Iberia ha anunciado que ofrecerá Wi-Fi Inflight en 25 de su aeronaves, es decir, ofrecerá conexión a Internet a los pasajeros de sus vuelos aunque el precio no será especialmente barato.
Desde hace tiempo compañías aéreas como United Airlines, JetBlue, KLM o Air France ofrecen (o al menos trabajan para ofrecerlo) conexión Wi-Fi a los pasajeros de sus vuelos, un servicio conocido como Wi-Fi inflight. Si bien es una facilidad que muchos usuarios apreciarían (porque nos permitirá trabajar y tener vuelos algo más amenos), en la práctica son pocas las compañías que lo ofrecen y el servicio deja mucho que desear tanto en su calidad como en los precios ofertados al pasaje. Iberia, la aerolínea con mayor peso en España (y que actualmente pertenece al holding International Airlines Group tras su fusión British Airways) ha anunciado en el día de hoy que ofrecerá Wi-Fi en 25 de sus aviones siempre y cuando consiga las autorizaciones de seguridad necesarias para su operación aunque, eso sí, el precio no es nada esperanzador: 5 euros por cada 5 MB de tráfico.
Según lo anunciado hoy por la aerolínea, Iberia tiene previsto ofrecer Wi-Fi inflight en los nuevos aviones Airbus A330 de la compañía (8 aeronaves) y en 17 aviones Airbus A340 que la compañía está remodelando para poder ofrecer este servicio. El anuncio es, sin duda alguna, bastante interesante si tenemos en cuenta que un vuelo puede llegar a ser bastante aburrido y también algo improductivo si no podemos aprovechar el tiempo para contestar correos electrónicos atrasados; sin embargo, aunque Iberia no ha querido entrar en mucho detalle sobre las tarifas que están barajando por lo poco que han contado el servicio parece ser bastante prohibitivo y no apto para todos los bolsillos.
El paquete más económico que Iberia está manejando es de 5 euros (unos 6,5 dólares) por cursar un tráfico máximo de 5 MB; dicho de otra forma, entrar en nuestra cuenta de Dropbox y subir dos fotos nos costaría 5 euros. Evidentemente, este planteamiento hace que el servicio presente unas importantes barreras de entrada que hacen que no podamos usarlo para aplicaciones de alta tasas de transmisión como, por ejemplo, un streaming de vídeo o una videoconferencia usando Skype.
Si tenemos en cuenta que, en términos generales, hay muchas quejas sobre la calidad del servicio del Wi-Fi Inflight; pagar 5 euros por un paquete de 5 MB de tráfico (un correo recibido con un archivo adjunto) es un precio demasiado elevado como para que se produzca una adopción masiva del servicio. Evidentemente, dotar a un avión con este tipo de sistemas no es algo barato y requiere grandes inversiones (además de las correspondientes certificaciones); pero aún así, son inversiones a amortizar a medio-largo plazo y no se puede pretender recuperar rápidamente a costa del pasaje porque se corre el riesgo de que nadie te solicite el servicio o tengan una demanda muy por debajo de lo esperado.
