entonces cuando lideradas por Emmeline Pankhurst-la figura más conocida de todas ellas- las sufragistas tomaron la decisión de comenzar a usar la fuerza: rompían los escaparates de los comercios que no las apoyaban, provocaban incendios, e incluso intentaron llevar a cabo algunos atentados con bombas.
"Sé que las mujeres, una vez convencidas de que están haciendo lo correcto, que su rebelión es justa, continuarán, sin importar las dificultades, sin importar los peligros, mientras haya una mujer viva para sostener la bandera de nuestra rebelión Prefiero ser una rebelde que una esclava", Emmeline Pankhurst, 1913.
Sin embargo, esta decisión implementó también el nivel de violencia que usaba la policía contra ellas, cada vez más activas, y que incluso llegaban a jugarse la vida con el fin de hacer ver su causa. Tal fue el caso de Emily Wilding Davison, una sufragista que con la intención de mostrar una pancarta en presencia del rey Jorge V, fue arrollada por un caballo del monarca durante una carrera, falleciendo días después.
Y ahí apareció el Jiu-Jitsu y las técnicas de Sherlock Holmes
Pero, ¿cómo defenderse de policías armados más pesados que ellas? Ahí aparece la figura de una mujer de apenas 1,55 metros de altura que cambió para siempre los métodos con los que las sufragistas se defendían.
Su nombre era Edith Garrud, nacida en la ciudad de Bath en 1872. Garrud, tras pasar parte de su vida en Gales, conoció junto con su marido a un ingeniero británico que acababa de volver de Japón llamado Edward William Barton-Wright.
Barton-Wright había quedado fascinado por las artes marciales de los japoneses, y especialmente por el Jiu-jitsu, método de combate que él adaptó para crear una versión más "inglesa"y que comenzó a difundir como método de autodefensa. Esta nueva técnica, de la que se pueden encontrar filmaciones de la época algo cómicas porque en ellas se incluía como arma el bastón que muchos hombres llevaban en la época como parte de su atuendo, fue bautizada como Bartitsu. Y sí, quizá te suene porque es el mismo arte marcial que Arthur Conan Doyle inmortalizó en el personaje de Sherlock Holmes.
Edith Garrud y su marido, según se cuenta en el libro Femininity, Crime and Self-Defence in Victorian Literature and Society_,_ fueron formados en el nuevo arte del Baritsu, y más tarde en el propio Jiu-Jitsu, hasta el punto de abrir un gimnasio en Londres donde este arte marcial iba ganando cada vez mayor popularidad.
Un día, Garrud, cuyas clases fueron inmortalizadas en una cinta de Pathé y en varios artículos de prensa de la época, fue invitada a hacer una demostración durante una reunión de la Liga de Sufragio Femenino, la organización liderada por Pankhurst, que quedó prendada de sus habilidades, proponiéndole formar a las mujeres para defenderse de la policía.
Garrud, quien en un principio no estaba ligada a las ideas sufragistas, aceptó la propuesta, formando un grupo de cerca de 30 mujeres que pasaron a formar parte de la guardia personal de Pankhurst, sobre la que pesaban varias órdenes de arresto. Este grupo de nuevas Amazonas con habilidades en las artes marciales fue especializándose, diseñando pequeñas mazas que podían guardar debajo de sus abultadas vestimentas y teniendo repercusión en la prensa de la época, haciéndose llamar las Suffrajitsu. Casi como un equipo de mujeres de élite (o sin el casi) más propio de la ciencia-ficción, pero que sin embargo películas como la citada Suffragette no quiso usar demasiado.
En la cinta, la historia de Garrud queda diluida bajo el personaje interpretado por Helena Bonham Carter, quien en un principio se iba a llamar Caroline, pero acabó llamándose Edith Ellny como un pequeño homenaje que la actriz quería dar a la historia de la formadora de todas estas mujeres. "Cuando me ofrecieron el papel comencé a investigar y di con Garrud. Pensé que una personalidad así debía tener un peso en lo que estábamos contando", contaba la actriz en una entrevista con Interview.
El personaje de Boham Carter, a pesar de ser la cabeza pensante del bando armado de las sufragistas, apenas hace justicia a Garrud, que en cualquier caso no se entrometió de lleno en la causa. Solo formaba a las mujeres que se lo pedían y usaba su gimnasio como refugio en algunos casos cuando eran perseguidas, pero no se exponía a primer nivel para que su negocio y el de su marido no perdieran clientes.
Las Suffrajitsu tuvieron su culmen cuando en 1914, en la conocida batalla de Glasgow, un grupo de policías trató de arrestar a Pankhurst. Las crónicas de la época cuentan que la resistencia fue tal que muchos policías salieron heridos, aunque consiguieron finalmente arrestar a la líder feminista.
La historia cambió para todos poco después, cuando la propia Pankhurst, con el inicio de la I Guerra Mundial, decidió que dada la amenaza del conflicto era preferible bajar el tono de sus protestas para no crear disputas internas en el país. En 1918, ya acabada la Guerra, el Parlamento Británico reconoció el voto femenino a las mujeres mayores de 30 años con restricciones por nivel de formación. Diez años después, en 1928, el voto acabó siendo universal para todas las personas independientemente de su sexo y estatus.
Garrud, por su parte, salió del foco en esos años. Vendió su gimnasio en 1925 y vivió hasta casi rozar los 100 años hasta 1971. Desde 2012, una placa la recuerda en la casa en la que vivió durante la mayor parte de su vida en Londres.
El último trimestre de 2017 ha sido una pesadilla para el equipo de desarrollo de software de Apple. Un aluvión de errores en iOS y macOS ha dejado en ridículo casi absoluto a la compañía tecnológica con mayor capitalización bursátil del mundo.
Cuando comencé a desarrollar software en la universidad, una de las primeras diapositivas del temario exponía que “los bugs son una parte fundamental del desarrollo de un programa”. La afirmación, a un inocente novato, impacta. ¿Ni siquiera los mejores ingenieros son capaces de desarrollar software libre de bugs?
Con el paso del tiempo me di cuenta de que, efectivamente, mis profesores tenían toda la razón del mundo. No solo pude comprobarlo a través de mis propias experiencias, también pude verlo reflejado en los múltiples sucesos y noticias que protagonizaban las mayores compañías de software del mundo. Sus equipos de desarrollo están impulsados por algunos de los mejores ingenieros del planeta; y, a pesar de ello, siempre se les escapa más de un error en cada versión del sistema que lanzan al mercado.
Los bugs forman una parte fundamental del desarrollo de un programa.
No obstante, en el desarrollo de software siempre hay errores y “errores”, como diría Lionel Hutz. Los del primer tipo pueden ser errores "simples" como la ralentización de ciertas animaciones, el incorrecto funcionamiento de una característica secundaria del producto o la baja optimización de un componente de hardware. Son bugs llevaderos, que no afectan al core del producto y, en cierto modo, muy recurrentes.
El otro tipo de “errores”, en cambio, son un caso muy diferente. Hablamos de errores de base que ponen en jaque la integridad del sistema al completo. Esos, aunque posibles en versiones tempranas de desarrollo, nunca deben llegar a ver la luz. En las grandes corporaciones se hacen auditorías y exhaustivas pruebas de diversos tipos para detectarlos, retenerlos y solucionarlos antes incluso de que la versión final del sistema llegue a los consumidores. Todo esfuerzo es poco para prevenir el ridículo y la pérdida de confianza de tus preciados clientes.
Apple cometió uno de esos errores catastróficos
Norbert Levajsics/Unsplash
A lo largo del último trimestre Apple ha protagonizado varios titulares sobre la estabilidad y seguridad de sus productos. El más grave de todos ha sido el relacionado con High Sierra y el acceso root, cuya vulnerabilidad entregaba a cualquier persona el poder de realizar cualquier clase de tarea en un equipo sin el reclamo previo de la contraseña maestra. Tan solo era necesario introducir la palabra root en el campo de "usuario" y hacer clic en el botón "aceptar" varias veces seguidas.
El error es extremadamente simple, pero a la vez sumamente peligroso. ¿Imaginan dejar las llaves de casa puestas en la cerradura exterior de la puerta? Sería absurdo e irresponsable, ¿verdad? Pues algo relativamente similar es lo que estaba sucediendo con High Sierra.
El error es tan grave como absurdo. ¿Cómo pudo una compañía del calibre de Apple caer en algo así?
Apple, afortunadamente, reaccionó rápido. 18 horas después de conocerse este grave error de seguridad, los de Cupertino lanzaron un parche en forma de actualización. También pidieron disculpas a sus usuarios y dieron por cerrado el asunto.
No obstante, el nivel de ridículo volvió a aumentar cuando WIRED publicó un artículo en el que aseguraba que ciertos usuarios, tras actualizar a una versión posterior del sistema operativo, habían detectado el resurgimiento de este bug que la compañía estadounidense ya dio por cerrado.
Apple revivió el bug en algunos ordenadores de forma accidental.
La dramática y crítica situación se vio acompañada, mientras tanto, de otros bugs menores en sus plataformas iOS y macOS. Errores en el teclado del iPhone, desaparición del dock del iPad y problemas con los archivos compartidos son solo algunos de los incidentes registrados desde que iOS 11 y High Sierra llegarán al mercado después de verano.
Este tipo de grietas “menores” y los múltiples sucesos relacionados con el acceso roothan puesto en duda el compromiso de Apple con la seguridad y estabilidad del software de sus productos, algo que históricamente se ha valorado positivamente en los equipos de la compañía.
Para contrarrestar el aluvión de críticas y el posible surgimiento futuro de errores similares, Apple está revisando sus flujos de desarrollo mediante nuevas auditorías externas, según expuso en un comunicado oficial. Por desgracia, el daño ya está hecho -tanto a los usuarios como a la propia compañía-.
Construye con Lego el droide de moda de estas navidades. Una fiel reproducción de uno de los personajes más simpáticos de la saga, BB-8, que cuenta con una rueda lateral con la que mover su cabeza giratoria, una escobilla abatible con un soplete ficticio y un soporte de exposición. No pierdas la oportunidad y hazte ya con el regalo más original para estas fiestas.
Despídete de los cables y dale la bienvenida a una calidad de sonido como nunca antes habías visto. El respaldo de una gran marca de tecnología llega para proporcionarte la mejor experiencia de sonido. Emparejalos fácilmente con tus dispositivos gracias a sus tecnologías bluetooth y NFC y disfruta de la mejor música en cualquier sitio con su diseño ligero y plegable y su gran capacidad de aislamiento.
Cuida tu pelo sin renunciar a un peinado bonito. Dile adiós al encrespamiento gracias a la tecnología iónica triple de Remington. Sus nueve ajustes de calor te permitirán adaptar la plancha a tus necesidades en cada momento y con su función de memorización podrás guardar tu temperatura ideal para que la próxima vez se caliente en tan solo 15 segundos. Cómoda, ligera y con la última tecnología para el cuidado de tu pelo, ¿se puede pedir más?
El mejor altavoz inalámbrico para todas tus fiestas. Su exclusivo diseño permite reproducir el sonido en un ángulo de 360º y cuenta con una aplicación para que puedas conectar varios altavoces y controlar el sonido de forma remota. Disfruta de un sonido 100% personalizable en un altavoz ligero y resistente que podrás llevar a cualquier sitio y que, además, es totalmente impermeable, altamente compatible y muy fácil de instalar.
Disfruta de la máxima precisión gracias a su tecnología DualCut, que incluye el doble de cuchillas para un afeitado perfecto. Cuenta con 16 herramientas y 9 peines guía, para que llegues a cualquier sitio. El afeitado más completo de pies a cabeza con hasta 120 minutos de autonomía.
Entérate de inmediato de las mejores ofertas y descuentos de última hora desde nuestro canal de Telegram: El Recomendador.
DJ es uno de los personajes que más están dando que hablar estos días de todos los nuevos que hemos visto en esta nueva entrega de Star Wars. El personaje interpretado por Benicio del Toro ha sido considerado por muchos como una contraparte de Han Solo, una suerte de buscafortunas vendido al mejor postor, pero sin el corazoncito del que hizo gala el personaje de Ford.
Lo cierto es que hay poca información al respecto del personaje de del Toro, las teorías que circulan por la red incluyen referencia a varios personajes de la trilogía clásica, como el propio Han Solo, aunque la más extendida de estos días post estreno es sin duda la que mezcla a Han Solo y a Lando, ya que casualmente ambos comparten rasgos de personalidad, algunas motivaciones y un claro pasado.
Ahora es IGN la que se hace eco de un detalle que se ha escapado a la mayoría, puesto que es el diccionario visual de la Los Últimos Jedi tiene una pista clave que revela el arco del personaje. El detalle no está tanto en quién es el personaje sino cómo se llama el personaje. Y las razones detrás de ello.
DJ es el nombre con el que conocemos al personaje de del Toro cuando Finn y Rose se encuentran con él en los calabozos del casino, en el que acepta ayudarle cuando se da cuenta que ellos puede ayudarles a él a largarse y, quién sabe, si recibir una buena recompensa (de nuevo, Han Solo).
Lo que nos cuenta ese diccionario visual es que DJ no es realmente su nombre, sino en realidad significa "Don't Join" (no unirse), algo que el propio personaje de Benicio del Toro lleva inscrito en el gorro que le acompaña durante su fugaz aparición en la película, por eso le cuenta a Finn que ni todos son tan buenos ni todos son tan malos, y que lo mejor es no tomar partido, puesto que el mismo traficante de armas que vende al Imperio también vendía armas a la República.
«Tal vez podrías encontrarlo en una canción de Bob Dylan o en una de Tom Waits. O tal vez en una novela de Dostoievski. Encontrarás DJ en una de esas historias. Tú no sabes lo que es él. Pero esa es la idea ... No sabes si es bueno o malo.»
―Benicio Del Toro sobre su personaje DJ
Los fans y el debate en torno a este personaje están al rojo vivo en la red, y la mayoría sostiene que veremos a este personaje en la próxima entrega de la cinta. Nosotros no estamos nada seguros, pero es otra incógnita sobre la mesa, puesto que DJ no es su nombre, sino un leitmotiv adoptado como estilo de vida. Un mercenario sin escrúpulos.
La compañía busca con esta medida asegurar la disponibilidad para particulares.
Tesla se ha ido haciendo un hueco en los últimos años como la marca de referencia en vehículos eléctricos para transporte público, tales como los taxis, o transporte privado, como los VTC (Uber, Cabify, etc...). Las ventajas que supone el uso de los modelos de la compañía eran hasta ahora un buen incentivo para invertir en ellos, algo que se verá ahora reducido debido a una actualización en la política de uso de los Supercargadores.
Una de las principales ventajas del uso de coches eléctricos se da en entornos urbanos, donde el consumo de combustible en vehículos tradicionales se ve incrementado. Esta es una de las razones de que las berlinas negras de Tesla sean ya habituales de ver en las principales ciudades del mundo, pudiendo incluso elegir el modelo concreto que se quiere utilizar al solicitar el servicio desde la aplicación. Aunque en España es aún minoritario el uso dentro del sector del taxi, en ciudades como Ámsterdam llevan utilizando flotas compuestas únicamente de vehículos Tesla desde ya años.
Sin embargo, este comienzo en la masificación de los vehículos de la marca para su uso dentro de servicios de transporte parece estar afectando de manera negativa a la red de Supercargadores de la compañía, los puntos de carga más utilizados. El uso de mismos por parte de taxis, Uber y demás plataformas estaría provocando la saturación de los mismos, impidiendo que los propietarios particulares puedan hacer uso de ellos.
La Política de Buen Uso de los Supercargadores
Introducen así una política de "buen uso" de los Supercargadores, indicando que no se haga uso de los mismos si el vehículo está siendo utilizado como taxi, para redes de transporte privado (VTC), para repartir o transportar bienes de forma comercial, para usos gubernamentales o para cualquier otra actividad comercial.
En el caso de que cargue su vehículo de tal forma que incumpla lo dispuesto en esta Supercharger Fair Use Policy, podremos requerirle para que modifique tal conducta. Asimismo, podremos adoptar medidas adicionales que protejan la disponibilidad de los Supercargadores para su finalidad prevista, tales como limitar o bloquear la capacidad de su vehículo para utilizar estaciones de Supercargadores.
Esta política toma efecto inmediato a partir de ahora, aunque desde Tesla indican su posición favorable hacia el uso de sus vehículos como opción para transporte comercial y servicios mencionados. Ante esta nueva normativa, indica la posibilidad de ponerse en contacto con el vendedor local para ver cuáles son las opciones de carga más adecuadas en cada caso sin tener que recurrir a los mencionados Supercagadores.
Queda abierto así un nuevo escenario en el que estas restricciones podrían jugar un papel importante para la expansión a corto plazo de estos vehículos por parte de empresas de transporte, mientras la adopción de cargadores propios se regulariza. Por el momento, ninguna empresa ni colectivo se ha pronunciado al respecto.
Más coches que Car2Go y más zonas. La realidad es que Emov ha superado a su principal rival en sólo 365 días de operaciones en la capital.
El tiempo pasa muy rápido y parece que hace más de un año que la batalla por el alquiler de vehículos en las calles de Madrid empezase. Después llegaron la bicis, las motos y más intentos de compañías de carsharing por aterrizar en la capital.
Fue en diciembre de 2015 cuando el concepto de carsharing se hizo realidad en las calles de la capital con la irrupción de Car2Go, propiedad del gigante alemán Daimler, sólo hubo que esperar a diciembre de 2016 para que la competencia se diese cuenta del filón que suponía gestionar un negocio de alquiler por minutos. La versión de Citroën cortesía del Grupo PSA gestionada por el consorcio entre Eysa y Free2Move se hacía realidad. Con una ventaja: Emov cubriría más zonas que la versión de Daimler abriendo el rango de operaciones fuera de la almendra central de la capital. Todo un riesgo teniendo en cuenta que el volumen de vehículos no distaba demasiado del ofrecido por la primera compañía.
Abriendo nuevas fronteras en la ciudad, mucho superiores a las de su competencia directa, con 600 vehículos circulando y 160.000 usuarios en su primer año de operaciones cierran su primer balance anual. Algo más que Car2Go, que controla unos 123.000 usuarios a fecha de noviembre de este año, que cuenta con 500 modelos de Smart circulando dentro de la M-30.
Dentro de esta batalla, ahora también se les une otro competidor. Por un lado, Respiro, que llevando más tiempo que los dos gigantes internacionales en España se ha propuesto para 2018 aumentar sus operaciones fuera del rango de la almendra central. Y ahora se une a la fiesta lo que ya se anunció en agosto de este año: la versión de Renault y Ferrovial. Llamado Zity, esta versión cuenta con 380 modelos con un modelo de negocio similar a Emov: más allá del centro de Madrid.
Los problemas persisten
Pese al incremento de los usuarios, tanto de Car2Go como de Emov, los problemas vinculados al coche en el centro de la capital siguen siendo los mismos que hace un año o dos. Ciertamente, la contaminación por emisión de CO2 se reduce con el uso de vehículos eléctricos al 100%, pero la congestión por tráfico en el centro de la ciudad sigue siendo la misma que hace dos añoS. Sumándose el factor de que más vehículos circulan por la capital y que, por tanto, optan por las limitadas ofertas de estacionamiento en las calles de la ciudad.
Por otro lado, queda el tema de la expansión a otra de las geografía más pobladas de España. La pregunta recurrente para todos los servicios de carsharing es la de cuándo llegarán a Barcelona; igualmente congestionada por el volumen de tráfico. ¿El problema? La normativa de aparcamiento regulado impide la entrada de cualquier tipo de experiencia de coche compartido eléctrico. Hasta la reforma de dicha gestión, nadie podrá explotar el negocio en Barcelona.
Renault y Ferrovial desvelan Zity, un servicio de carsharing que comienza a operar desde hoy en Madrid. Entra en competencia directa con Emov y Car2Go.
Zity, el servicio de coches compartidos impulsado por Renault y Ferrovial, inicia hoy sus operaciones en Madrid.
La flota inicial de vehículos será de 380 vehículos modelo Renault Zoe Z.E. 40. Durante las próximas semanas, la flota continuará creciendo hasta alcanzar las 500 unidades anunciadas inicialmente. Estos vehículos cuentan con una autonomía estimada de 400 kilómetros.
Zity competirá con Car2Go y Emov en Madrid. Su flota inicial es de 380 vehículos.
El servicio tendrá una tarifa de 0,21 euros por minuto. Quienes quieran contratar uno de los vehículos durante 24 horas podrán acogerse a una tarifa cerrada de 55 euros. También se ofrecerá una tarifa standby de 0,07 euros el minuto.
Zity se enfrentará en Madrid a Car2Go y Emov, dos plataformas de carsharing impulsadas por Daimler y el grupo PSA, respectivamente. La primera de ellas cuenta con una flota de 500 modelos y 123.000 usuarios. La segunda de ellas presume de unas cifras ligeramente superiores: 600 vehículos y 160.000 usuarios registrados.
Cuphead, una de las maravillas de este año 2017, ha llegado sin previo aviso a iOS pero, por desgracia, ha terminado siendo una copia ilegal y muy elaborada.
Es posible que hayas visto, y te haya sorprendido, cómo Cuphead, uno de los mejores videojuegos del año, ha llegado a iOS. La fenomenal mezcla de run n' gun y animación de los años treinta que llegó hace unos meses a Xbox One y PC aparecía hace unos minutos en la App Store a un precio de 5,49€. La sorpresa, además de por ver un título de este perfil en smartphones venía porque sus creadores, Studio MDHR, no se habían pronunciado al respecto.
Así pues, pese a que todo parecía en orden y apuntaba a que estábamos ante una agradable sorpresa, al final ésta ha terminado siendo otra de las cientos de copias ilegales que pueblan las tiendas de aplicaciones para smartphones (mucho más corrientes en Android que en iOS, donde sorprende que se haya podido colar algo así). Nada parecía fuera de lo normal en la página del videojuego, que incluso enlazaba a una página "oficial" de soporte que, además, presentaba un banner anunciando la futura llegada del videojuego a iOS. Pero, entonces, un tuit ha hecho saltar las alarmas ante una posible copia ilegal.
Eso y algunos fragmentos de gameplay vistos en redes sociales y foros han servido para demostrar que lo que se vende ahora mismo en la App Store es una versión en la que se han copiado todos y cada uno de los assets gráficos y sonoros del videojuego original. La propia web es otra copia ilegítima (y tremendamente fiel a los valores de diseño del estudio) y la autoría de esta aplicación recae en "StudioMDHR Entertainment Inc." cuando los hermanos Moldenhaur y compañía, creadores del Cuphead original, prescinden de ese "Entertainment" en sus comunicaciones oficiales.
Al final del día, como decimos, estamos ante otra de tantas estadas que, eso sí, ha sorprendido por su rápida difusión en redes sociales y por un trabajo de copia e imitación mucho más arduo y dedicado de lo habitual, desde la web hasta el propio videojuego, en este tipo de obras ilegales. Lo que sí sorprende es que una obra así haya podido pasar los estrictos filtros de publicación de Apple y esté ahora mismo a la venta: hablamos de uno de los videojuegos más relevantes de este año y debería haber sido más fácil comprobar la naturaleza ilegal de este proyecto.
Es algo más que ofrecer dinero a cambio de acertar preguntas.
Recibir una notificación de la aplicación HQ Trivia en tu iPhone es sinónimo de dejar a un lado lo que sea que estés haciendo en ese momento y conectarte al juego para móvil más adictivo que se ha lanzado en los últimos tiempos. La partida está a punto de comenzar y te esperan 12 preguntas... y una buena suma de dinero si consigues resolverlas todas adecuadamente.
Es más que probable que ya hayas oído a más de uno hablar de este juego durante las pasadas semanas, y no es para menos. El éxito creciente de la aplicación creada por los fundadores de Vine no deja de sorprender y atrapar a todo aquel que le da una oportunidad. ¿Dónde está la clave? Quizá lo que más llama la atención es la suma monetaria que ofrecen (se ingresa a los ganadores mediante PayPal) que oscila entre los 1.000 y los 10.000 dólares, según la partida. Sin embargo, en este éxito influyen también el llamativo diseño de la aplicación y los divertidos presentadores que leen las preguntas y se encargan de dotar dinamismo al juego.
SMASHED the record for players tonight with over 2/3 of a MILLION #HQties! From 680,000+ down to 107 in 12 questions. Congrats to all!
Para entender el éxito masivo de este juego hay que trasladarse unas horas atrás en el tiempo, concretamente hasta la partida de esta noche. Si bien la media de jugadores suele variar entre las 300.000 y las 400.000 personas, en el último juego disputado el número alcanzó la impresionante cifra de 680.000 personas conectadas al mismo tiempo. De esa cantidad, únicamente 107 acertaron las 12 preguntas.
Un premio cada vez más repartido
Paradójicamente, a pesar de ser esta última la edición con más jugadores, el premio de 10.000 dólares dividido entre los 107 ganadores también supone uno de los repartos que superan la media habitual en la plataforma –en las partidas donde el premio es de 1.000 dólares los ganadores suelen conseguir una cantidad inferior a $5–. Pero, aunque la tónica sean las bajas cantidades, hay excepciones. El pasado día 13, por ejemplo, un venezolano fue la primera persona del mundo en llevarse el premio íntegro, siendo el único del juego en completar el sendero hacia el premio de 1.500 dólares que se entregaba ese día.
Pero los casos de grandes premios poco repartidos son la minoría, y aún lo serán más cuando la aplicación llegue a Android el próximo día 25 de diciembre. Si ya se están manejando cifras próximas a los 700.000 jugadores, es difícil imaginar lo que podrá suceder cuando llegue a la plataforma móvil más utilizada del mundo. El aumento monetario de los premios, versiones en diferentes idiomas, la posible inclusión de anuncios como vía de monetización o cuándo le saldrán competidores son solo algunas de las preguntas que están por resolver en este fenómeno llamado Trivia HQ.
"¿Qué es el lupus?" es una de las preguntas más buscadas por los españoles durante 2017. Explicamos qué es esta enfermedad popularizada por House.
Hay series televisivas que ayudan a dar a conocer términos habitualmente muy alejados de la sociedad. Esta mezcla de ficción y realidad se observa cuando analizamos el carácter de Sheldon Cooper, personaje central en The Big Bang Theory, cuya personalidad puede recordar a los síntomas del síndrome de Asperger. Otra de las grandes producciones de los últimos años, protagonizada por el Dr. House, nos ha permitido conocer patologías tan extrañas como la enfermedad de los huesos de cristal o el síndrome de Addison.
Cualquier gran aficionado a los diagnósticos de House, sin embargo, recordará probablemente con más detalle una de las patologías más citadas en la ficción de los últimos años. Cuando los médicos apuntaban diferentes posibilidades sobre los síntomas que sufría un paciente, House solía responder con cierta impertinencia "¡No es lupus, nunca es lupus!" Quizás esta frase se quedó grabada en la memoria de muchos seguidores de la serie hasta convertir al lupus, curiosamente, en una de las palabras más buscadas en Google por los españoles durante 2017.
Qué es exactamente el lupus
El lupus es una enfermedad autoinmune, es decir, el sistema inmunológico ataca por error las propias células y tejidos del paciente, afectando a partes del cuerpo tan importantes como las articulaciones, la piel, los riñones, el corazón, los pulmones, los vasos sanguíneos y el cerebro. La investigación aún no ha podido determinar cuál es la causa del lupus, con la excepción del provocado por el consumo de fármacos, pero sí se han descrito los numerosos síntomas que pueden aparecer y desaparecer en forma de brotes. Dolor, fiebre, úlceras, sensibilidad a la luz solar, erupciones en la piel o pérdida del cabello son algunos signos que pueden presentar los afectados por esta enfermedad.
Aunque cualquier persona puede desarrollar lupus —una patología que encierra muchos subtipos, como el lupus eritematoso sistémico, el discoide, el producido por medicamentos o el neonatal, entre otros—, lo cierto es que las mujeres presentan más riesgo de sufrir la patología. Según la Biblioteca Nacional de Medicina de Estados Unidos, el lupus es "dos a tres veces más común en las mujeres afroamericanas que en las de raza blanca. También es más común en las hispanas, asiáticas y nativo americanas. Las mujeres afroamericanas e hispanas son más propensas a padecer formas graves de lupus", aunque todavía no sepamos exactamente por qué.
El diagnóstico del lupus sigue siendo, como bien demostraba House, un desafío complejo. En la actualidad no existe una única prueba para detectar la enfermedad autoinmune, que muchas veces se confunde con otras patologías. Según los Institutos Nacionales de Salud (NIH, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos, la genética juega un papel importante en la aparición de este trastorno, pero existen más factores detrás del lupus. Lo que está descartado es que esta patología sea contagiosa.
A día de hoy, por desgracia, no existe cura contra el lupus. Los medicamentos que se administran dependen de cada paciente, pero en todos los casos, los objetivos de los tratamientos se centran en evitar los brotes, aliviar los síntomas y reducir en lo posible el daño a los diferentes órganos y tejidos. Los fármacos que generalmente se recetan sirven para disminuir la inflamación y el dolor, ayudar al sistema inmunológico, equilibrar las hormonas y prevenir los posibles daños en las articulaciones. Además, los afectados deben cuidar su estilo de vida al máximo, ya que problemas como el estrés pueden promover la aparición de los temidos brotes. Los expertos recomiendan hacer ejercicio físico y practicar técnicas de relajación, además de conocer los signos de alerta relacionados con un brote con el fin de abordarlos lo antes posible y que no aumente su gravedad.
Aunque proponer matrimonio a una persona nunca es fácil, es un poco menos complicado si se cuenta con la ayuda de una compañía como Netflix que ayude a que los engranajes de la imaginación trabajan a máximo rendimiento. Así lo deseaba Conor para sorprender a Kamela, su novia, y así ha sido. Desde la plataforma de contenido en streaming más popular han ofrecido su ayuda al novio para desarrollar una pedida de mano con los protagonistas de la serie que más le gusta a su pareja.
Esta no es otra que Santa Clarita Diet, una de las producciones propias de Netflix. El montaje final, que apenas dura 3 minutos, ha sido publicado por la propia compañía en Twitter y muestra tanto a Conor como a Kamela dispuestos a ver un capítulo de dicha serie, haciendo creer a la chica encontrarse en un reality show para justificar de alguna manera la presencia de las cámaras.
En lugar de comenzar el capítulo, sin embargo, aparecen los dos protagonistas de la serie hablando del matrimonio en una entrevista que unos segundos más tarde se descubrirá que está hecha por Conor, al aparecer este en pantalla. Tras esto, llega la esperada –y satisfactoria– pedida de mano, la cual concluye con un rotundo éxito. Nunca nos cansaremos de ver este tipo de vídeos.
A medida que analizamos el fugaz encuentro con 'Oumuamua más aprendemos de este visitante: una capa de color rojo oscuro y medio metro de materia orgánica recubriría su corazón helado, rico en agua.
Hace algo más de un mes nos topamos con la primera evidencia de un cometa interestelar que cruzaba nuestro espacio para desaparecer poco después camino al vacío. Este objeto alargado y extraño fue bautizado como 'Oumuamua y, a medida que avanzamos los análisis lo tenemos más claro: este cometa es único. El último descubrimiento es su capa protectora exterior.
Bañado por los rayos cósmicos
'Oumuamua ha pasado muchísimo tiempo viajando por el espacio. De hecho, no sabemos cuánto, pero está claro que han sido millones de años. Y, al contrario de lo que ocurre con nuestro planeta, su superficie no está protegida por una atmósfera. Esto quiere decir que los rayos cósmicos de cientos de miles de estrellas, explosiones estelares y otros fenómenos astronómicos llevan una eternidad bañando su superficie.
Según un reciente estudio publicado en Nature Astronomy, la exposición a largo plazo a los rayos cósmicos ha creado una capa aislante rica en materia orgánica en su superficie. Esta capa podría haber sido la razón de que el interior rico en hielo de 'Oumuamua no fuera vaporizado durante su paso cerca de nuestro Sol.
Recordemos que el cometa entró en nuestro sistema a todas luces desde un punto exterior, un plano casi perpendicular a la órbita de nuestros vecinos planetarios. La atracción gravitatoria del Sol "capturó" este cuerpo cuando pasó muy cerca a él y lo lanzó, de nuevo, hacia el espacio, donde a estas alturas seguirá su largo viaje hacia los confines del universo.
Según los primeros análisis, 'Oumuamua podría haberse formado originalmente en cúmulos de estrellas situadas en las constelaciones de Carina o Columba. Y esto lo deducimos por su dirección y su velocidad, ya que durante muchos millones de años después de aparecer, este tipo de objetos la conservan como si fuera una marca de donde se originaron.
Roja y orgánica
Según los análisis posteriores, 'Oumuamua presentaba una forma alargada de unos 400 metros. Probablemente su color era rojo oscuro, bastante denso y con poco hielo en su interior. Y esta densidad, muestran los últimos análisis, se deberían a su capa protectora externa, formada por compuestos orgánicos que habrían protegido su interior helado.
Los investigadores obtuvieron un espectro completo de las longitudes de onda visibles e infrarrojas cercanas, entre 0.3-1.8 μm de longitud de onda, para determinar su composición. Al parecer, existen diferencias de composición entre las distintas partes de la superficie de 'Oumuamua, que serían similares a las de otros cuerpos pequeños del sistema solar cubiertos con hielo rico en carbono.
Estos sufren cambios en su estructura debido a la exposición a los rayos cósmicos. Y, según el modelo desarrollado por el equipo, un manto de material rico en materia orgánica de medio metro de espesor podría haber protegido la evaporación del interior del cometa, compuesto por hielo rico en agua, probablemente.
'Oumuamua se llamaba C/2017 U1
El pasado dieciocho de octubre, el telescopio Pan-STARRS indentificaba un cuerpo muy oscuro que se acercaba rápidamente. Durante casi seis días se observó este cuerpo con una gran fascinación ya que su dirección eran del todo extraña: perpendicular a los planos de giro de los planetas del sistema solar. Todo indicaba que estábamos ante algo inusual.
Así, el cometa llegaba, daba la vuelta y se marchaba en una cerradísimas elipsis, usando nuestro sistema para dar un violento giro. Poco después las observaciones confirmaban algo que llevábamos años esperando: acabamos de captar un exocometa. Esto es increíble porque es el primer cuerpo procedente de otros sistema que hemos visto y registrado sin lugar a dudas.
A este cometa se le llamó C/2017 U1, en un primer momento, siguiendo la costumbre vigente de nomenclatura de cuerpos celestes en el telescopio. Poco después, sin embargo, semejante encuentro tuvo que ser bautizado. ¡No podía ser menos! C/2017 U1 pasó a llamarse 1I/'Oumuamua, que significa en hawaiano, en una traducción un poco libre, "mensajero" o "explorador" (o más concretamente, “llegar desde lejos”).
Un nombre dado un poco a la ligera, pero abrazado con placer por los astrónomos, y con la venia de la Unión Astronómica Internacional. Y mientras 'Oumuamua sigue su periplo espacial, nosotros seguimos analizando toda la información que pudimos hallar de aquel fugaz encuentro. ¿La razón? Este visitante podría ayudarnos a comprender mejor qué hay ahí fuera. O, incluso, cómo se forma lo que conocemos en nuestro propio sistema.
El fabricante japonés también da un giro a su estrategia y comienza a interesarse por otros tipos de vehículos "cero emisiones".
Toyota ofrecerá una variante 100% eléctrica o híbrida de todos sus vehículos antes del año 2025, anunció este lunes en Tokio. El movimiento también se aplicará a Lexus, la segunda marca del fabricante japonés.
Hasta ahora, Toyota se ha centrado únicamente en el desarrollo de vehículos de hidrógeno como el Prius. Los nuevos modelos, en cambio, harán uso de baterías, motorizaciones híbridas de hidrógeno y sistemas híbridos "enchufables".
Toyota siempre impulsó los vehículos híbridos de hidrógeno.
Para completar el giro estratégico, el fabricante japonés realizará una inversión total de 13.300 millones de dólares antes de 2030. La mayor parte de esta inversión estará destinada al desarrollo de baterías especiales para vehículos eléctricos.
Recientemente Toyota cerró un acuerdo con Panasonic para el suministro y desarrollo de baterías. La empresa de Osaka ya trabaja con otras empresas del sector del automóvil como Tesla.
La apuesta por los vehículos eléctricos de batería e híbridos "enchufables" supone un gran cambio estratégico para Toyota.
Toyota espera contar con más de 10 vehículos eléctricos (de batería y sin motor de combustión) a comienzos de 2020. Los mayores esfuerzos se centrarán inicialmente en China, donde esta clase de automóviles están cosechando una gran tracción.
Esta estrategia se asemeja a las iniciadas por otros grandes fabricantes como Mercedes-Benz o Volvo, quienes esperan electrificar toda su gama de vehículos a lo largo de la próxima década.
Con el ritmo de vida actual, muchas personas necesitan herramientas en las que delegar algunas cosas. Entre el trabajo, reuniones, la familia y los planes en nuestro tiempo libre, uno de los aspectos que solemos descuidar más fácilmente es lo relativo a nuestro vehículo. La nueva aplicación FordPass te permite tener un conocimiento exhaustivo de tu coche y te ofrece una serie de recomendaciones con el objetivo de hacernos la vida más fácil.
La aplicación FordPass responde a la demanda de los usuarios, que ven en el smartphone el complemento perfecto para tener el control de todo lo que les rodea. Algunas de las cosas que ya podemos hacer desde nuestro teléfono móvil es por ejemplo conectar la calefacción de casa y poder graduar la temperatura para que sea idónea en el momento en el que lleguemos.
Entre las operaciones que se pueden realizar a través de la aplicación FordPass (disponible tanto para dispositivos Android como iOS) están la de monitorizar el consumo del combustible, hacer un seguimiento del kilometraje de tu vehículo o mantenerte informado en tiempo real de todas las actualizaciones en las carreteras, conociendo al detalle el estado del tráfico.
Qué más podrás hacer con la aplicación FordPass
Pero no sólo eso. FordPass ofrece un amplio catálogo de servicios como:
Completo conocimiento del estado del vehículo. FordPass te hace más sencilla la labor de saber qué necesita tu coche y cuándo. Con la aplicación podrás conocer desde los detalles de la garantía hasta las revisiones que debe pasar. Sólo tendrás que incluir una vez el número de bastidor de tu vehículo y la aplicación hará el resto por ti. Recibirás mensajes relacionados y si tienes alguna duda, podrás hablar en el momento con algún Asistente FordPass, un servicio exclusivo de atención personalizada de esta aplicación a sus usuarios.
Concertar cita con el concesionario. Desde la aplicación podrás elegir tu concesionario favorito y consultar el horario de atención al cliente o datos de contacto. También podrás ver cómo llegar y pedir cita para pasar cualquier revisión.
Asistencia en carretera. Tener un percance mientras vamos de un lado a otro no es agradable. Pero solucionarlo de una manera rápida y cómoda desde nuestro smartphone, sí. La aplicación de Ford te permite, entre otras cosas, llamar y solicitar asistencia en cualquier lugar tan sólo pulsando un botón (siempre que esté cubierto por la garantía).
Encontrar aparcamiento. Una de las acciones que más nos hacen creer que estamos perdiendo el tiempo es la de buscar una plaza de aparcamiento donde dejar nuestro coche. La funcionalidad Parking de la aplicación te ayuda a encontrar la plaza más cercana al mejor precio en cualquier lugar. Podrás ver también disponibilidad, horarios y calificaciones.
Puntos de interés. Con la aplicación de Ford, tampoco será necesario planear con mucha antelación los viajes y los lugares donde parar. Una de sus funcionalidades permite buscar distintos puntos de interés como cafeterías o restaurantes. También podrás encontrar otros servicios como cajeros automáticos. Una vez que lo encuentres, podrás enviarlo al navegador del coche equipado con SYNC 3 y AppLink y seguir las indicaciones.
Al ser una aplicación abierta, FordPass irá incorporando paulatinamente nuevas e interesantes funcionalidades. Se prevé que durante los próximos meses, se añadan nuevas funcionalidades de control de vehículo como arranque en remoto y key sharing, pagos automáticos y servicios de postventa y Ford Credit.
El ministro de finanzas francés pide una regulación más estricta para el bitcoin, y no solo para el lavado de dinero, también para proteger al inversor y ahorrador.
Una sombra crece sobre el bitcoin en Europa. No tanto por la tecnología en sí, como suele ser habitual en estos casos, o por la pura especulación de los valores, sino sobre los usos en los que se permiten las transacciones con la criptomoneda. Aunque no sabemos si, efectivamente, las excusas sobre posibles usos ilícitos del bitcoin son los que están precipitando estas intenciones dentro del seno de la Unión, pero lo cierto es que las cosas podrían cambiar a corto plazo para la criptomoneda.
El asunto que, aunque todavía no es oficial, llega en medio de que el bitcoin empieza a negociarse como futuro en los mercados. La Unión, aunque se ha sospechado en algunas ocasiones las intenciones de varios reguladores de acabar con la criptomoneda dentros de las fronteras como un bien sujeto a negociación en los mercados (por mucho que sea su propio mercado), siempre ha estado en un segundo plano con los criptos. No ha dado su apoyo a la moneda en sí, pero tampoco se ha planteado formalmente la imposición de ciertos límites más allá de una mayor vigilancia del mercado negro.
No son pocos países de la Unión los que han visto bondades en el bitcoin y el blockchain, pero lo cierto es que otro sienten como pierden el control regulatorio, la vigilancias de las transacciones e incluso lo consideran un pozo sin fondo para el lavado de dinero con el aumento de la popularidad de las criptomonedas, y que se ha saldado con una regulación más esctricta para luchar contra el lavado. Pero hay otras voces importantes de la Unión sopesando un regulación más estrica sobre el bitcoin dentro de las fronteras europeas, con otro socios y aliados y que vaya más allá de la mera lucha contra el lavado de dinero.
Estas intenciones no se tratan de simple amenazas, puesto uno de los artífices de las mismas, Bruno Le Maire, ministro de finanzas francés, quiere llevar el asunto a la cumbre del G-20 para pedir a sus homólogos nuevas reglas de juego para el bitcoin, lo que podría suponer una limitación de sus operaciones en Europa y en varias potencias más, suponiendo el principio del fin para una bien de inversión que hasta ahora ha escapado de ese riesgo sistémico cuya sombra regulatoria siempre ha estado ahí, pero que se ha vuelto más acuciado según se iba a haciendo más popular.
De momento no hay nada concreto, pero si la primera vez que un ministro de una potencia europea se manifiesta de forma pública y notoria con una hoja de ruta para poner limitaciones las criptomonedas.
"No me gusta; puede ocultar actividades como el tráfico de drogas y el terrorismo y hay ciertas preocupaciones por los ahorradores, hay un riesgo especulativo obvio, tenemos que mirarlo, estudiarlo". - Le Maire en declaraciones para el canal TV LCI.
Pero no ha sido el único. El ministro de finanzas italiano, Pier Carlo Padoan, estaría listo para discutir la propuesta de Le Maire. Para el gobierno británico, las monedas digitales "se pueden usar para habilitar y facilitar el cibercrimen" y un portavoz del Ministerio de Finanzas alemán dijo que estaba observando el desarrollo de Bitcoin y otras criptomonedas y que el supervisor financiero alemán Bafin ya ha advertido sobre los riesgos de las criptomonedas para los consumidores, y en España desde 2015, Hacienda investiga a las empresas que aceptan o realizan transacciones en bitcoin.
La compañía confirma que la inspección no tiene validez jurídica y que recurrirá el informe ante instancias legales.
Ha sido la noticia del fin de semana y daba un nuevo giro a los acontecimientos en la historia de una de las tecnológicas más polémicas del año. Una Inspección de Trabajo en Valencia determinaba que el modelo de relación laboral de Deliveroo no se ajusta a la realidad, afirmando que los riders son asalariados con todos los derechos y no trabajadores autónomos. Según publicaba El País, esto supondría que la compañía de reparto de comida a domicilio tendría que abonar algo más de 160.000 euros en concepto de cotizaciones a la seguridad social. Algo diferente a lo que sucediese con la misma compañía en Reino Unidos, donde un Tribunal determinaba que los repartidores de la plataforma eran de facto autónomos con todas las de la ley. Pero, quizá, similar a la experiencia de dos conductores de Uber en la misma geografía que, tras acudir a los tribunales, han conseguido tener el título de empleados con vacaciones pagadas y todo lo que supone alcanzar ese estatus.
Sea como fuere, el acta de inspección no tiene de momento ningún efecto jurídico, por lo que, según se explica en un comunicado oficial de Deliveroo, se recurrirá en los Tribunales. ¿Su mayor defensa? La entrada en vigor de un nuevo modelo de relación con sus roderes basado en el tipo de contrato de autónomos de TRADE.
“La Inspección de Trabajo ha presentado una propuesta basada en un modelo de relación con riders que ya no está vigente en España. La compañía confía en que se demuestre la condición de autónomos de los riders, como así lo han manifestado sentencias recientes en el Reino Unido y Francia, en las que se ha avalado que los riders que colaboran con Deliveroo son autónomos”.
Según el informe al que ha tenido acceso El País, la tecnológica se respaldaría en un aspecto muy concreto de sus antiguos acuerdos de colaboración para establecer la relación laboral. Es decir, sobre los papeles quedaría constancia de que el rider estaría firmando un "contrato de servicios de un trabajador autónomo", pero en la práctica las condiciones no serían tales. En términos financieros para la compañía, contar con autónomos supone el ahorro de miles de euros para cualquier empresa.
Por su parte Deliveroo, que se escuda en gran parte en su aportación a la economía española en unos 27 millones de euros entre 2016 y 2017, tiene clara su réplica en los tribunales.
Los argumentos para el informe desfavorable de la Inspección de Trabajo se basan en tres aspectos muy relevantes. Por un lado, según el texto se explica que los riders están completamente sometidos a las decisiones de la compañía en cuanto a horarios y actividad. Lo que Adrián Todolí, en su blog legal, ha determinado como una suerte Gran Hermano del S.XXI. “Sabemos que has recogido el pedido pero vemos que no te mueves, ponte en movimiento!” o “hay que mejorar los tiempos” serían sólo algunas de las frases con las que el "Gran Hermano" controlaría a sus riders. Recomendaciones de vestimenta o su papel como relaciones públicas de la compañía serían otras de las alegaciones que el inspector ha tenido en cuenta para llevar a cabo el texto. Lecciones sobre la filosofía de la empresa, órdenes de llevar o no la señalética de la compañía y tener aprendices de rider a su cargo. Todos motivos suficientes para el Inspector.
Según Todolí, uno de los fundamentos necesarios para abordar la cuestión de Deliveroo radicaría en comprender los nuevos modelos de empleo generados por aquello conocido como economía colaborativa o economía de plataformas. La laboralidad actual, por tanto, se ha fundamentado en sistemas antiguos de empleo bajo nuevos modelos de empresa.
Se atiende también al hecho de que, en estos nuevos modelos, los prestadores de servicios no son los dueños de la plataforma. Así, los riders son los dueños de la bicicleta, pero no del negocio de la misma manera que Uber es propietaria de la mayor compañía de coches sin tener ningún vehículo en plantilla o Airbnb la mayor plataforma de pisos sin viviendas. Y, por último, la unilaterilidad de las decisiones en la toma de decisiones vinculadas a la compañía.
Sea como fuere, se confirman dos hechos relevantes en esta historia. Pese a los elevados ingresos de Deliveroo este año, a nivel de imagen, ha sido el peor para la compañía. Añadiendo que, pase lo que pase, la decisión en cuanto a la Inspección será completamente influyente en el futuro de la economía de plataformas.
La revista Nature elige a Víctor Cruz Atienza entre los científicos más relevantes de 2017.
La labor del investigador, jefe de Sismología del Instituto de Geofísica de México, ha sido elogiada tras los terremotos que asolaron al país hace unos meses.
La prestigiosa revista Nature ha elegido al mexicano Víctor Cruz Atienza como uno de los diez grandes científicos de 2017. El investigador es el jefe de Sismología del Instituto de Geofísica de México y realizó una importante labor tras los terremotos que asolaron el país hace unas semanas. Nature destaca que el sismo de magnitud 7,1 se comportó exactamente como predijo el modelo desarrollado por Cruz Atienza.
El geofísico tenía solo once años cuando el terremoto de 1985 sacudió la casa familiar, una experiencia que marcó su vida. Víctor Cruz Atienda decidió especializarse en sismología durante sus estudios en la Universidad Nacional Autónoma de México y sus posteriores investigaciones en Francia y en Estados Unidos. Su trabajo se ha centrado en analizar cómo se produce la ruptura de las fallas geológicas y, en particular, Víctor Cruz Atienza ha desarrollado simulaciones que muestran qué partes del subsuelo temblarán con más intensidad y durante cuánto tiempo.
"Es un reconocimiento a un trabajo que ha sido ininterrumpido y profundamente agotador", explica Víctor Cruz Atienza en una entrevista con el periódico El País. "Es una responsabilidad mayor la que tenemos los investigadores de divulgar el conocimiento y dar observaciones objetivas para que la gente sepa qué es lo que está pasando, qué es lo que pasó y qué es lo que debe hacer", asegura el experto, que se ha volcado en dar a conocer la evidencia científica disponible actual sobre los sismos de México, negando que fuera posible por el momento predecir los terremotos y pidiendo a los afectados que se guiaran por la información publicada en los canales oficiales.
Víctor Cruz Atienza también ha recordado la importancia de implementar medidas para frenar las consecuencias de los terremotos. "Por cada peso que un país no destine a la prevención, tendrá que destinar entre cinco y seis pesos a la reconstrucción, está comprobado", asegura el mexicano elegido por la revista Nature como uno de los científicos más relevantes del año. Su opinión coincide con la de otros expertos en sismología. "Tenemos que aprender a convivir con los terremotos", señalaba hace unos meses a Hipertextual la geóloga Mª José Jurado, que abogaba por mejorar las construcciones y los edificios para evitar derrumbes. El mexicano Víctor Cruz Atienza ha realizado también una destacada labor, elogiada por Nature, para enseñar sus conocimientos sobre los terremotos, con la publicación de libros divulgativos como Los sismos, una amenaza cotidiana.
