Estados Unidos advierte a Alemania y demás aliados: si aceptan la red 5G de Huawei no les compartiremos inteligencia.
La lucha entre el Gobierno de Estados Unidos y Huawei ha escalado aún más. Hoy se sabe que Richard Grenell, embajador norteamericano en Berlín, envió una carta al ministro de economía de Alemania instándolo a que no permita que Huawei u otros fabricantes chinos construyan una red 5G en el país europeo.
De acuerdo con el diario The Wall Street Journal, la carta fue enviada el viernes pasado y expone las consecuencias de aceptar que el fabricante chino implemente su red 5G en el país. De hacerlo, Alemania perderá acceso a la inteligencia que comparte Estados Unidos con sus aliados.
Hace algún tiempo que el gobierno alemán debatía el prohibir el despliegue de redes 5G a Huawei y ZTE, luego del veto en Estados Unidos, Australia y Japón.
La Asociación de la Industria Alemana cree que no hay evidencia para realizar un movimiento tan serio. Ante eso, Estados Unidos ha ido un paso más allá al amenazar a este y otros países aliados que decidan abrir las puertas a Huawei y otras empresas chinas.
Esto podría, en el futuro, poner en peligro la cooperación ágil y el intercambio de información. Estamos participando intensamente con nuestros aliados sobre cómo asegurar nuestras redes de telecomunicaciones para garantizar la interoperabilidad continua.
El 5G de Huawei generaría dudas sobre la seguridad de las comunicaciones
Peter Altmaier, ministro de economía alemán, declaró el jueves pasado que no tenía intenciones de bloquear a Huawei, aunque si especificó que se aseguraría que todos los componentes usados en las redes 5G fueran seguros.
Ante esa postura, el embajador Grenell dijo que la Ley de Inteligencia Nacional en China exige a las compañías de ese país apoyar a las agencias de seguridad. Las inspecciones de Huawei no pueden garantizar que no haya vulnerabilidades.
Estados Unidos dice que el uso de proveedores no confiables en las redes de países aliados podría generar dudas sobre la integridad y confidencialidad de las comunicaciones.
Desde comienzos de año se sabe que la administración de Ángela Merkel está considerando requisitos de seguridad más estrictos con el fin de excluir a Huawei. Altmaier declaró que podrían realizar cambios a la Ley de Telecomunicaciones en Berlín para garantizar la seguridad.
Un vocero del ministro Alltmaier confirmó a Reuters que la carta fue recibida y será estudiada, aunque se reservó a declarar respecto al contenido de la misma.
El boloncho es el nuevo vehículo que llegará a 'Fortnite' la próxima semana. Integra un lanzaventosas para desplazarse en el escenario.
¿Recuerdas la esfera de cristal que apareció en Jurassic World? Fortnite recibirá una propuesta muy parecida próximamente. Hace unas semanas el usuario de Twitter Lucas7yoshi_ filtró la base de un objeto circular de gran tamaño. Según mencionó, se trataba del cargador de algo llamado "bola de hámster", pero desde aquel día no tuvimos más información, hasta hoy.
La propia Epic Games ha confirmado que el vehículo individual llegará la próxima semana por medio de la actualización 7.10. Su nombre es boloncho e incluirá un lanzaventosas para desplazarse rápidamente en el escenario, al igual que el arma disponible desde septiembre del año anterior. De momento el estudio no ha ofrecido más detalles sobre su funcionamiento.
Es probable que pueda destruir cualquier construcción que se encuentra en el escenario. Otro punto a considerar es su cargador, pues sería necesario colocarlo en la base mencionada para obtener energía; su uso no será ilimitado. Por supuesto, lo anterior es mera especulación y lo mejor será esperar a verlo en movimiento en algún vídeo.
La filtración previa anticipó que tendrá 800 puntos de vida, lo suficiente para soportar varias rondas de disparos de los rivales. Agregar un nuevo vehículo a Fortnite siempre genera polémica, ya que muchos jugadores no están de acuerdo con su presencia en la isla. El último ejemplo fue el avión, que incluso tuvo que recibir varios cambios para alterar su comportamiento.
Donald Trump explica la inteligente y novedosa estrategia detrás del cambio de nombre a Tim Cook, CEO Apple.
Hace unos días el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, llamó "Tim Apple" a Tim Cook. Luego que el CEO de Apple aprovechara esta ocurrencia para actualizar su cuenta de Twitter, hoy Trump reveló que le cambió el nombre "para ahorrar tiempo y palabras".
Como es costumbre, el mandatario estadounidense utilizó su cuenta de Twitter para compartir sus razones:
At a recent round table meeting of business executives, & long after formally introducing Tim Cook of Apple, I quickly referred to Tim + Apple as Tim/Apple as an easy way to save time & words. The Fake News was disparagingly all over this, & it became yet another bad Trump story!
En una reciente mesa redonda de ejecutivos de negocios, y mucho después de presentar formalmente a Tim Cook de Apple, rápidamente me referí a Tim + Apple como Tim/Apple, como una manera fácil de ahorrar tiempo y palabras. Las Fake News trataron despectivamente todo esto y nuevamente se convirtió en ¡otra mala historia de Trump!
En lugar de tomarse con humor su equivocación, Donald Trump quiso culpó una vez más a la prensa. El video, como es costumbre con la mayoría de errores del presidente estadounidense, se volvió viral y derivó en el mismo Cook cambiara su nombre en Twitter.
Parece que Trump tiene una obsesión con cambiar nombres y no solo aplica a ejecutivos como Tim Cook o Marillyn Hewson, sino también a tratados comerciales como el NAFTA, la injerencia rusa — conocido como cacería de brujas — o la misma prensa, a la que constantemente se refiere como fake news.
Una imagen encontrada en el libro de arte conceptual de Capitana Marvel muestra lo que podría ser el traje que la superhéroe más poderosa del universo usará durante Avengers: Endgame.
Una imagen del arte conceptual en el libro del arte conceptual correspondiente a la película de origen de Capitana Marvel que se muestra ahora en cines podría mostrar el traje que la superhéroe más poderosa del universo podría usar durante Avengers: Endgame.
El diseño aparece publicado en un hilo de Reddit —en r/MarvelStudiosSpoilers— por un usuario llamado y se parece bastante al traje que lleva puesto Carol Danvers durante la escena poscréditos de Capitana Marvel que ocurre en los cuarteles generales de los Vengadores después de encontrar el beeper con el que Nick Fury hace el llamado, como se puede observar, a su vez, en la escena poscréditos de Avengers: Infinity War.
Hay varias similitudes: un look mucho más refinado que el usado a lo largo de la película —y con eso nos referimos tanto a con y sin los colores modificados— además de algunos detalles como las hombreras de color oro. Además muestra la banda característica del personaje en cómics prácticamente desde el principio, aunque no es claro que funcione en pantalla grande, después de todo se trata de un arte conceptual.
Aún así podemos esperarnos una nueva imagen, mejorada, refinada y un tanto más estilizada para Capitana América cuando Avengers: Endgame se estrene el próximo 26 de junio en cines de todo el mundo.
Google registró una patente en semanas recientes que muestra cómo podría funcionar el mando de su rumorada consola de videojuegos, la cual sería presentada en su evento del 19 de marzo en la GDC 2019.
Google confirmó en febrero que tendrá una conferencia de prensa en la próxima Games Developers Conference (GDC), un evento que no acostumbra tener la presencia del gigante de Mountain View. No especificaron qué tipo de anuncio realizarán, pero los últimos rumores apuntan a una consola propia y un servicio de videojuegos en streaming. Sobre este último, el proyecto es conocido como Project Stream; algunos afortunados lo pudieron probar el año anterior con Assassin's Creed: Odyssey.
Aunque han sido muy cuidadosos al momento de revelar información, un reciente registro de patentes nos da una idea de lo que veremos el 19 de marzo. La primera de ellas, publicada apenas el 31 de enero, explica un sistema de notificaciones que funciona desde el mando. Los jugadores pueden recibir mensajes y alertas, ya sea en una pantalla integrada o por medio de luces LED que se encuentran alrededor de los botones.
Por supuesto, se podría interactuar con las notificaciones pulsando los botones indicados. De esta forma sería posible encender la consola, ejecutar una aplicación o iniciar sesión en una cuenta. El control contará con una memoria interna para almacenar ajustes —mapeo de botones, sonido y brillo del dispositivo— e información sobre las personas -nombres y contraseñas-.
Uno de las características más llamativas del mando es su capacidad de conectarse directamente a televisores, teléfonos o tablets, lo cual nos hace pensar que el servicio de juegos en streaming también llegará a otras plataformas. No habría necesidad de adquirir la consola para poder disfrutar de los títulos, pues recordemos que el cloud gaming realiza todo el procesamiento en servidores externos.
Para finalizar la explicación del primer registro, se ofrecería la posibilidad de cambiar rápidamente el dispositivo donde se juega sin interrumpir la experiencia. Por ejemplo, si el usuario está jugando en el televisor pero desea continuar en su smartphone, el mando puede realizar el cambio de manera sencilla sin que el videojuego se detenga. Sí, muy parecido a la Nintendo Switch.
La segunda patente describe de manera general cómo funciona Project Stream. La plataforma puede funcionar en una gran variedad de dispositivos con pantalla, ya que estos solo reciben la señal de vídeo. Por otra parte, los usuarios siempre controlarán qué datos personales se guardan tanto en el servicio como la consola y el mando. El martes 19 de marzo podremos comprobar si las patentes terminan siendo una realidad.
Desde mediados del siglo XX, los científicos están convencidos de que los vencejos comunes, que pueden permanecer hasta 10 meses volando, comen y duermen en el aire. Un nuevo estudio demuestra que no son los únicos. Los vencejos pálidos, protagonistas de #Cienciaalobestia, pueden volar también durante varios meses, por lo que estas aves estarían en realidad diseñadas para la vida área.
Los vencejos comunes (Apus apus) se han adaptado de manera extrema a la vida aérea. Hasta ahora, los zoólogos habían supuesto que en realidad estos pájaros comen y duermen mientras vuelan. Solo la nidificación está reservada a la tierra firme.
“Comen y duermen mientras están en el aire. Esto es algo que los investigadores han creído desde la década de 1950, y ahora podemos demostrar que es cierto”, dice Anders Hedenström, profesor del departamento de Biología de la Universidad de Lund, en Suecia.
Hace tres años, un equipo de la universidad sueca observó que entre los vencejos comunes había individuos que vivían en el aire al menos diez meses consecutivos sin posarse, batiendo un récord mundial de permanencia de vuelo. Otros científicos demostraron, además, que el vencejo alpino podía vivir gran parte del tiempo en el aire.
En un estudio, publicado ahora en la revista Journal of Avian Biology, Hedenström y sus colegas suecos e italianos estudiaron cuatro individuos de otra especie, el vencejo pálido (Apus pallidus), un ave del sur de Europa, Oriente Medio y África con rasgos muy similares al vencejo común. Los resultados muestran que las aves están en el aire sin posarse entre dos y tres meses y medio, dependiendo del ejemplar.
Gracias al uso de registradores de microdatos atados a los pájaros, los investigadores midieron el movimiento de las alas al batir. Los dispositivos registraron la actividad cada cinco minutos, así como la ubicación del individuo una vez al mes.
Con este método, los biólogos determinaron que las aves viven durante meses en el aire en invierno, el período del año que pasan en África occidental después de la temporada de reproducción en Italia.
“Se posan cuando se reproducen debajo de una teja o en un agujero; el resto del tiempo viven en el aire. Comen insectos mientras vuelan, y cuando alcanzan una gran altitud y comienzan a planear, en realidad duermen durante cortos períodos de tiempo”, explica Hedenström.
La época de cría dicta los tiempos
La temporada de reproducción determina por qué los vencejos pálidos no pueden volar durante tantos meses seguidos lo hace el vencejo común. Los vencejos pálidos tienen dos puestas por temporada, mientras que el común solo una.
“Sin embargo, en realidad no importa si una especie pasa tres o diez meses en el aire. Ambas están adaptadas para vivir en ese elemento, están diseñadas para volar con la máxima eficiencia energética, independientemente de si están aleteando o planeando”, recalca el investigador.
Aunque volar es la actividad que más energía demanda en las aves, Hedenström revela que, aun viviendo en el aire menos tiempo, un ruiseñor, por ejemplo, gasta tanta energía como un vencejo pálido, que está en el aire todo el tiempo.
Por otra parte, el estudio indica que los vencejos tienen una alta tasa de supervivencia en comparación con muchas otras aves. La explicación puede estar en el hecho de que estos pájaros dediquen tanto tiempo de sus vidas a permanecer en el aire, donde los depredadores no pueden capturarlos del mismo modo que en el suelo o en el nido. Además, cuando están volando, los parásitos no afectan a estas aves de la misma manera que si se posaran más.
Este artículo fue publicado originalmente en Agencia Sinc
Una nueva sinopsis oficial se filtra desde la web de Atom Tickets y revela cambios significativos en el Universo Cinematográfico de Marvel después de Avengers: Endgame.
Lo que parece ser una nueva sinopsis oficial de Avengers: Endgame ha aparecido en la web de Atom Tickets, la app de reserva de entradas al cine de Fandango donde se prevé un cambio profundo en el Universo Cinematográfico de Marvel, tal vez mucho mayor al que imaginábamos:
"Thanos chasqueó los dedos en Avengers: Infinity War y la mitad de la vida en el universo desapareció en un instante. Ahora un grupo de guerreros sobrevivientes, incluyendo al Capitán América, la Viuda Negra, Iron Man, Thor y The Hulk, trabajarán para contrarrestar la acción genocida del Titán :oco.
Ya que nuestros héroes no pudieron detener a Thanos la primera vez, ¿qué les hace pensar que pueden ganar en la revancha? La respuesta podría ser el poder abrumador de la Capitana Marvel, o en los más pequeños espacios entre átomos, al cual Ant-Man puede acceder.
Avengers: Endgame reescribirá el Universo Cinematográfico de Marvel tal y como lo conocemos. Una vez que termine la película, nada volverá a ser igual".
La escena poscréditos de Capitana Marvel que ha dejado sorprendido a todo el mundo, adelanta su encuentro con los Vengadores que sobrevivieron a Thanos muy temprano en la película. Con su capacidad de volar a la velocidad de la luz es posible que sea parte importante del rescate a Tony Stark y Nebula, además de la manera en que los superhéroes viajarán a donde sea que está el Titán Loco para intentar vencerlo o deshacer el chasquido.
Adam Laponis, vicepresidente financiero de Tesla, se une a la lista de empleados que renuncian a la empresa de Elon Musk.
Adam Laponis, vicepresidente de planificación y análisis financiero de Tesla, ha renunciado. De acuerdo con The Information, Laponis forma parte del éxodo de ejecutivos de Tesla que han abandonado la compañía en los últimos días. En ese grupo se encuentran el consejero general, Dane Butswinkas, quien renunció a mediados de febrero, así como también el director de finanzas, Deepak Ahuja, quien anunció su retiro.
La renuncia del ejecutivo se da en un momento clave para Tesla, quien ha decidido meter el acelerador con el lanzamiento de dos nuevos modelos: el Model Y y el Model 3 de $35.000 dólares. Desde hace un tiempo que la empresa ha realizado ajustes con el fin de empujar la producción del Model 3, y prueba de ello es la reubicación de los empleados que trabajaban en los Model S y Model X.
La partida de empleados en Tesla no es algo extraño y si hacemos memoria, 2018 fue uno de los tragos más amargos para la empresa de Elon Musk. Decenas de empleados comenzaron a renunciar desde finales de 2017 buscando en Apple un mejor futuro.
La empresa de Cupertino se hizo de varios ingenieros de software, de producción y seguridad que ocuparon puestos clave en varias áreas de la tecnolóbgica. Apple contrató a empleados que no estaban felices con los retrasos en compensaciones . Algunos incluso se encontraban desmoralizados luego que Doug Field, VP de ingeniería de hardware y uno de los cerebros del Model 3, renunciara a Tesla para tomar un papel importante en Project Titan.
En el caso de Laponis no existe información oficial de cuál será su futuro y su perfil de LinkedIn permanece sin cambio alguno. El ejecutivo tomó el cargo luego que su predecesor renunciara a finales del año pasado.
En noviembre de 2018 fue promovido a la nueva posición junto con Zack Kirkhorn, un ejecutivo de 34 años que desde hace unas semanas ha tomado las riendas de la dirección de finanzas ante la inminente partida de Deepak Ahuja.
Esta es nuestra reseña del episodio 9x13 de The Walking Dead, llamado "Chokepoint". Con este capítulo nos acercamos al último tramo de la temporada.
El nuevo episodio de The Walking Dead deja listo el camino para el último trecho de la novena temporada. En el capítulo 9x13 llamado "Chokepoint" pudimos ver más del inevitable encontronazo con los Susurradores y como nos acercamos cada vez más al evento que enmarcará el final de la entrega: la Feria.
Te recordamos no seguir leyendo si no has visto el capítulo:
Muy bien, Henry se ha encargado de poner en la línea de fuego a las comunidades y a todos sus habitantes que día a día luchan por superar su precaria situación. Claro que, ya no podemos decir que lo hizo por un simple capricho o un arranque adolescente, sino que se trata de una constante en su temperamento. Y es que, aunque podemos no estar de acuerdo con su proceder, tampoco podemos negar que sus convicciones son congruentes con su carácter y con su educación. Aunque también es cierto que sus actos nos han hecho llevarnos las manos a la cabeza. Eso sí, un terrible conflicto ya se ha confeccionado y sellado con uno de los grupos más sanguinarios de la saga de The Walking Dead.
Y es que luego del ataque perpetrado por Connie y Daryl contra los Susurradores, se cruzó un punto de no retorno que sin duda esta escalada de acciones y consecuencias confluirán en el episodio final de la temporada. Con este asalto ellos logran rescatar a Henry y Lydia y piensan en huir a Hilltop, sin embargo, no quieren poner en riesgo a toda la comunidad y deciden desviarse y ahí emboscar a los Susurradores. Debemos notar que Connie poco a poco ha demostrado lo lista, sensible e inteligente que es, tanto al público como al impasible Daryl —hasta Perro ha decidido quien es la verdadera líder de la manada—.
Connie escoge un edificio para esperar el contragolpe de los Susurradores, ahí tiene algunos suministros que su grupo dejó para alguna emergencia. Entonces fue que tuvo lugar uno de los eventos más esperados de la temporada: el encuentro entre Daryl y Beta. No sólo nos dieron una pelea intimidante y llena de acción, sino que ambos personajes forjaron una rivalidad memorable y, por supuesto, a muerte.
Hacia la Feria
Por otro lado, el Reino se enfrenta a un grupo que se hace llamar "los Salteadores", el cual despojó al grupo encabezado por el buen Jerry. Ellos no hicieron daño a las personas pero se encargaron de enviar una carta en donde exigían adelantar un pago por transitar por los caminos al Reino. Aunque Ezekiel y Jerry insisten en atacarlos, Carol y Dianne alegan en que deben llegar a un acuerdo con el grupo, pues ha demostrado "civilidad" y tal vez puedan ofrecerles un trato atractivo. Este hilo es curioso pero interesante, sobre todo porque nos recuerda que la vida simple siempre tiene un peso enorme en los dramas más intensos. Carol los convence apoyar al Reino y a la Feria a cambio de participar en ella y ver una película. Claro que primero se ríen de su propuesta, pero muy pronto se les ve apoyando al grupo de Tara y compañía que estaba siendo atacado por un grupo de caminantes.
Así pues, ya tenemos las cartas sobre la mesa: la Feria en marcha, Henry huyendo con Lydia y los Susurradores más enojados que nunca. Todo va quedando listo para el prometedor final de temporada.
Notas sueltas
Los Salteadores son un grupo cándidamente divertidos.
Connie demuestra lo genial que es en cada episodio.
El destino de Beta era bastante predecible pero muy emocionante.
¿Qué hará Carol cuando se entere de todos los actos de su chamaco?
¿A todos les parece sorprendente que el show funcione tan bien sin Rick y Maggie?
El próximo episodio de The Walking Dead parece que responderá uno de los misterios más grandes de esta temporada: el origen de las cicatrices de Michonne y Daryl. Sí que esperamos un episodio retrospectivo bien desarrollado como muchos de los que hemos tenido en esta serie.
Imagina poder enviar cualquier cosa a través de un sistema de tubos, sin salir de casa. Introduces una carta, documento, objeto o paquete en su contenedor, colocas el contenedor en tu terminal casero y este absorbe el contenedor transportándolo a su destinatario en minutos. Así eran los tubos neumáticos y todavía están entre nosotros.
La imaginación humana ha dado pie a grandes inventos. Algunos todavía perviven en la ficción, esperando a que alguien los haga realidad, como los vehículos voladores o la teletransportación. Otros pasaron al mundo real, como las tabletas, internet o los aviones. Y es que la fina línea que separa la genialidad de lo absurdo a veces queda delimitada simplemente por la capacidad o tenacidad de alguien para llevarlo a cabo.
Antes del motor de vapor, quién iba a pensar que el agua en estado gaseoso iba a ser capaz de mover máquinas y revolucionar la industria y el transporte. Pasar de la tracción humana o animal al vapor. Impensable, pero así fue. Precisamente uno de los muchos ingenieros e inventores de la era del vapor tuvo una gran idea que podría haber revolucionado la comunicación, y que en parte lo hizo, como veremos a continuación.
Su nombre era William Murdoch, inventor, ingeniero y químico escocés al que se le atribuyen grandes innovaciones como el motor de vapor de cilindro oscilante, la pistola de vapor, un prototipo de locomotora de vapor o uno de los primeros barcos de vapor. Además, trabajó en el alumbrado de gas y teorizó sobre un nuevo sistema de mensajes mediante tubos neumáticos. Y es en este último invento en el que nos detendremos.
Tubos neumáticos a través de los que enviar y recibir mensajes de texto en papel. Sin intermediarios como funcionarios de correos o mensajeros. Estamos hablando de una idea surgida en una época en la que el telégrafo todavía estaba en fase experimental y las comunicaciones se realizaban por mar, carretera o ferrocarril. Mucho ha de llover hasta conocer la telefonía, la telegrafía sin hilos, la radio o la comunicación por satélite.
Sin embargo, las primeras ideas sobre los tubos neumáticos no dejaban de ser eso, ideas. No fue hasta 1853 que verá la primera instalación neumática para enviar telegramas de un punto a otro. Por el camino, el inglés George Medhurst habrá dado con la manera de transportar objetos empleando aire comprimido por medio de tubos neumáticos.
Oficina Central del Telégrafo de Londres, en los años 30. Fuente: The Museum of Retrotech
La fecha de 1853 es importante porque es el año en que otro ingeniero inglés, Josiah Latimer Clark, instala por primera vez un sistema de tubos neumáticos. En concreto, poco más de 200 metros de tubería que iban de la Bolsa de Londres a la Estación Central de la Compañía Eléctrica de Telégrafos. Al año siguiente patentará este invento que, como indica la patente, sirve para “el transporte de cartas o paquetes entre lugares empleando la presión del aire y el vacío”.
De ahí surgirá la London Pneumatic Despatch Company, creada en 1859 y que conectará distintos puntos de la ciudad de Londres mediante un sistema subterráneo de tubos neumáticos para enviar sacos de correos. En 1909, Londres contará con más de 60 kilómetros de tuberías neumáticas para conectar la Oficina Central de Telégrafo con las demás oficinas locales, entre otros usos.
Pero hay que ir más allá de Londres en Reino Unido, y es que ciudades como Birmingham, Cardiff, Edinburgo, Glasgow, Liverpool, Manchester, Leeds o Newscastle también se unirán a esta red subterránea de tuberías. Y en Europa, Alemania adoptará los tubos neumáticos a partir de 1865, Francia en 1866, Austria en 1875, Estados Unidos en 1893 y Canadá en 1928.
Durante años, los tubos neumáticos gozaron de popularidad para el envío y manejo de correo postal y telegramas a cortas distancias. Un sistema rápido y seguro. Con el tiempo se añadieron otros usos, como la transferencia de dinero dentro de un mismo negocio o en contacto con los bancos, o incluso el envío de muestras, documentos o medicinas en hospitales y laboratorios.
Un sistema simple pero efectivo
Aunque hubo distintas instalaciones, en función de si se querían enviar pequeños recipientes con cartas o mensajes o sacos grandes con mayor contenido, el principio es el mismo. El aspirador central atrae los recipientes que circulan por las tuberías hasta llegar a su destino. El impulso y el peso empujan una puerta de descarga, cayendo el recipiente y cerrando la puerta por la presión del aire.
Lo habitual era que cada comunicación consistiera en dos tubos, uno de envío y otro de recepción, y viceversa en su destino, si bien en las instalaciones más sencillas, había un único tubo para ambas direcciones.
Por lo demás, este sistema permitía enviar los recipientes a velocidades de 10 metros por segundo. Y en instalaciones actuales, es posible cargar con hasta 50 kg de peso y un diámetro de hasta 50 centímetros.
Mensajes, objetos… ¿y personas?
El sistema de tubos neumáticos como medio de comunicación tuvo mucho éxito, pero caso aparte es el uso de estas instalaciones como medio de transporte público, y es que no es lo mismo enviar cartas, documentos y otros objetos que mover a varias personas para que lleguen a su destino a salvo.
Aunque el tren de vapor y los trenes eléctricos funcionaron como medio de transporte y podemos usarlos en la actualidad, la introducción del aire a presión o el vacío para mover un tren no tuvo tanto éxito. Después de emplear el sistema neumático para comunicarnos, se hicieron experimentos con los conocidos como trenes atmosféricos o trenes neumáticos. La teoría era simple: dentro de un tubo se creaban diferentes presiones de aire, lo que generaba un efecto succionador que enviaba un objeto de un punto A a un punto B. Si se podía hacer con cartas, ¿por qué no con personas?
Metro elevado neumático experimental de Alfred Ely Beach 1867. Fuente: Wikipedia
Hubo varios intentos, como el tren que unía Kingstown con Dalkey en Irlanda (1844), el tren entre Croydon y New Cross, Londres (1846) o el tren entre Bois de Vésinet y Saint-Germain-en-Laye, en Francia (1847). La propia London Pneumatic Despatch Company realizó pruebas para mover personas, una a una. Inaugurado en 1865, este sistema conseguía enviar personas a través de un tubo en un viaje de cinco minutos.
Otro prototipo de tren, que recorría 550 metros, fue exhibido en Crystal Palace en 1864. Los experimentos llegaron también a Nueva York. En 1869, se construyó una línea subterránea de 95 metros de largo debajo de Broadway para probar este sistema de transporte.
Sin embargo, el uso del vapor, y más adelante de la electricidad, las trabas burocráticas y demás problemas administrativos y de inversión, hicieron inviable este otro sistema hasta su abandono.
Tubos neumáticos en los siglos XX y XXI
Con la telegrafía inalámbrica, la radiotelegrafía y la telefonía, todo apuntaba a que los tubos neumáticos desaparecerían en el siglo XX, pero nada más lejos de la realidad. Una de las mayores redes de tuberías neumáticas en París estuvo en uso hasta 1984. Sólo el fax y las computadoras le hicieron sombra.
El Centro de Control de Misiones de la NASA contaba con un sistema de tubos neumáticos que conectaban con las salas contiguas del resto del equipo. Y muchos bancos y hospitales norteamericanos emplearon este sistema como alternativa para transportar dinero, en el caso de los bancos, y para repartir medicamentos y muestras en el caso de los hospitales.
Es más, hoy en día sigue en activo en muchos casos. Además de hospitales y bancos, los tubos neumáticos son un sistema muy práctico para enviar material o mensajes en grandes almacenes, fábricas, supermercados…
El futuro de los tubos neumáticos
Aunque no es un sistema de comunicación doméstico, hemos podido comprobar que los tubos neumáticos siguen siendo una alternativa para su uso en entornos profesionales, como bancos, hospitales, oficinas y otras organizaciones públicas o privadas. Pero para el común de los mortales, los tubos neumáticos son algo del pasado.
Sin embargo, desde hace unos años se vuelve hablar del uso del vacío o del aire a presión para transportar personas. En los 60, el Departamento de Comercio de los Estados Unidos, el MIT y la empresa de aeronáutica Lockheed estudiaron la viabilidad de un sistema de transporte basado en presión atmosférica. La teoría decía que el sistema permitiría conectar ciudades a velocidades de más de 600 kilómetros por hora. Para hacernos una idea, el TGV francés alcanzó 574,8 km/h en 2007, y solo un tren ha pasado de 600 kilómetros hora, un prototipo japonés de la serie L0 que llegó a 603 km/h en 2015.
Ese estudio quedó en nada, pero en 2012 lo resucitó Elon Musk con su proyecto Hyperloop, todavía en proceso y que combina el uso de levitación magnética y diferentes presiones de aire.
Apariciones en la ficción
De la mente de un ingeniero a la realidad de manos de otros inventores y, de nuevo, a la ficción a través de escritores, guionistas y directores de cine y TV.
Las novelas, el cine, las series de TV y los videojuegos han dado pie a grandes inventos y han inspirado a los mejores inventores, pero también se aprovechan de estos últimos para introducir temas como la teletransportación o los viajes en el tiempo o tecnologías ya presentes como internet y la telefonía móvil como protagonistas o nexo de unión de sus historias.
El primer ejemplo, Julio Verne, con su novela París en el siglo XX, escrita en 1863 pero que no se publicó hasta 1994. En ella vemos el progreso humano y, entre las muchas genialidades de la técnica, nos encontramos con trenes que viajan a través de tubos neumáticos cruzando el océano. El novelista George Orwell también habla de los tubos neumáticos en su novela 1984, publicada en 1948. Y Robert Heinlein hace lo propio en la novela Gulf de 1949.
El sistema de paquetería y correo postal de Rapture. Fuente: Fandom
La ficción televisiva también ha tenido este sistema de comunicación como elemento de sus historias. En Los Simpsons ha aparecido en varios episodios, y en Futurama es un sistema de transporte que aparece constantemente tanto en la serie como en sus títulos de inicio en un guiño a la clásica The Jetsons (Los Supersónicos). También aparecen los tubos neumáticos en otras series, como en las instalaciones de la Iniciativa Dharma de Lost (Perdidos) o en el capítulo piloto de Dead Like Me (Tan muertos como yo). Ejemplos más recientes son los de Person of Interest, donde se emplean los tubos neumáticos como alternativa a las comunicaciones electrónicas, y White Collar (Ladrón de guante blanco), donde intentan interceptar una tubería neumática para obtener su contenido.
¿Y el cine? La distópica Brazil de 1985 muestra una sociedad burocrática y caótica con tubos neumáticos como ejemplo de tecnología retrofuturista. Ghostbusters II (Cazafantasmas II) de 1989 muestra un antiguo sistema neumática en una de sus escenas bajo el subsuelo neoyorquino. The Polar Express de 2004 muestra una versión de transporte neumático para elfos. Y en Kingsman de 2014, la comunicación entre oficinas se realiza también con sistema neumático. Una de las apariciones con más protagonismo es Logan Lucky (La suerte de los Logan) de 2017, donde sus protagonistas quieren hacerse con el dinero recaudado durante una carrera de NASCAR interceptando el dinero que se envía al banco a través de tubos neumáticos.
Por último, los videojuegos. En la saga BioShock (2007, 2010 y 2013) vemos distintas sociedades que combinan lo retro con lo futurista. En la ciudad de Rapture, por ejemplo, las comunicaciones y transporte se realizan con sistemas que recuerdan a los tubos neumáticos. Lo mismo ocurre con Portal de 2007 o en el clásico Grim Fandango de 1998.
Es una obviedad, pues, que los tubos neumáticos fueron una gran idea, tanto en la realidad como en la ficción, como sistema de comunicaciones que sigue en activo y como sistema de transporte que no pudo ser pero que, quién sabe, tal vez sea un medio de transporte en el futuro al estilo Futurama o en forma de Hyperloop.
PlayStation Now permite jugar a una selección de 600 juegos de PS2, PS3 y PS4 desde el PC o la PS4 a través de streaming por una cuota mensual de 14,99 euros.
PlayStation Now, el servicio de videojuegos a la carta que ya lleva un tiempo en funcionamiento en algunas regiones alrededor del globo, llega de forma oficial a España, después de un período de beta que se anunció algunos meses y que coincidía con otras novedades interesante para el sistema como la posibilidad de cambiar el nombre de usuario, aunque esta última función no está disponible todavía.
En este sentido, Now ya está disponible para su uso tanto en PC como en la PS4, e incluye un catálogo de más de 600 juegos de los diferentes sistemas de Sony, desde PS2, PS3 y PS4 por un coste de 14,99 euros al mes, algo más elevado que el servicio similar disponibe en Xbox (Game Pass) que está disponible por menos de diez euros y generalmente incluye ofertas como meses a dos euros. Sea como sea, PlayStation Now se puede probar sin compromiso durante 7 días para ver si encaja con tu estilo del juego.
PlayStation Now funciona a través de streaming, por lo que requiere una buena conexión a internet. No obstante, aquellos juegos disponibles de PS2 y PS4 pueden ser descargados para jugar de una forma más cómoda, aunque esta función solo está disponible si se ejecuta la aplicación en la PS4, por lo que los jugadores de PC siempre tendrán que jugar en streaming.
Además de en España, el servicio hace gala de presentación también en algunos países de Europa, entre los que se incluyen Italia, Portugal, Finlandia, Suecia, Dinamarca y Noruega, y que se suman a los que ya estaba disponibles antes del lanzamiento: Reino Unido, Irlanda, Francia, Alemania, Holanda, Bélgica, Suiza, Austria y Luxemburgo.
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Hogar
Fire TV Stick | Basic Edition. El accesorio definitivo de Amazon para competir con el Chromecast de Google y otras opciones de streaming. Reproduce todo tipo de contenido multimedia en tu TV con solo un paso. 39,99 euros (antes 59,99 €).
TP-Link Archer C6 AC1200. Router Gigabit inalámbrico MU-MIMO de Banda Dual. 38,83 euros (antes 59,99 €).
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Báscula Inteligente Digital. Bluetooth De Alta Calidad Mide Grasa Corporal y Visceral, Hidratación, Masa Coporal, Muscular y Osea, Metabolismo Basal App Para Android e iOS. 39,99 euros (antes 49,99 €).
Los Apple Watch Series 3 y Series 4 con conectividad 4G LTE podrán conectarse a las redes de Movistar en España a partir del 29 de marzo.
Las redes de Movistar, el mayor operador de telecomunicaciones de España, serán compatibles con el 4G LTE del Apple Watch a partir del 29 de marzo. La teleco azul lo ha confirmado a través de redes sociales, invitando a sus clientes a "precomprar" alguno de los modelos de Apple Watch compatibles con esta conectividad.
En el catálogo de Movistar se encuentran únicamente dos variantes de Apple Watch: Series 4 de 40 mm con correa sport y Series 4 de 44 mm con correa sport. Los precios oscilan entre 499 euros y 529 euros.
Los clientes de la marca que adquieran –o posean– un Apple Watch con conectividad celular podrán disfrutar, gratuitamente, de seis meses de servicio multiSIM. Una vez transcurrido el periodo promocional, el coste del servicio MultiSIM es de 7 euros al mes, e incluye hasta cuatro tarjetas SIM diferentes, todas ellas compatibles con Apple Watch, iPad o un smartphone.
Movistar es la última de las tres grandes operadoras del país que abraza el 4G LTE del Apple Watch. Las redes de Vodafone y Orange han sido compatibles con este dispositivo desde el último trimestre de 2019, cuando se anunció el Apple Watch Series 4.
Facebook ha contratado a Newtral y Maldita para luchar contra las noticias falsas en España; todo con vista a las elecciones de los próximos meses en el país.
Facebook se está poniendo manos a la obra con el tema de las noticias falsas de cara a los meses venideros en España. La celebración de elecciones generales, autonómicas, locales y las europeas, casi todas al mismo tiempo, forman el caldo de cultivo perfecto para la proliferación de las noticias falsas.
Ya a principios de este año, la red social anunció una serie de medidas que tenían como objetivo endurecer los mecanismos de control para este tipo de publicaciones. La nueva opción de "calidad de página" estaría al tanto para la eliminación de contenido que no cumpliese los ideales de la plataforma. Asimismo, si una web era reincidente en su actividad, Facebook procedería a la eliminación automática del perfil. Todo esto, con el peso de los pasados meses sobre la red social tras uno de sus peores años. El descubrimiento del caso de Cambridge Analytica y la injerencia rusa en las elecciones a la presidencia de los Estados Unidos, dando el triunfo a Donald Trump, a través de un sinfín de noticias falsas puso al mundo en alerta por el poder capaz de ejercer Facebook sobre la opinión de los votantes.
El anuncio de unas nuevas elecciones generales, antes de tiempo, no ha podido venir en un peor momento para la red social. Hace unos días, incluso, El Confidencial se hacía eco de una reunión "secreta" entre la red social y los diferentes partidos presentados a los comicios y sus jefes de estrategia digital. La idea era evitar, de nuevo, la propagación de bulos a través de sus redes. La conclusión de ese encuentro era que Facebook no tenía claro cómo afrontar las nuevas elecciones y evitar las noticias falsas.
La solución parece tener ya nombre
Desde enero, fecha del encuentro entre directivos de Facebook y jefes del área de estrategia ha pasado un tiempo y Facebook ha puesto en marcha todos sus mecanismos; al menos para intentar evitar las crisis pasadas.
En este sentido, Facebook ha anunciado dos fichajes estrella para su lucha en España. La red social ha contratado a Newtral, gestionada por Ana Pastor, y Maldita.es; ambas dedicadas a la verificación de datos y a eliminar bulos a través de sus investigaciones. Igualmente, la compañía de Zuckerberg seguirá contando con el respaldo de France Press, a través del acuerdo que firmaron para un total de 15 países.
A partir de ahora, estas dos plataformas se dedicarán a analizar los contenidos que los usuarios, y la propia red social, consideren sospechosos. A partir de la verificación por parte de estos dos analistas, Facebook considerará si debe eliminar o no dicha publicación. Igualmente, desde ambas plataformas confirman que poco o nada se podrá saber del éxito de su actividad; Facebook no suele publicar informes sobre los resultados de sus pesquisas en cuanto a la eliminación de noticias falsas.
Xiaomi hace oficiales todas las funciones que llegarán al Xiaomi Mi 8 Pro directamente desde el Xiaomi Mi 9.
El Xiaomi Mi 8 Pro es uno de los terminales más interesantes que llegaron en la última recta del año pasado, pero el hecho de que lleve unos meses en el mercado no impide a Xiaomi seguir poniendo al día su terminal con novedades. En este sentido, el Xiaomi Mi 8 Pro va a recibir una serie de características sacadas directamente de otro de los buques insignia de la compañía, el Xiaomi Mi 9, y no se trata de unas pocas funciones para contentar a unos pocos.
Y en este sentido, ya se han confirmado que en total serán 9 de las características del Xiaomi Mi 9 las que llegarán en forma de actualización al Xiaomi Mi 8 Pro, entre las que destacan, sobre todo la función para optimizar la carga de jugos conocida como Game Turbo, que permite activar toda la carga del procesador para que el rendimiento no se resienta a la hora de correr juegos exigentes.
El modo oscuro, las animaciones de carga, la pantalla siempre encendida, la optimización de la batería y del chip NFC, un nuevo menú para el escáner de huella y fondos de pantalla dinámicos en función de la hora del día son otras de las características Xiaomi Mi 9 que recibirá próximamente el Xiaomi Mi 8 Pro. En resumen:
Nuevos fondos de pantalla animados dinámicos
Vídeo 4K a 60fps.
Modo oscuro en todos los rincones de MIUI 10.
Modo Always on Display
Nueva interfaz para los indicadores batería y usabilidad.
Nuevas funciones sensor huella dactilar
Modo Game Turbo para los juegos y apps.
Modo Super Moon, como ya os adelantamos hace unas semanas.
La actualización llegará para los usuarios del Xiaomi Mi 8 Pro el próximo mes.
El Huawei P30 Pro tendrá una gran cámara, pero no es la que nos están vendiendo.
Una vez más, el ridículo y la desvergüenza vuelven a salpicar una campaña promocional de Huawei. Si en el pasado ya hemos podido asistir a otros momentos embarazosos en los que la firma fue sorprendida haciendo uso de una cámara réflex para suplantar las capacidades fotográficas de uno de sus teléfonos, ahora distintas fuentes han señalado el uso de imágenes de stock para mostrar las bondades del zoom del P30 Pro, el nuevo buque insignia que será presentado este mismo mes.
El Huawei P30 Pro, como ya se ha asegurado de ir recalcando la compañía en distintas ocasiones, llegará con un zoom mejorado en formato "periscopio", lo que permitirá aumentar la imagen en mayor medida sin perder calidad por el camino. Actualmente, el P20 Pro dispone de un zoom 3x sin pérdida de calidad, esperándose que el nuevo alcance discurra entre 7x y 10x.
"Pillada"
Las imágenes en cuestión que han delatado a Huawei han sido algunas de un grupo de nueve colgadas en la red social china Weibo por el CEO de la empresa, Richard Yu, las cuales han resultado ser imágenes de stock tomadas incluso hace varios años. Así lo han podido comprobar diferentes usuarios mediante búsquedas inversas, quedando claro el engaño que, una vez más, la compañía ha ejecutado en la promoción de su próximo terminal.
Así, la imagen de un niño junto a unos patos pertenece a un fotógrafo que fecha la misma en 2015, mientras que en la que aparece un volcán en erupción pertenece a otra persona y data de 2009. Es de suponer que el resto de las fotografías tampoco pertenezcan al P30 Pro, dado que Huawei ha añadido a las mismas una aclaración posterior en las que se puede leer que la imagen es solo una recreación usada "como referencia".
Las razones de que Huawei continúe haciendo esto o no sea explícita desde el principio en que se trata únicamente de un ejemplo no extraído del propio dispositivo es algo que sigue siendo una incógnita. Bien diferentes son las imágenes publicadas por el propio Yu días atrás en las que, esta vez sí, todo indica que han sido tomadas directamente con la cámara del terminal.
Además del alto precio que tiene comprar un nuevo equipo, en la mayoría de ocasiones acarrea otra serie de gastos si queremos equiparlo con programas que necesitemos. Una opción cada vez más rentable para muchas personas es la de comprar un equipo con buenas especificaciones pero a bajo precio porque no incluye Sistema Operativo. En este caso, merece la pena si posteriormente adquirimos la licencia en cualquiera de los marketplaces, con precios más que asequibles.
Uno de ellos es Goodoffer24, especializado en la venta de claves de software, videojuegos y tarjetas a bajo precio, y con una experiencia de diez años. Además, en Goodoffer24 también encontrarás más actuales con el precio más competitivo en productos tanto para móviles como para PCs.
Con la inminente llegada de la primavera, Goodoffer24 ha lanzado nuevas promociones. Para empezar, un 18% de descuento utilizando el código JGO24SP18 en los productos más populares de Microsoft. Aquí tienes algunos:
Antes de utilizar las claves, será necesario que te descargues las versiones tanto de Microsoft 10 Pro como de Office 2016 y Office 2019 en la página oficial.
Facilidad de compra y pago
Otro de los aspectos positivos de Goodoffer24 es la rapidez del servicio. Poco tiempo después de realizar la compra, recibiremos un mail con las claves de producto. Sin esperar días para obtener una respuesta. Además, si existe algún problema o simplemente tenemos alguna duda, el servicio de atención al cliente ofrece una ayuda rápida y completa.
Si queremos comprar un determinado producto, es muy sencillo. Aquí te dejamos una breve explicación sobre cómo comprar, por ejemplo, un licencia OEM de Windows 10 Professional con el código de descuento JGO24SP18. Simplemente hay que seleccionar el producto y darle a la opción “Añadir al carro”.
Una vez realizado ese paso, iremos a nuestro carro de la compra y ahí añadimos el código de descuento. En este caso, JGO24SP18. Al aceptar, veremos el precio final actualizado.
Finalmente, sólo quedará realizar el pago o, si queremos comprar algo más, seguir visitando la web.
El Doodle de Google de hoy celebra los 30 años de la World Wide Web tal y como la conocemos, rememorando una historia que arranca con Tim Berners-Lee.
Los Doodles de Google son casi parte de la esencia misma del internet que conocemos. En su edición de hoy celebran el 30 aniversario de Internet, que Tim Berners-Lee dio a luz el 11 de marzo de 1989.
El físico Berners-Lee y su equipo dieron vida al lenguaje HTML o de hipertexto –al que Hipertextual debe su nombre–, protocolo HTTP y el sistema de URLs como un medio para compartir contenido en el propio CERN –la Organización Europea para la Investigación Nuclear, por sus siglas en francés– en la década de los 80.
No fue hasta marzo de 1989 cuando se fusionaron estos conceptos, dando lugar a lo que hoy conocemos como World Wide Web. A pesar de lo que hoy nos parece un avance evidente, no tuvo una enorme repercusión inmediata. Tras ello, recibió la ayuda de su compañero Robert Cailliau creando el primer navegador web, llamado WorldWideWeb. En diciembre de 1990 Berners-Lee publicó el primer sitio web.
El Doodle en sí mismo representa una visión muy primigenia de lo que significaba conectarse a Internet: conectarse al mundo. Lo hace además únicamente a través de una línea telefónica y mediante un ordenador personal.
Por su parte, el Berners-Lee de hoy no está demasiado convencido del rumbo que ha tomado su invento, que ya avisó que "está amenazado" y se encuentra inmerso en Solid, un proyecto que busca nada menos que la descentralización de internet de las manos de los gigantes que hoy absorben una parte del tráfico como Facebook, Amazon o, paradójicamente, el propio Google.
El objetivo de Volkswagen es haber producido 22 millones de vehículos eléctricos en los próximos diez años.
Volkswagen ha anunciado el lanzamiento de 70 nuevos coches eléctricos para 2028; la cifra es 20 modelos más de los 50 que había planeado anteriormente. En consecuencia, la cantidad proyectada de vehículos que construirá en la próxima década también ha aumentado de 15 a 22 millones.
Según explica la empresa, esto se debe a que ha firmado un programa integral de descarbonización con el objetivo de lograr para 2050 un equilibrio totalmente neutro en emisiones de CO2 en todas las áreas, desde la flota hasta la producción y la administración.
En el comunicado de prensa de la compañía publicado este martes, Herbert Diess, CEO of Volkswagen AG, señala que la estrategia obedece el compromiso de la compañía con las metas planteadas en el Acuerdo de París: "Así es como haremos nuestra contribución para limitar el calentamiento global".
La meta de Volkswagen para 2025 es reducir la huella de CO2 de la flota de vehículos en un 30% a lo largo del ciclo de vida en comparación con 2015; razón por la cual está ampliando su cartera de modelos eléctricos. Para ello, invertirá más de 30 mil millones de euros para 2023.
La participación de vehículos eléctricos en la flota del Grupo aumentará al menos en un 40 por ciento para 2030.
El AUDI e-tron será el primero de los coches eléctricos de la marca que entrará en producción este año, seguido del Porsche Taycan. "Las reservas para cada uno de estos modelos ya suman 20.000 unidades", indica el fabricante. Otros modelos en esta primera ola gradual serán el CROZZ, el SEAT el-born, el ŠKODA Vision E, el ID BUZZ y el ID VIZZION.
La empresa también anunció que ha elegido a LG Chem, SKI, CATL y Samsung como sus proveedores estratégicos de celdas de batería. En vista del aumento constante de la demanda, reveló que está considerando involucrarse en la fabricación de celdas de batería en Europa.
"De cara al futuro, las baterías de estado sólido también tienen un gran potencial. El objetivo es permitir un nivel de producción industrial con esta tecnología junto con nuestro socio QuantumScape", señaló.
El fabricante de coches también dio a conocer que, para 2025, planea reducir las emisiones de CO2 en todas sus plantas en un 50%, en comparación con 2010.
Finalmente, anunció que instalará 400 estaciones de carga rápida en las principales carreteras de Europa para 2020, de los cuales 100 estarán ubicados en Alemania. "Además, habrá 3.500 puntos de carga en los estacionamientos de los empleados en todas las plantas con mayores oportunidades de carga en los concesionarios", indicó Volkswagen.
Adicionalmente, su nueva subsidiaria Elli (Electric Life) ofrecerá cajas de pared para cargar coches eléctricos en el hogar, con energía verde, de manera inicial en Alemania.
Un mapa recién presentado por la NASA arroja datos muy preocupantes sobre el estado del clima en Europa.
El próximo 14 de abril llega el invierno a las pantallas, con el estreno de la nueva y última temporada de Juego de Tronos. Supondrá un buen momento para disfrutar observando el hielo y la nieve, pues será el único que muchos europeos veamos, incluso durante nuestro propio invierno.
Esta es la principal conclusión que se extrae de un mapa recién presentado por el Observatorio de la Tierra de la NASA, en el que se comparan las temperaturas registradas del 11 al 25 de febrero de 2019, con las que tuvieron lugar en ese mismo periodo de dos semanas, pero desde 2002 hasta 2012. Los resultados son un ejemplo muy visual de lo que el cambio climático está haciendo con el continente europeo y, sobre todo, lo que le queda aún por hacer.
NASA
Alerta roja… y naranja
En el mapa se observan en tonos anaranjados y rojizos las regiones en las que las temperaturas han ascendido y en azul las que han disminuido. Si bien es cierto que se pueden ver algunos puntitos azulados en Irlanda, Escocia e Islandia, la mayor parte del continente está coloreado en tonos que van desde el naranja más tenue, que se puede observar en algunos puntos de España, Portugal, Italia y Rusia, hasta un rojo intenso, que cubre países como Bielorrusia, Polonia o Finlandia. Esta tonalidad indica que en esa parte de Europa las temperaturas durante el pasado mes han estado más de 12ºC por encima de las que se registraron entre 2002 y 2012. Y seguirá así durante un tiempo, pues los meteorólogos calculan que el clima en Europa central será más cálido y seco de lo normal hasta mayo. Es importante tener en cuenta que se hace referencia a la temperatura superficial, que puede ser diferente a la del aire. De cualquier modo, sirve perfectamente como ejemplo de los cambios que se están generando con motivo del calentamiento global.
Pero no solo las temperaturas han cambiado con motivo del cambio climático. También está previsto que los fenómenos meteorológicos durante los próximos meses sean muy diferentes a los de la primavera de no hace demasiados años. Concretamente, España y Portugal continuarán su mala racha, con un periodo principalmente seco, muy diferente al del sudeste europeo, donde serán frecuentes las tormentas, o al norte, en el que predominarán las lluvias.
Estos cambios bruscos en las condiciones meteorológicas pueden afectar negativamente a muchos niveles, desde la pérdida o el adelanto de cosechas hasta la rápida expansión de incendios forestales, a causa de las altas temperaturas y la ausencia de lluvias. Uno de los ejemplos más recientes lo acabamos de ver en España, en Cantabria y Asturias. Aunque se cree que en este caso el fuego fue intencionado, el clima prácticamente primaveral al que nos enfrentamos pudo propiciar que se extendiera.
Todo esto ocurro casi paralelamente a la intensa ola de frío que ha sacudido Estados Unidos, llegando a registrar temperaturas por debajo de los -40ºC durante el mes pasado.
Winter is coming… pero solo en la famosa saga de George R. R. Martin. En la vida real, en Europa, parece que se aleja cada vez más.
